《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》系统地研究了动态车队调度的优化控制问题。全书共分6章,第l章对动态车队调度问题的基本情况进行系统介绍,第2章分析了动态车队调度作业过程,第3章研究了单车型动态车队调度的优化控制问题,第4章研究了多车型动态车队调度的优化控制问题,第5章研究了动态车队调度的优化控制问题,第6章对《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》的研究成果进行总结并对进一步的研究工作进行展望。 《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》可供管理科学与工程、交通运输工程、计算机科学和计算数学等专业的高校师生、研究人员、工程技术人员阅读。
本书为国家科学技术学术著作出版基金资助项目。本书是若干科学基金和管理工程项目研究开发过程所取得成果的总结与归纳。本书对集成供应链网络设计中代表性的研究课题进行了系统研究,包括供应链工作流系统的过程建模与分析,多阶段生产-库存-分销网络的绩效分析与优化,供应链网络风险分析以及集成供应链网络配置的仿真建模与统计分析。
煤炭在我国一次能源结构中处于主导地位,创新煤炭分销物流管理模式和物流风险预警机制,是确保国有能源企业实现其经济责任、政治责任和社会责任的需要。 《煤炭物流供应链管理》基于供应链管理思想,构建煤炭分销物流管理和风险预警理论;运用哲学思维,提供保障国家能源安全可参考的思路和方案。《煤炭物流供应链管理》对能源经济管理者和相关研究人员有重要的参考价值。
供应链金融是近年来金融机构创新的融资服务业务之一,其有效缓解了供应链中中小企业融资难、融资贵的问题。然而任何一种融资创新模式均有其内在的风险点,这几年来爆发的多起恶性融资事件,如虚假融资、串谋行为、质押率设置缺陷等,给金融机构造成了巨大损失,也形成了巨大的不良贷款。这些事件为金融机构开展供应链金融服务发出了足够的风险警示。本书以开展供应链金融的商业银行为研究对象,从供应链金融风险控制出发,对其多种融资模式潜在的风险点进行深入的研究,通过定性和定量的模型构建、计算机仿真研究了供应链融资模式的风险控制方式,在此基础上设计了相应的供应链金融评价指标体系和指标权重。期望本书的研究成果可以为供应链金融领域的研究者、金融机构开展供应链融资服务提供有益的借鉴。
供应链金融是近年来金融机构创新的融资服务业务之一,其有效缓解了供应链中中小企业融资难、融资贵的问题。然而任何一种融资创新模式均有其内在的风险点,这几年来爆发的多起恶性融资事件,如虚假融资、串谋行为、质押率设置缺陷等,给金融机构造成了巨大损失,也形成了巨大的不良贷款。这些事件为金融机构开展供应链金融服务发出了足够的风险警示。本书以开展供应链金融的商业银行为研究对象,从供应链金融风险控制出发,对其多种融资模式潜在的风险点进行深入的研究,通过定性和定量的模型构建、计算机仿真研究了供应链融资模式的风险控制方式,在此基础上设计了相应的供应链金融评价指标体系和指标权重。期望本书的研究成果可以为供应链金融领域的研究者、金融机构开展供应链融资服务提供有益的借鉴。
本书为上海市人民医院(简称“上海一院”)在医疗物资与各类服务采购管理中的经验总结与分享。以上海一院的管理实践为案例,探讨公立医院采购管理的高效廉洁之道。本书分4篇,分别从“医院采购管理”“‘三权分置’采购管理模式”“医院全质量管理体系下的采购管理”“采购模式的持续改进”4个方面进行深入阐述,业务相关的图表作为附录。全面的公立医院从理论到实践的采购管理分析著作不多,谨以此书作为探索之作,以期对我国的医疗卫生事业改革作出贡献。
本书为国家科学技术学术著作出版基金资助项目。本书是若干科学基金和管理工程项目研究开发过程所取得成果的总结与归纳。本书对集成供应链网络设计中代表性的研究课题进行了系统研究,包括供应链工作流系统的过程建模与分析,多阶段生产-库存-分销网络的绩效分析与优化,供应链网络风险分析以及集成供应链网络配置的仿真建模与统计分析。
《区域物流与经济资源利用的理论方法技术与应用》是关于如何利用资源的研究,无论其社会的特征是什么形式,所有社会中的基本经济问题是一样的。因为各地域的生产资源供给有限,所有社会都面临一系列关于优化使用资源和在公民间公平分配收入的问题。这种实证和规范性问题可用科学方法对待,独立于所研究的社会的政治组织结构。在这里,资源的优化使用和生产效率的分析将是中心问题。合理的规划应基于资源计算中得到结果,而且通过一个载体来应用,生产决策可以得到分化而不失其效率。
供应链金融是近年来金融机构创新的融资服务业务之一,其有效缓解了供应链中中小企业融资难、融资贵的问题。然而任何一种融资创新模式均有其内在的风险点,这几年来爆发的多起恶性融资事件,如虚假融资、串谋行为、质押率设置缺陷等,给金融机构造成了巨大损失,也形成了巨大的不良贷款。这些事件为金融机构开展供应链金融服务发出了足够的风险警示。本书以开展供应链金融的商业银行为研究对象,从供应链金融风险控制出发,对其多种融资模式潜在的风险点进行深入的研究,通过定性和定量的模型构建、计算机仿真研究了供应链融资模式的风险控制方式,在此基础上设计了相应的供应链金融评价指标体系和指标权重。期望本书的研究成果可以为供应链金融领域的研究者、金融机构开展供应链融资服务提供有益的借鉴。
大规模定制(MC)是综合提升客户的个性化需求满意水平与企业生产或服务效率的有效模式,被誉为21世纪的主流模式。大规模定制模式研究的关键问题及其热点和难点在于如.何合理处理“规模生产效应”同“客户个性化需求”之间的矛盾问题,该矛盾在客户高度的个性化需求水平情况下表现得更为突出,是制约大规模定制模式发展的一大“瓶颈”。《大规模定制模式下的供应链调度理论与方法》从供应链运作角度系统分析和论述了如何通过供应链的调度优化行为来解决该矛盾问题。本书重点分析了大规模定制模式下供应链运作和调度过程的主要特征、运作框架、主导矛盾、制约因素以及“瓶颈”问题,形成了一系列相关的调度优化理论与方法,并通过案例对如何将优化理论与方法运用于解决企业生产实际中的矛盾问题进行了论述。
为了提升铁路物流服务产品设计方法的系统性和先进性,提升铁路运输企业的经济效益、服务水平和市场竞争力,《铁路物流服务产品模块化设计方法》提出铁路物流服务产品模块化设计理念和方法。主要内容包括:绪论、铁路物流服务产品模块化设计方法体系、铁路物流服务产品市场需求分析、基于改进模糊C均值聚类的铁路物流服务产品模块划分模型、基于约束满足的铁路物流服务产品模块配置模型及产品族设计、基于故障分析的铁路物流服务产品可靠性评价方法、基于模块化设计的铁路物流服务产品定价模型。 《铁路物流服务产品模块化设计方法》可供相关企业人员、科研人员、高校师生等学习和参考。