《中国海上维权法典·国际海事公约篇·附光盘第3卷海洋环境保护：（精）》收录的是由国际海事组织制定的防污染技术类公约和议定书。其中《国际防污公约》是国际海事组织制定的防止船舶造成海洋污染方面最重要且影响力的公约，该公约通过公约条款和技术附则的要求，针对船舶油类、有毒液体物质类、包装有害物质类、生活污水、船舶垃圾以及船舶排放的大气污染物实施全面约束，为防止船舶污染、保护海洋环境提供了法律保障。还收编了《1972年防止倾倒废弃物及其他物质污染海洋公约》和《1972年防止倾倒废弃物和其他物质污染海洋公约1996年议定书》。

《国际货物贸易法律风险与防范判例精解》精心筛选了国际货物贸易中18个方面60起真实案例，从案情简介、法律风险、法律评析、法律建议、法条索引五部分着手进行深度分析，既全面又与时俱进，既可供法律专业人士参考，又可供国际贸易专业人士参考，还可以供企业里从事风险管理的人员参考，实用价值很高。

《共同海损》比较系统、完整地论述共同海损的书。它详实地介绍了共同海损的产生、发展以及对促进远洋运输事业的作用；分绍了共同海损法律，特别是国际上为进行共用海损理算而普遍采用的《约克一安特卫普规则》的制订，历次修改情况和主要内容；介绍了体现共同海损改革精神的《北京理算规则》的制订和内容，以及我国《海商法》共同海损一章的内容。《共同海损》以法律和规则为基础，结合国内外比较典型的案例，通俗易懂地阐述了各项共同海损牺牲和费用的确定、划分和分摊。《共同海损》还简要地介绍了共同海损与保险的密切关系，以及发生共同海损事故时，船长、船东和货主应注意的问题；介绍了共同海损理算师的地位、作用和具体编制共同海损理算书以及共同海损各利害关系方的结算办法。 《共同海损》具有较强的实用性。它可以作为海

本书为“21世纪法学文库”之一。航空法是本世纪初，随着飞机的发明和航空科学技术的发展，而逐渐形成的一门新兴法律学科。现在，航空不仅在各国国防上占有重要位置，而且成为国际交往的主要交通工具和运输方式，因而在各国的政治、经济和文化中占有重要地位。 本书从空气空间的法律地位、1944年芝加哥公约、国际航空运输管理的双边体制、不定期航班与包机、国际航空费体制、华沙公约及其修订文件、华沙公约的适用范围及其责任制度、客货运责任规则、其他方面的赔偿责任、对飞机的权利、航空刑法等方面进行论述，为你着重表现了作为一门新的独立学科的存在价值。

本书是基斯教授的代表作之一，也是世界上部全面系统研究国际环境法的著作。 本书共有五部分：部分国际环境法的性质和基本原则，分六章论述了国际环境法的目的和性质、产生与发展、渊源、基本原则和概念、特殊法律手段及国际环境法中的国际组织；第二部分保护环境部门的国际环境法，分五章论述了海洋、淡水、大气和气候、土壤和森林、生物的环境保护；第三部分控制危险物质和活动的国际环境法，包括五章；第四部分国际环境法的实施，分为国际环境法的实施机制和国际责任与环境损害赔偿两章；第五部分国际贸易与环境，包括两章。 该书旨在使广大对国际环境法或者对环境保护感兴趣的人们获得这方面的知识，以使环境保护成为大家共同讨论、重视的话题。

直面欲将毁灭整个人类的环境危机，我们有了深刻认识：与“和平、发展”一样，“环境保护”已经成为当今世界的新主题。这一世界新主题要求我们必须采用新观念、新规则以规范人们的环境行为。“国际环境法”由此应运而生。作为新学科的国际环境法是关于国际环境问题的原则、规则和制度的总和，是主要调整国家在国际环境领域的具有法律拘束力的规章制度，是国际法的新领域，而不是环境法的国际适用更不是环境法的一个部分。《国际环境法（修订版）》从探讨国际环境法的产生切人，就国际环境法的主体、渊源、基本原则等基本理论进行深入研究的同时结合国际环境法的发展趋势就其具体领域如土地、大气、水资源、森林、海洋、公域环境以及环境与贸易、环境与军事等进行系统论证。全书分上下两篇，上篇总论对前述国际环境法的基本理论问题进行

《国际公法原理》（第二版）共有17章，不仅涵盖了传统国际法的所有领域，而且对国际法的新兴分支也进行了探究。本书在分析国际法的具体问题时，参考了大量的案例及当代的国际事件，并用新的视角对国际法领域中一些争论较大的问题进行了剖析。本书不是对国际法某一领域的专门论述，其目的是介绍国际法的基本理论，尽可能地识别国际法中有争议的领域，详细指出主要争议之所在，同时提出作者自己的观点。本书是研习国际法的所有人士的理想书籍。

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国际经济法作为独立的法律部门产生于20世纪40年代，其标志是布雷顿森林体系的建立。国际经济法学成为一门独立的法律学科，如果以正式教材的公开出版为标志，在欧美形成于20世纪70年代，在中国产生于80年代。近二三十年来，欧美和中国的国际经济法教材都得到了持续的更新，并形成了各自的特色。就数量和质量而言，中国版本极多但还远未成熟，西方版本很少但保持了西方教材的一贯风格。 本书与目前大多数的国际经济法教材不同，将国际经济法理解为国际经济管制法，以此为基本理念来确定全书的范围和论题；同时本书在体系和内容展开上也力图博采众长，推陈出新。

