本书是《中国科学院研究生教学丛书》之一。作者在书中简述了生态系统的组成要素、结构、类型及其基本特征；论述了生态系统的层级、服务、健康和管理的新思想、新理论；阐明了生态系统的物种流、能量流、物质流、信息流和价值流的规律。本书还反映了生态系统研究的进展，首次较完整地概括了生态系统生态学的全貌。

安装工是钢结构工程中的灵魂工种，是确定工程施工的基本方法和质量安全等控制要素，陈至诚、夏 凉风、黄忆雯、高张兴、贾蓉编著的《建筑钢结构安装工》是对钢结构及围护系统工程的安装工的培训教 材。《建筑钢结构安装工》共分十章，全面介绍了钢结构安装的基本知识和各种典型的钢结构构造的安装 及安全技术。编著者力求全面反映目前钢结构安装的各种基本方法和标准，本书是初入钢结构行业的安装 技工的培训教材，也可作为从事钢结构工程专业人士 的参考书。

本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、

《砖·土古建筑基座病害机理及控制》注重理论与实践相结合，根据古建筑、古遗址保护工程中实际存在的病害问题，采取理论分析、系统调研、原位监测、室内试验、模型试验和数值分析等手段来探索古建筑、古遗址病害特征及发展规律，提出了砖-土结构古建筑基座安全性态的评估方法、变形控制标准和改性夯土的修复理念，旨在阐述系统科学的文物保护理念，提高研究者、工程师及文物管理部门对砖-土古建筑结构病害的深刻认识。全书共分5章，内容包括绪论、在役古建筑病害特征及砖-土材料力学特性研究、钟楼基座渗漏病害特征及模型试验研究、砖-土结构劣化及人为破坏对古建筑基座稳定性影响研究、地铁盾构施工对砖-土古建筑基座影响及控制措施研究。 《砖·土古建筑基座病害机理及控制》可供土木建筑、岩土工程、城市地下空间工程等有关专业的

《装配式混凝土结构建筑的设计、制作与施工》从混凝土装配式建筑的发展现状、技术特点入手，结合国际先进技术和的发展状况，共分五篇26章，全面系统地介绍了装配式混凝土结构的材料特点、设计原则、制作要点及施工工艺流程，是当前我国从事装配式混凝土结构设计、施工人员的案头工具用书。

《结构理论（原书第2版）》主要内容涵盖了桁架、刚架、拱和连续梁等结构形式的静力学和动力学。 阐述了各种结构在静定和超静定状态下的内力、变形、影响线的分析方法和能量原理；介绍了结构动力学的基础知识和结构理论的新发展。《结构理论（原书第2版）》通篇贯穿了理论联系实际、注重工程应用的学术思想；在保持内容完整性和知识系统性的前提下，特别关注工程实际问题的处理。对于工程中经常遇到的结构形式和载荷状况如何建模、如何选取适当的分析方法以及对计算结果的检验和判断等问题，都进行了详细的讨论。《结构理论（原书第2版）》的知识体系与结构力学教材基本一致。 《结构理论（原书第2版）》可作为土木工程本科生和研究生学习结构力学、进行结构分析课程的教材，也适合作为工程技术人员的技术书籍。

本书为面向21世纪交通版高等学校教材之一，共三部分十一章，主要介绍近年来在桥梁工程中应用的钢-混凝土组合结构，其中包括钢--混凝土组合梁结构、预弯组合梁结构和钢管混凝土结构。书中主要讲解上述三种组合结构的基本概念、设计原理和方法、构造特性和施工要点，可作为大专院校土木工程专业桥梁工程方向本科生和桥梁与隧道工程专业研究生的教材或参考书，亦可作为从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的工程技术人员的技术参考书。

地下结构混凝土受到地下水和土壤中硫酸盐的腐蚀，从而导致混凝土及结构性能退化，对地下结构的安全性产生影响。《地下结构混凝土硫酸盐腐蚀机理及性能退化》是作者杜建民近年来从事地下结构硫酸盐腐蚀研究的总结，介绍了硫酸盐腐蚀的机理和混凝土腐蚀层厚度的检测方法，建立了多种环境条件下的腐蚀速率模型，提出了腐蚀损伤度的定义，重点论述了硫酸盐腐蚀后钢筋与混凝土之间的粘结性能退化规律和预计模型，钢筋混凝土受弯构件和压弯构件的承载力与腐蚀损伤度之间的关系，建立了与腐蚀损伤度相关的承载力预计模型。本书最后还对抗硫酸盐腐蚀的方法进行了简单介绍。 本书可供土木工程专业领域的科学研究人员、工程技术人员以及研究生、本科生参考使用。

钱若军、袁行飞、谭元莉著的《结构屈曲分析理论和方法/空间结构系列丛书》共分为三部分，靠前部分主要介绍屈曲理论的发展历史、稳定和屈曲的定义及基本概念，结构屈曲的条件和特征，屈曲分析的基本理论、内容以及屈曲分析的一般方法；第二部分主要讨论基本构件如杆、拱、环、梁-柱、板壳及薄壁杆屈曲分析的经典理论和方法以及临界荷载的计算，还讨论了结构的动力屈曲和弹塑性屈曲问题；第三部分主要讨论结构屈曲分析的有限元法、非线性有限元方程和屈曲位移的计算理论和方法。 本书可供结构、桥梁、水工、海工、航天航空、车辆结构等工程技术人员、设计人员和研究人员参考，也可作为大学本科和研究生的教学参考书。

