本书在对上海、江苏、浙江现代信息服务业发展、提升长三角区域的综合竞争力，尽快形成核心城市群等问题开展调查的基础上，着重进行加快区域现代信息服务业发展的理论、方法和政策研究，并借鉴外信息服务业发展的成功经验，提出符合市场化趋势和产业发展规律的发展思路与系统性建议。

“当代经济学系列丛书”是大型的、高层次的、综合性的经济学术理论丛书。它包括三个子系列：（1）当代经济学文库；（2）当代经济学译库；（3）当代经济学教学参考书系。该丛书在学科领域方面，不仅着眼于各传统经济学科的新成果，更注重经济前沿学科、边缘学科和综合学科的新成就；在选题的采择上，广泛联系海内外学者，努力开掘学术功力深厚、思想新颖独到、作品水平拔尖的“高、新、尖”著作。“文库”力求达到中国经济学界当前的水平；“译库”翻译当代经济学的名人名著；“教学参考书系”则主要出版国外高等院校的通用。在众多有关企业的问题中，什么是企业最基本的问题？在众多有关企业的理论中，什么是最适宜回答企业基本问题的企业理论？在众多的有关企业改革的方案中，什么是最通达、最切实的思路设计？本书作者费方域教授在对

该书核心在如何帮助电信行业进行转型，主要从以下方面进行阐述：转型价值：为什么要进行数字化转型；10条转型维度：每个转型维度有何具体内涵；转型目标：未来要朝着哪个方向进行转型；转型出发：如何做好自我定位和自我评估；创新驱动：如何认识创新的作用，数字服务的创新框架；数字化服务：重要数字化服务介绍；云和平台联盟：如何更好地利用平台经济，平台之间如何互联互通；未来之路。

本书汇集了笔者最近10年在学术刊物、报纸、网络媒体上已经公开发表的与铁路相关的文章和访谈。书中部分的文章主要与铁路运输管理体制改革、铁路运输企业重组有关，第二部分主要与大规模高速铁路建设及高铁“走出去”有关，两部分中的文章都按发表时间的先后排序。本书中的大部分文章已经包含在笔者2009年出版的《引入空间维度的经济学分析及我国铁路问题研究》和2013年出版的《集约型城镇化与我国交通问题研究》两本论文集中，这两本书分获第六届、第七届高等学校科学研究成果奖（人文社会科学）经济学著作类三等奖。把所有与铁路相关的文章及近两年新发表的相关论文汇集在一起，可以更集中全面地表达笔者对我国铁路改革与发展的观点，从而为铁路深化改革提供参考，对还在继续进行的我国大规模高铁建设提出警示。

本书由香港艾力彼医院管理研究中心策划，主要是根据艾力彼“第三方医院分层评价体系”十大系列排行榜，对2016年度的排名结果进行横向和纵向的对比研究、总结分析而成的年度行业报告。全书分为总体报告、分报告一、分报告二以及专题报告四个部分。

中国海洋渔文化肇始于远古时期，是以海岸采贝和近浅海捕捞等方式猎取海生食品的海洋渔猎活动。随着生产力的发展和人类的进步，这种渔猎活动发展为有规模的渔业捕捞和养殖业，并形成了相对专业性的从业人员和产业发展。渔民、渔业以及渔业活动得以展开的渔场和渔民生活的海岛渔村，构成了蕴意丰富、形态多样的中国海洋渔文化系统，廓开了生动丰富、立体多元的中国渔文化的灿烂画卷。中国海洋渔文化是中国海洋文化乃至中华文化的重要组成部分，中国海洋渔文化的发展历史与中华文明史一脉相承，承载着中华民族的文化精神。象山海洋渔文化历史源远流长，先民以海为生的印痕、原生的文化俯拾即是，有渔具、渔船、渔场、渔港、渔汛、渔灯、渔歌、渔曲、渔鼓……这些原有的文化元素许多是象山独有的，充满了浓浓的象山味。《中国海洋渔文化研

本书是一部关于网络效应标准竞争与公共政策的理论研究专著，内容涉及标准及标准竞争概述、网络效应、同代标准竞争、代际标准竞争、虚拟网络标准竞争、标准竞争公共政策等，适合经济学研究者参考学习。本书研究了一种特殊的网络标准竞争：具有间接网络效应的虚拟网络标准竞争。其重点在于研究互补产品厂商之间的关系，如开放与控制、革命与兼容等策略行为。同代虚拟网络标准竞争厂商之间既存在硬件厂商之间的横向竞争，也存在硬件厂商与软件厂商之间的纵向竞争。两个硬件厂商都不控制软件市场时，成本优势和非专属知识产权战略有助于赢得标准竞争，而控制软件市场价格为专属标准赢得了生存空间。代际虚拟网络标准竞争的战略焦点在于兼容：后发标准是否需要取得先发标准软件厂商的支持。本书简要地分析了中国标准竞争战略。标准竞争为发

本书基于产业集聚理论与绿色经济理论，提出生产性服务业集聚对经济高质量发展影响的理论假设和三条作用路径，认为生产性服务业集聚通过规模经济效应和技术创新效应实现制造业企业和生产性服务业自身的价值链提升和流程再造，对中国应对发达国家“再工业化”产业回流和新兴市场国家低劳动力成本竞争具有积极作用。不仅如此，生产性服务业集聚能够将新技术、新方法运用于生产全过程，通过资源错配的纠偏效应提升全社会的生产率水平，是向结构调整要动力和实现经济高质量发展的重要途径。本书还进一步探讨了市场分割是导致资源错配的深层次原因，认为市场分割不仅阻碍了生产性服务业资源错配纠偏效应的发挥，且在程度上加剧了区域间差异。