《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》系统阐述了混凝土结构裂缝安全性分析及修复加固的基础理论与方法，并对27个混凝土结构裂缝的典型案例进行了归类剖析。书中章一第3章，分别为混凝土结构裂缝的基本内涵、混凝土结构裂缝的安全性分析、混凝土结构裂缝的修复加固；第4章一第6章，分别为楼板裂缝、墙梁裂缝、其他类型裂缝安全性分析与修复加固的案例分析。《混凝土结构裂缝安全性分析与修复加固》可供从事土木工程专业的设计人员、施工人员及管理人员阅读，也可作为高等院校土木工程、安全工程等专业的教材或教学参考书。

本书以丹河大桥为实例，介绍了特大跨径石拱桥的建设技术。该桥在桥梁跨径、桥梁宽度、荷载等级、桥梁高度与建设进度方面较从前取得了较大突破，内容包括大桥方案选择与结构设计，结构分析，桥用材料试验研究，施工及施工监控以及荷载试验等。该桥的实践经验值得桥梁工程专业相关技术人员借鉴参考。

刘武君编写的《机场土地开发研究》主要讨论我国机场土地利用规划与项目开发中的相关问题。 《机场土地开发研究》共讨论六个方面的问题：一是我国与土地相关的法律问题，主要讨论《土地管理法》和《城乡规划法》的相关规定；二是与机场有关的法规问题，主要是《民用机场管理条例》等；三是与机场土地开发相关的项目法人制度问题；四是机场规划与航空城规划之间的关系问题；五是作者对机场土地开发模式的相关研究成果；六是案例分析，介绍一个作者最近完成的某新机场航站楼前土地开发的项目策划案例。最后，得出结论：土地问题的核心是“规划”和“开发”两大课题。 本书适用于机场开发的规划、设计、建设、运营等专业人员，以及其他行业从事土地开发的人员阅读，也可供大专院校航空港类及地产金融类专业的师生参考。

《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方法下的力学特征和变形破坏规律；提出板岩隧道围岩大变形控制技术，为板岩隧道围岩的长期稳定性研究及大变形防控提供理论依据和技术支持。

本书以盾构隧道刀具更换技术为主题，从盾构刀具类型及其在地层中切削和磨损物理过程出发，阐述了盾构刀具更换技术的内涵和主要分类，并结合课题组的研究成果和典型盾构工程换刀作业实例，对常规刀盘-常压换刀、基于常压可更换刀盘设计的常压换刀、带压换刀等三种主要换刀技术的原理、技术流程、关键技术、适用范围和优缺点等进行系统的分析和总结；很后分别介绍了我国盾构遭遇基岩凸起和大孤石等特殊工况下避免换刀的技术和目前日本很新换刀技术。本书是对盾构刀具更换技术的一次较系统的总结。本书以技术理论分析为基础，结合相关典型工程案例，深入浅出地展示了盾构隧道施工中刀具更换技术，既可帮助工程一线施工人员更好理解刀具更换技术，又可为工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生提供参考，促进盾构技术的发展。

《钢管混凝土拱桥（第三版）/可持续与创新桥梁丛书》以作者的工程实践与研究为基础，系统总结了我国20多年来在钢管混凝土拱桥理论与应用研究方面的成果，在版和第二版的基础上，以国家标准《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB50923—2013）为基础，介绍了钢管混凝土拱桥应用的技术背景，结构体系、构造、计算设计方法，施工技术，养护等内容。全书共分6章。《钢管混凝土拱桥（第三版）/可持续与创新桥梁丛书》可供桥梁专业设计、施工与管理养护人员参考，亦可作为高等院校土木工程专业高年级本科生、桥隧专业和结构工程专业研究生的教材，也可供组合结构、桥梁结构研究人员参考。

《桥梁装配式施工技术》主要依托沪宜公路（S6公路-叶城路）道路改建工程2标段以及S7公路新建工程1、2标段两个项目，从承台预埋连接构件、立柱预制和拼装、盖梁预制和拼装、大宽度箱梁预制和拼装施工等方面，对桥梁装配式施工技术进行了系统总结。书中对各道工序的细节进行详细阐述，并且突出了各道工序施工关键点。《桥梁装配式施工技术》图文并茂，具有较强的可操作性和实用性，可供公路施工单位技术部门和工程管理部门，项目部的管理层，一线的技术人员、测量人员和施工工人阅读使用，也可以作为高等院校桥梁施工技术相关专业师生的教学参考资料。

