《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第四本，将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计，以创造伟大的公交街道，支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为七个章节：第 1章绪论，第2章公共交通街道，第3章车站和停靠站，第4章车站和停靠站的组成要素，第5章公交车道和公交专用车道，第6章交叉路口，第7章公交系统策略。 详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道，从当地公交到 BRT ，从有轨电车到轻轨 ；示意图采用鸟瞰的视角，运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗，同时相关实践案例，旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。
城市交通是城市发展与社会经济活动的重要支撑，是城市规划的主要内容。本书基于数十个城市交通规划及专项规划的探索，按照 城市规划体系 与 城市交通规划体系 双线索构建全书框架体系，注重相互衔接，体现城市交通规划与城市规划紧密协调的特色。全书以理论基础为引，阐述交通与土地利用相互关系以及交通需求分析方法；按照规划编制不同阶段特点与要求，分别从交通战略规划、交通系统规划、交通设施规划以及局部区域交通规划，阐述规划内容、技术和方法，构建与城市规划衔接的城市交通规划体系，完善城市交通规划理论与方法。 由过秀成等人所编*的的《城市交通规划(第2版 )》可作为高等学校城市规划、交通规划和交通运输等相关专业高年级学生教材和参考用书，也可供城市规划、交通规划及交通管理部门的技术及管理人员参考。
本书根据《城镇道路养护技术规范》（CJJ36—2006）等*现行规范标准编写而成，主要包括城镇道路养护概述；路基养护；路面养护；人行道及附属设施的养护；掘路修复；桥梁、隧道、涵洞的养护；道路养护机械；城镇道路养护状况的评定;城镇道路养护工程的检查与验收;城镇道路养护作业安全防护等内容。本书采用不同于以往的图书体例，以细节的形式编写，内容全面，重点突出，更方便读者查阅。
《公路桥涵设计手册:桥位设计(第2版)》进入21世纪，我国桥梁从跨越河流发展到跨越海域，从传统设计发展到全寿命设计，从工程实体的设计发展到工程与环境和谐发展的设计。桥位设计就是桥梁工程与河流、海洋水文环境和谐发展的设计。《公路桥涵设计手册:桥位设计(第2版)》从全寿命期内桥梁与环境和谐发展出发，内容分为桥梁与环境、桥梁的河流环境、桥梁的海洋环境、桥位设计与水毁防治四篇，共21章，主要介绍桥梁有关河流、海洋水文水力基本概念、基本原理及基本计算方法，桥位设计与水毁防治的分析、计算，计算机桥位设计计算系统和水工模型试验原理及方法。《公路桥涵设计手册:桥位设计(第2版)》内容是本学科多年来发展及近期新成果的总结，可作为公路和桥梁工程、水利工程、城市建设及铁道工程等专业技术人员的工具书，大学教师和学生的参
茅以升著的《桥梁史话(精)》论述桥的性质、地位和作用，介绍我国历代的名桥、古桥，记录其修建简史、结构特点以及历史维修经过，赞誉历代“桥工”、桥匠在科学技术上的成就和贡献，并追溯有关桥的轶闻佳话。
《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结*的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。 全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。*部分 关于街道 ，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分 街道设计导则 ，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分 街道改造 ，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计
本书是作者为中国工程勘察信息网“高大钊教授专栏”的读者进行答疑的笔记整理之四，主要收集了岩土工程试验、检测和监测方面 236个疑难问题的解答。本书共分7章，包括土工试验、原位测试、现场试验、原型观测、施工监测控制与处理、工程事故原因分析与治理、土的工程性质与工程利用；同时还收集了作者的16篇有关土工试验、工程检测和原型观测方面的咨询研究报告。这些内容具有代表性，集中反映了世纪之交工程建设中的一些岩土工程问题及其解决方案。本书可供岩土工程师和从事相关专业工作的土木工程师参考，也可作为岩土工程专业师生的参考读物。
人行天桥就好像城市一条永动不息的脉搏，与城市其他同样充满活力的建筑装饰交相辉映。随着经济的快速发展，担负着疏导城市交通重任的天桥也成为城市景观的重要组成部分。在满足安全、经济、实用的前提下，天桥靓丽的色彩和优美的线条疑会带给人美的享受。国外天桥的设计经过长期的美学理论和实践研究，其成熟的范例很值得借鉴。
《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》以第一版《公路桥涵设计手册梁桥》为基础，以现行公路桥梁设计新标准、新规范为指导，对原手册进行更新、修改与补充，重点介绍简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜弯及异形桥、门式及斜腿刚构桥和组合梁桥相应的结构构造与设计计算方法，并附有各种设计计算实例。《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》是公路及城市道路桥梁设计人员的推荐参考书，也可供大专院校相关专业师生学习桥梁工程课程参考。
《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》以第一版《公路桥涵设计手册梁桥》为基础，以现行公路桥梁设计新标准、新规范为指导，对原手册进行更新、修改与补充，重点介绍简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜弯及异形桥、门式及斜腿刚构桥和组合梁桥相应的结构构造与设计计算方法，并附有各种设计计算实例。《公路桥涵设计手册:梁桥(第2版)》是公路及城市道路桥梁设计人员的推荐参考书，也可供大专院校相关专业师生学习桥梁工程课程参考。