聂资鲁和夏智伦编著的《国际视野下高校突发事件应对法律问题研究》从国际和法制的视角对高校突发事件应对的理论和实践进行全方位的观照与深入探讨，在借鉴国外经验的基础上，对科学建构我国高校突发事件应对法律体系提出了对策和建议。既有很强的现实意义，又带有的填补研究空白的创新意义。通过对中外高校突发事件应对法律体系的研究，深入挖掘了中国应急法制演进规律的当代内涵。

《国际海洋争端解决规则及案例评析》从程序规则和案例评析两个方面依次展开，结合相关的国际条约，阐述了国际海洋争端解决的理论路径，并分析了对应的实务案例。从内容上看，《国际海洋争端解决规则及案例评析》围绕国际海洋争端的解决方式和程序规则，解释了和解委员会、国际仲裁、国际法院等一般争端解决机制的适用条件，结合诸多相关案例作了适当评析，同时还收录了国际海洋争端解决的各项国际条约。具体来说，在和平解决争端原则的指导下，海洋争端的解决方法有谈判、协商、调解、仲裁、司法诉讼等，法律方法和非法律方法兼之，在效果上亦是各有千秋。在司法诉讼方面，国际上设有国际法院和国际海洋法法庭，二者对海洋争端解决的作用举足轻重，受到了国际社会的普遍认同，其判例都具有较高的研究价值。《国际海洋争端解决规则及案

在靠前社会，个人数据保护原则发源于美国1973年《隐私法》以及形成于20世纪80年代的两大文件：OECD的《隐私保护和个人数据跨境流通的指南》和欧洲委员会的《个人数据自动化处理中的个人保护公约》。欧盟1995年的《数据保护指令》推动了靠前规则在欧盟成员国的法律化，而2016年5月颁布的《统一数据保护条例》取代了成员国分散立法的模式，成为在全欧盟具有直接法律效力的欧盟法，这必将靠前社会个人数据保护立法的新潮流。《个人数据保护和利用靠前规则：源流与趋势》对于靠前社会个人数据保护立法三大源流的形成、演进和发展作了介绍，并翻译了不同的文本，清晰勾勒出个人数据保护靠前规则的形成、演进脉络与规律，展现这些法律背后的价值和未来发展趋势。《个人数据保护和利用靠前规则：源流与趋势》所附各靠前组织、主要国家的法律文本，皆

自20世纪90年代以来，西方学界国际关系与国际法交叉研究蔚然成风，成为这两个学科zui新发展的闪亮之处。这种跨学科研究的意义也逐渐为国内许多学者所认识并开始践行。时至今日，无论是国内还是国外的国际关系与国际法跨学科研究，都应该有一个对过去进行总结以及对未来进行规划的工作。同时，也需要从方法论的视角，探讨跨学科研究的潜力和筹划跨学科合作的学科建设问题，从而推动跨学科研究的持久繁荣。鉴于此，本书先对国内外国际关系与国际法跨学科研究的既有成就及其存在问题进行回顾、分析、归纳、总结以及提出进一步的研究展望；后从方法论的角度，对国际关系理论于国际法学的应有贡献以及国际法学于国际关系理论的应有贡献分别做出必要分析，试图在学科建设方面提供相对完整、系统以及可行的理论与方法，从而为跨学科研究提供可持

????????薛桂芳编著的这本《联合国海洋法公约与国家实践》共分三部分。部分在按照历史发展的主线概括海洋法的形成，发展和编纂，特别是在《公约》的产生，修正和生效的基础上，介绍了以《公约》及其《执行协定》为基本框架的国际海洋法基本制度及其影响。第二部分共三章，对所选择国家的海洋法实践进行了重点阐述，尤其对这些国家在《公约》生效后的海洋法实践特征及规律加以概括和提炼。第三部分用四章的篇幅讨论我国的海洋法实践。第三部分在系统概括我国开发、利用和管辖海洋的实践和我国的海洋立法活动的基础上，论述了当代我国海洋立法的历史发展，法律体系和海洋各方面的原则、规则和制度，反映了我国海洋事业发展的基本政策和为实施《公约》所做出的努力。

本书全面考察了生物安全国际法的发展历史和现状，分析了主要国家对生物安全国际法的实施状况，并多层面、多角度地论证了生物安全国际法的基本原则和基本制度，同时对生物安全国际法的两个重要专题——《生物多样性公约》与《与贸易有关的知识产权协议》之间的关系和转基因生物损害赔偿立法，进行了深入研究，探讨了生物安全与知识产权的国际法保护的措施和方法，提出了生物安全损害赔偿国际立法的原则和制度构建框架。在对国际生物安全法有关问题研究的基础上，深入分析了中国生物安全立法的现状和存在的问题，并提出了相应的立法建议。本书适于从事国际法、环境法和生物安全管理与政策研究或实际工作以及对法律前沿问题感兴趣的人员学习参考。

《鹿特丹规则释义：联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》内容是对《鹿特丹规则》条文的逐条解读。《鹿特丹规则》的全名是《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》。公约含18章96个条款，是迄今国际上有关货运法律法规中内容最丰富、涉及的问题最广泛、适用范围、结构最复杂、条款最多的一个公约。公约为适应当今国际贸易的发展和运输方式的变革做出许多具有创新性的规定，如，“海运 其他”模式、电子运输记录、控制方的权利、承运人的识别、货物的交付、批量合同等。它的出现不仅对国际和现行的相关法律会产生相当重大的冲击，而且对今后的国际贸易、国际货物运输、银行业务、保险业务、港口营运等诸多行业可能也会带来比较深远的影响，因而受到各国政府和外相关业界的广泛关注和重视，同时也成为当前外学界热议的课题。