《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》系统地研究了动态车队调度的优化控制问题。全书共分6章，第l章对动态车队调度问题的基本情况进行系统介绍，第2章分析了动态车队调度作业过程，第3章研究了单车型动态车队调度的优化控制问题，第4章研究了多车型动态车队调度的优化控制问题，第5章研究了动态车队调度的优化控制问题，第6章对《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》的研究成果进行总结并对进一步的研究工作进行展望。 《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》可供管理科学与工程、交通运输工程、计算机科学和计算数学等专业的高校师生、研究人员、工程技术人员阅读。

《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》系统地研究了动态车队调度的优化控制问题。全书共分6章，第l章对动态车队调度问题的基本情况进行系统介绍，第2章分析了动态车队调度作业过程，第3章研究了单车型动态车队调度的优化控制问题，第4章研究了多车型动态车队调度的优化控制问题，第5章研究了随机动态车队调度的优化控制问题，第6章对《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》的研究成果进行总结并对进一步的研究工作进行展望。 《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》可供管理科学与工程、交通运输工程、计算机科学和计算数学等专业的高校师生、研究人员、工程技术人员阅读。

《现代智慧供应链创新与实践》是对国家电网公司现代智慧供应链创新与实践的系统提炼，阐释了现代智慧供应链管理体系、平台架构、智能采购、数字物流、全景质控、内外协同、智慧运营、构建和谐共赢供应链生态圈八个方面的创新实践。并通过链接等方式，精选有关视频和场景，以的形式延伸阅读，增强互动性和体验感。《现代智慧供应链创新与实践》填补了传统供应链向数字化转型发展落地的空白。 《现代智慧供应链创新与实践》可为企业及社会各界供应链管理提供借鉴，也可供供应链专业人士学习阅读。

铃木敏文的决策方法。多维度地立体思考，避免单向思维。 生意不能用“经济学”，而是要用“心理学”去思考。铃木敏文捕捉顾客心理的方法。 铃木“统计术”的秘诀。从卖方到买方，立场一变数据也变；追究数据的背景和内涵；抛开心理就看不透统计数据；通过“假设?验证”才能发挥数据的作用；不要为自己方便拿数字做文章。 创业30年来一直坚持与员工直接交流，创造企业经营信息的共享空间。 一线员工活学活用铃木经营学，提高销售业绩。

《现代智慧供应链创新与实践》是对国家电网公司现代智慧供应链创新与实践的提炼，阐释了现代智慧供应链管理体系、平台架构、智能采购、数字物流、全景质控、内外协同、智慧运营、构建和谐共赢供应链生态圈八个方面的创新实践。并通过链接等方式，精选有关视频和场景，以的形式延伸阅读，增强互动性和体验感。《现代智慧供应链创新与实践》填补了传统供应链向数字化转型发展落地的空白。 《现代智慧供应链创新与实践》可为企业及社会各界供应链管理提供借鉴，也可供供应链人士学习阅读。

本书为埃德加·沙因的组织心理学第三版，分为五个部分，从组织中的个体、人性和动机、领导、组织中的群体及组织结构和动力学这五个角度来探讨组织心理学。 书中，作者引用大量的材料，展示了近年来组织心理学领域最重要的新概念和新的研究成果；从作为组织的个体层面到整体层面，从组织中的员工到领导，从人的普遍动机、复杂的人性到难以分析的“领导”，再到组织中的群体，从各个不同角度剖析作为企业的组织。 在各理论的探讨中，作者保持一条“故事主线”，对于组织心理学领域的构建围绕一些关键主题或概念来进行，包括：（1）人性的管理学假设；（2）心理契约；（3）组织作为一个动态的、开放的、应对性的和发展的系统。 在最后，作者还探讨了更复杂怎样提高组织的效能和保持组织的健康、组织变革以及组织应对各种变化。