《古今中外桥梁》主要介绍了古今中外城市桥梁的设计、建设及作者自己的相关思考，分为上、中、下三篇。上篇主要向读者展示《中国建设报》“老穆说桥”专栏中作者系统介绍中外城市桥梁文化的相关文章；中篇重点介绍古今中外111座造型奇异的桥梁；下篇向读者介绍作者近些年来关于城市桥梁有代表性的13篇学术论文。
本书是第二本钢管混凝土拱桥实例集，精选了2000年以来我国新建的十座具有代表性的钢管混凝土拱桥，对其设计、施工、建设与科研等情况进行了较为详细的介绍。全书内容翔实、条理清楚、图文并茂，具有很强的资料性与实用性，对从事钢管混凝土拱桥设计、施工与研究的单位与个人具有重要的参考价值。本书还可作为高等院校土木工程专业毕业设计的参考教材，也可供研究组合结构、桥梁结构人员参考。
合福高铁，起于安徽合肥，经黄山进入江西省，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。线路正线全长 810.4 公里，其中福建段 284.3 公里，江西段 183.2 公里，安徽段 342.9 公里，全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等 22 个车站，总投资约 1058 亿元。该线路连接了安徽黄山，江西婺源、三清山，福建武夷山等重大风景名胜区，沿途碧水丹山、烟笼人家，一路风景如画，被称为中国 *美高铁 。
中国城市现代化发展进程越来越快，交通拥堵越来越严重，而城市轨道交通的安全、快捷、环保等优越性也越来越明显，已经成为一些一线城市主要的交通工具。随着我国若干城市投入运营的和正在规划建设中的轨道交通里程越来越长，城市轨道交通企业的用人需求也更加迫切。城市轨道交通企业尤其需要具有专业职业素养，掌握职业岗位所需要的理论知识和操作技能的高素质技能型人才。 我国高等职业教育为了适应企业对职业人才的需求，倡导项目导向、任务驱动的职业教育理念。在教学做一体的教学方式下，使学生在学习中体会岗位要求，理解岗位所需知识和技能，缩短与现场岗位的差距。 城市轨道交通运营管理专业的培养目标是：培养能够适应城市轨道交通运营生产管理一线，具有良好职业道德和敬业精神，能够从事城市轨道交通客运、列车
《连续快速道路规划、设计与管理技术》一书首次系统地论述了连续快速道路的规划、设计与管理技术，对快速路、环形交叉口、远引交叉、主路优先、次路让行以及绿波交通等的规划、设计与管理技术都做了系统的阐述，同时也对服务于机动车连续交通的人行与非机动车立体交叉的规划、设计做了较深入的研究。本书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路规划、设计与管理工作的科学技术人员参考和使用，也可作为普通高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程、交通管理等专业的教材或教学参考书。
非洲自主城市化的不断发展与低质量的城市机动性之间的矛盾已经成为未来非洲城市可持续发展的主要障碍。曹小曙、李涛、黄晓燕编*的《非洲城市交通发展战略与规划/非洲城市化建设实证研究丛书》围绕城市可持续交通这一核心主题，对非洲城市交通发展问题进行了系统梳理。首先，总结了城市交通与城市空间发展的理论与方法，特别是小汽车交通与城市发展的关系；其次，系统论述了非洲区域的经济社会与交通发展，针对不同区域对城市交通发展进行了介绍，选取拉各斯和约翰内斯堡为案例，对其在公共交通发展和管理方面的经验进行了论述；*后，以世界城市轨道交通的发展规律与特征为基础，提出了未来非洲可持续城市化及交通发展的战略方向。 本书旨在为政府部门、科研单位以及专家学者参与非洲城市发展的相关工作提供参考和借鉴。
设计作品放在一个公共环境中，它就不再是一个“好看”的概念，它是一个社会的合理性。而放在美术馆里面，就只是要欣赏的，而放在环境里，则要关注参与特定时代、特定环境的目的、环境中人的行为、以作品与环境之“物境”,与特定的时代、特定的环境、特定的理念一起构成一个整体的“情境”,来影响、引导人们的动作、行为的改变，使其沉淀成为意义和价值，升华为“意境”。《城市导视系统色彩设计》、《城市照明设施色彩设计》、《城市交通设施色彩设计》和《城市交通工具色彩设计》等册为集的《视觉景观色彩系列》丛书，正是基于探讨设计呈现在对造型、色彩、材料、工艺等“物境”的组织上，但其功夫却在“物”之外，在对“情境”的研究中。“情境”是组织“物境”的出发点，“意境”是“情境”的归宿。希望设计同仁和学子们能
《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于 特征分析 机理揭示 对策建议 效果评估 四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了 因子分析 结构方程模型 K means聚类分析 的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分，剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因，以此提出了差异化的公交出行改善建议；量化评价了不同交通改善对策效果，预测模拟低收入人群的出行方式变化情况，为城市管理者制定低收入人群出行保障机
苏通长江大跨越工程是淮南 南京 上海交流特高压工程的关键节点。本书主要总结工程在设计阶段的创新研究成果，主要内容包括：概述，苏通长江大跨越工程设计概要，2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用，苏通大跨越四管组合主柱塔风洞试验研究，四管组合主柱塔节点受力特性试验研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土受拉性能研究，内配钢筋、型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究，双层法兰受力性能试验研究，苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究，苏通大跨越10.9级高强度螺栓应用研究，苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究，船舶撞击作用力标准与防撞方案研究，跨越塔附近床面防护专项研究与设计，大跨越施工关键技术研究。
