本书为“21世纪法学文库”之一。航空法是本世纪初，随着飞机的发明和航空科学技术的发展，而逐渐形成的一门新兴法律学科。现在，航空不仅在各国国防上占有重要位置，而且成为国际交往的主要交通工具和运输方式，因而在各国的政治、经济和文化中占有重要地位。本书从空气空间的法律地位、1944年芝加哥公约、国际航空运输管理的双边体制、不定期航班与包机、国际航空费体制、华沙公约及其修订文件、华沙公约的适用范围及其责任制度、客货运责任规则、其他方面的赔偿责任、对飞机的权利、航空刑法等方面进行论述，为你着重表现了作为一门新的独立学科的存在价值。
中国是一个海洋地理相对不利的国家，四周的海域几乎全被邻国所包围，很难延伸到大洋水域，因此格外需要致力于海洋法的研究。从1982年12月10日《联合国海洋法公约》获得188个国家代表的签署，1994年11月16日正式生效以来，国际海洋法的发展突飞猛进，国际社会上的相关研究著作，汗牛充栋，品类繁多。但是，中国在改革开放、发展经济的浪潮下，对于这一法律领域内问题的研究，显得有些不足。现在，中国人民面对着21世纪的新挑战，决意建立一个负责任的海洋强国，自然必须积极加强对于国际海洋法的研究努力。本书收集了近些年来，作者研究海洋法相关问题的部分心得，内容包括了下列四个领域：（一）海洋环保与水下文化遗产的保护；（二）海洋渔业管理；（三）海洋边界与海洋争端解决；（四）台湾海峡与两岸合作。
中国是一个海洋地理相对不利的国家，四周的海域几乎全被邻国所包围，很难延伸到大洋水域，因此格外需要致力于海洋法的研究。从1982年12月10日《联合国海洋法公约》获得188个国家代表的签署，1994年11月16日正式生效以来，国际海洋法的发展突飞猛进，国际社会上的相关研究著作，汗牛充栋，品类繁多。但是，中国在改革开放、发展经济的浪潮下，对于这一法律领域内问题的研究，显得有些不足。现在，中国人民面对着21世纪的新挑战，决意建立一个负责任的海洋强国，自然必须积极加强对于国际海洋法的研究努力。本书收集了近些年来，作者研究海洋法相关问题的部分心得，内容包括了下列四个领域：（一）海洋环保与水下文化遗产的保护；（二）海洋渔业管理；（三）海洋边界与海洋争端解决；（四）台湾海峡与两岸合作。
《国际法上自卫权实施机制》由前沿、五章和结论组成。章介绍自卫权的概念与特征、性质及其渊源，自卫权的历史演进与法律意义。第二章是自卫权行使的实体规范，包括武力攻击、自卫的必要性和比例性、安理会的作用、集体自卫权以及国家责任。第三章讨论的是自卫权行使的程序规范，如自卫行动的对象、地点、方式及其合法性评价。第四章探讨了自卫权在几个现实新问题中的适用性，这些问题是：预先性自卫，先发制人，武力反恐，计算机网络攻击，防止大规模杀伤性武器扩散，暗杀或定点清除，保护海外国民，防止环境退化，以及第51条的修改。第五章分析了我国自卫权的确立及其内容、有效自卫及其行使、我国和平发展中自卫权行使与该战略的关系、我国行使自卫权的实践以及现行适用自卫权的问题与完善建议。结论特别强调我国应该重塑自卫安全观
《国际航空法》一书自1982年首次出版以来，至今已经历了8次修订，呈现在读者面前的是2012年出版的第九版。本书已经成为了欧美各国关于航空法律制度的经典读物，其突出特点是全面地展示了在航空领域，各个国家在法律制度方面已经取得的共识和尚未达成一致的问题，涵盖的法律领域囊括了物权(航空器权利)、合同(货物和旅客运输、保险安排)、侵权(撞机等飞行事故、产品责任)、公共管理(空域管理、事故调查)、市场管制(准入条件、环境保护、竞争秩序)以及刑事责任等全方位的议题。特别地，本书还辟专章总结了欧盟这一独特法律体系中的航空法制问题。本书适宜作为法律工作者和航空业界人士的专业参考读物，也可作为法学专业和航空专业的本科生教学和研究生指导用书。
王肃等编著的《国际知识产权法》与其他类似教材著作相比，本书有自己的鲜明特点。一是在内容上较为全面成系统，既对知识产权国际保护实体性规范进行论述，同时对知识产权国际保护的程序规范以及国际争端与解决机制、知识产权的国际贸易等有所介绍，进一步拓展了国际知识产权法的知识领域。二是在编排体例上一改其他按照国际公约的分类方法，按照知识产权法常规编排体例，分解知识产权保护的国际条约(公约)，归类整理到相应知识产权种类之中分别撰写，体现与知识产权法一般教材的衔接。同时，实体法律规范与程序法律规范相对独立。三是力图实现理论实践相结合。阐述了国际知识产权法的一般理论，同时又辅之以国际知识产权法的案例分析。既对法学专业的深入研究有所，又兼顾非法学专业的实际需求，用语兼具学术性和通俗性，适应读者群体
