本书是一本计算挡土墙土压力的手册,包括作用在刚性挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡士墙、板桩墙、锚定板墙和加筋土挡土墙上的土压力,较全面地介绍了各种土压力的计算方法,其中主要有朗卡土压理论、库仑土压理论、极限平衡理论、能量理论、空间土压理论、凝聚力等效法则、有限单元方法和水平层计算方法等,书中有大量计算用表和计算实例,可供读者师用和参考。 本书可供土木工程、水利水电工程、公路工程、铁道工程、航运工程、矿山工程等专业的设计、施工、科研人员阅读和使用。
《杨焕成古建筑文集》选录了作者五十年来各个时期写的学术论文和其他文章四十片,共计四十五万字。共分三个部分,部分为古建筑和地震文物的研究文章16篇;第二部分为古建筑调查保护等方面文章16篇;第三部分是与古建筑有关的其他方面的文章8篇。文集收录的文章多数保留文章的原结构,仅对由於种种原因造成的错漏之处进行技术修订处理,部分文章增减了内容,增删了照片和测绘綫图,个别文章修改了标题。可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
本书比较完整地讲述了土工试验的广阔范围、理论基础、测试技术、工作现状与发展趋势。内容包括总论,土工试验方案的拟订,土工试验的土样采取与试样制备,土的物质结构特性指标试验,土的基本物理性质特性指标试验,土的基本力学性质特性指标试验,土工室内三轴试验,特殊土的土工试验,土工原位、现场、原型试验,土工物理模型试验,土工数值模型试验,土工试验资料的整理与分析,土工试验现代化的理论与方法等,共计13章。 本书注意了简洁与清晰的结合、传统与现代的结合、方法与举例的结合、基础与深化的结合以及来龙与去脉的结合,可以作为土木工程类有关专业研究生、高年级本科生以及岩土工程界科研与技术人员的教材或参考书。
本书是一本研究生教材,它是在本科土力学的基础上,以更广阔的视野向学生介绍本学科的发展和基本的研究成果,但尚不是土力学各研究领域的前沿。本书在形式上进行了一些探索。首先根据学科的发展,本书分为7个专题,即土力学中的应力与应变,土工试验与测试,土的本构关系,土的抗剪强度,土中水及渗流,土体压缩与固结,边坡稳定。在各专题中重点介绍了各领域的主要概念、理论方法,每专题下设若干讲。在各讲中,以问答的形式讲解要点,以例题的形式巩固理论知识和引导实际应用。本书强调理论概念的理解与理论方法的应用,适于作为高校研究生的教材,也可作为科研人员和工程技术人员的参考书与进修材料。
本书是作者在重庆交通使用多年的研究生讲义基础上,融入了作者及其研究生多年的论文成果编写而成。 全书共分7章,主要内容有:竖向荷载作用下单桩计算理论及实例,包括桩土界面特征研究、轴向刚度计算与实例分析、超长桩模型试验分析等;考虑桩身稳定的超长桩的临界荷载,结合苏通长江大桥和模型试验给出了算例分析;竖向荷载下群桩计算理论及实例,包括几种群桩效率系数计算公式的比较分析,结合超长群桩模型试验分析了合理桩间距和有效桩长;水平推力作用下单桩计算理论及实例,主要包括双参数法及其综合刚度原理,并结合典型土质中大型现场试桩资料进行算例分析;水平荷载作用下群桩计算理论,主要包括水平荷载群桩效率系数的地基系数折减法、试验方法及其对比分析等;桩基动力计算理论及实例,主要包括竖向动荷载和水平动荷载
本书将岩体的灌浆、排水和锚固工程系统为岩体加固工程。目前,外的加固工程,无论考虑还是不考虑工程文地质条件,其岩体加固钻孔的方位和倾角,几乎都是与地面或开挖面成垂直方向布置,即使开挖的地质编录资料与设计依据资料相差甚远,也往往不改变这种非针对性加固设计的固定模式。 本书在充分调查、分析被加固岩体地质缺陷的基础上,开展了一系列调查和试验,取得了大量数据,创制了一整套外尚无人研究的针对性岩体加固设计的软件包。同时,为实现岩体加固设计而提出了具有新工艺的施工方法。在新理论的指导下,在许多岩体加固工地进行了大量实践,其反馈信息表明,使用新理论的岩体加固设计,可大幅度提高质量和减少工程投资。 本书可供从事水利水电大中小型工程勘察设计、工程灌浆、地下水排水与锚固的工程技术人员
《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》系统阐述了混凝土结构裂缝安全性分析及修复加固的基础理论与方法,并对27个混凝土结构裂缝的典型案例进行了归类剖析。书中章一第3章,分别为混凝土结构裂缝的基本内涵、混凝土结构裂缝的安全性分析、混凝土结构裂缝的修复加固;第4章一第6章,分别为楼板裂缝、墙梁裂缝、其他类型裂缝安全性分析与修复加固的案例分析。 《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》可供从事土木工程专业的设计人员、施工人员及管理人员阅读,也可作为高等院校土木工程、安全工程等专业的教材或教学参考书。