交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，是过饱和交通，是一个综合的系统工程，应从交通系统的科学控制管理出发，系统综合地考虑将人、车、路结合起来，并运用现代科学技术手段来探索解决交通拥堵的行之有效的方法。本书针对过饱和交通问题，系统的探讨了涵盖交叉口、干线和路网三个不同层面的交通拥堵形成机理以及控制理论。

本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。 本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。

本文基于国家科技支撑计划项目（课题编号：2011BAG07B03）海上装配化桥梁建设关键技术—连续钢箱梁桥面系统长寿命设计方法及关键技术的研究，围绕港珠澳大桥长寿命高质量运营这一核心目标，以期解决钢桥面铺装的耐久性和安全性问题。全书共分6章，分别包括绪论，钢桥面铺装使用环境条件，钢桥面铺装材料，钢桥面铺装加速加载试验，钢桥面铺装施工，工程应用。《长寿命钢桥面铺装关键技术公路基础设施建设与养护/交通运输科技丛书》可供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的工程技术人员、教师和学生参考。

《在役桥梁结构疲劳监测与评估》介绍了作者十多年来在大型桥梁结构疲劳状态监测与评估方法领域的主要研究成果及其在重要桥梁工程中的应用，包括桥梁结构疲劳应力场的监测与分析方法，基于监测信息的桥梁结构疲劳状态分析理论及其实施方法。重点介绍了在桥梁结构疲劳分析与评估过程中的关键理论与方法，包括钢桥梁在服役荷载下的高周疲劳损伤力学理论、基于监测信息的桥梁疲劳状态评估的确定性方法、以疲劳状态评估为目标的大型桥梁结构多尺度有限元模拟、基于桥梁交通荷载测量系统的活载模型的建立、在役桥梁结构的关键疲劳构件识别与疲劳累积过程仿真分析方法、在役桥梁结构疲劳寿命可靠性评估方法，以及在役桥梁结构基于监测、数值分析、人工检测等多方面信息进行疲劳状态综合评估的方法。同时介绍了上述理论和方法在青马大桥、润扬

本书系统地论述了悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的设计与计算、建桥材料与设备、施工方法与工艺、质量监控与裂缝控制，以及竣工后的桥梁试验等。书中列举了我国大量的设计与施工实例，较全面地反映了我国当代悬臂浇臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的建设成就的技术水平。为便于读者更好地学习和理解，以具体设计实例为主体，较详细地介绍了悬臂浇筑连续梁桥的建设成就和技术水平。为便于读者更好地学习和理解，以具体设计实例为主体，较详细地介绍了悬臂浇筑连续梁桥设计计算方法和对计算程序的掌握和应用。??????本书可供从事桥梁工程科研、设计、施工、监理、养护的技术人员阅读参考，也可作为高等院校桥梁专业师生的教学参考书。

《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。

《桥梁构造识图与施工/“十二五”职业教育规划》从“桥梁施工员”的岗位知识和技能要求出发，结合学生创新能力、职业道德培养要求，基于桥梁施工过程，提出教学目标并组织教学内容，融入技术标准、施工规范以及桥梁科技进步等内容编写而成。《桥梁构造识图与施工/“十二五”职业教育规划》可作为职业院校公路与桥梁专业教学用书，亦可供继续教育或职业培训使用，或作为公路工程技术人员的学习参考书。

《隧道地质预报手册》共分12章内容，从隧道常见地质灾害的成因、类型及危害出发，阐述了地下空间点、线、面与角度的排列探测原理及方法；介绍了采用钻爆法、掘进机法施工的城市地铁和交通山岭隧道地质预报常见的仪器原理、常规的数据处理及主要的图形图像技术；对地面（洞外）隧道地质预报、掌子面（洞内）地质预报、掘进机地质预报、钻孔摄像与物探测孔技术、掌子面临近地质灾害预报预警、隧道综合参数以及空间地质预报等进行了系统阐述。最后，精选了在不同的施工方法、特点的隧道地质预报典型实例。《隧道地质预报手册》反映了作者与合作者多年来的研究成果和工程经验，可供从事地质、地球物理、隧道及地下工程等相关专业的从业人员参考，亦可供高等院校相关专业本科生、研究生等作为“隧道及地下工程施T地质预报”的主要参考书。