高等院校土木工程专业课程设计解析与实例丛书 混凝土结构课程设计 解析与实例 唐兴荣编著 机械工业出版社本书是《高等院校土木工程专业课程设计解析与实例丛书》之一，书中对土木工程专业课程设计体系中结构设计模块的混凝土梁板结构设计、单层厂房排架结构设计、混凝土框架结构设计、砌体结构设计五个混凝土结构课程设计进行了详细的分析说明。解析了上述混凝土结构的设计方法、设计内容及基本要求，并列举了相应的课程设计实例以资参考。

《混凝土结构设计原理（第3版）》是根据国家开放大学开放教育土木工程专业本科“混凝土结构设计原理”课程教学大纲编写的专业基础课教材。其内容包括绪论、材料的物理和力学性能、混凝土结构设计的基本原则、受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承栽力计算、受压构件的截面承载力、受拉构件承载力计算、受扭构件承载力计算、正常使用极限状态验算及耐久性设计、预应力混凝土构件的计算、公路桥梁混凝土构件设计方法。 《混凝土结构设计原理（第3版）》除供国家开放大学土木工程专业本科生作为教材使用外，尚可作为其他院校本科生及有关工程技术人员的参考书。《混凝土结构设计原理（第3版）》的修订工作由北京交通大学杨维国教授、北京交通大学贾英杰副教授负责。

《清华大学学术专著：混凝土坝非线性特性与地震安全评价》由作者及其合作者在国际上发表的论著中选择具有代表性的25篇论文编辑而成，是作者及其合作者近10年来研究成果的结晶，其中在混凝土坝的非线性动力损伤开裂分析模型与钢筋加固模拟、混凝土坝，地基系统从小变形到大变形破坏全过程的仿真模拟、混凝土坝的静动力安全评价方法、混凝土材料的细观力学模拟等方面均有所创新和发展。本书内容共分为五部分：1.主旨概述；2.结构.地基和流体.固体动力相互作用；3.混凝土坝的非线性地震反应；4.混凝土坝安全评估的相关问题；5.混凝土材料的细观力学行为。 本书可供水工结构和岩土地基工程师与研究者在从事高坝与结构地基非线性静、动力分析与抗震设计研究工作中参考，并可作为从事有限元、离散元结构数值分析的科技人员与高等院校有关研究生

《钢结构设计与应用范例》系统地阐述了钢结构的设计要求、材料性能、荷载规定、计算方法和构造措施，介绍了工程常用的钢结构设计软件与绘图软件，重点概括了工业厂房钢结构、多高层房屋钢结构的设计方法，详细给出了工业厂房钢结构、多层房屋钢结构和辅助钢结构（如钢楼梯、钢雨篷和钢网架）的工程设计实例。每个典型实例都有详尽的计算过程、施工图绘制方法和设计软件操作步骤。 《钢结构设计与应用范例》可供土木工程领域的设计、施工、科研人员和高等院校土木工程专业的师生参考。

《钢管混凝土结构：理论与实践（第2版）》通过列举一些典型的工程实例，介绍了钢管混凝土在实际工程中的应用概况，旨在帮助读者具体地了解这种结构的特点和可能形式。《钢管混凝土结构：理论与实践（第2版）》阐述了不同截面形状的钢管混凝土构件在压（拉）、弯、扭、剪及其复合受力状态下的力学实质，系统介绍了钢管混凝土在长期荷载、往复荷载和火灾作用下及火灾作用后的工作机理，提供了基于参数分析结果所导出的实用计算方法。《钢管混凝土结构：理论与实践（第2版）》还论述了钢管混凝土结构的一些关键技术，如受轴向局压荷载时的力学性能、施工阶段钢管初应力的影响、核心混凝土的水化热和收缩、混凝土浇筑质量的影响、钢管及其核心混凝土间的粘结等。 《钢管混凝土结构：理论与实践（第2版）》内容具有系统性、理论性和实用性

本书共分三章，即刚架桥设计基本理论、预应力混凝土连续刚构桥设计、钢筋混凝土刚架桥设计，主要介绍公路刚架桥设计的力法、位移法、结构矩阵法和有限元法等基本理论，以及预应力混凝土连续刚构桥和钢筋混凝土刚架桥设计实例。 该书可供桥梁工程专业应届毕业生和初涉桥梁设计人员使用，也可供公路桥梁科研、设计、施工等技术人员参考。

本书系统地介绍了地下工程支护结构的基本理论与计算方法，内容包括：围岩压力理论基础知识，支护结构弹塑性解析计算方法和数值计算方法，现代支护结构原理、类型和原则，工程类比、理论分析和现场监控相结合的信息化设计方法以及地下工程中较常采用的半被覆结构、直墙拱结构和油罐结构的设计特点和方法对于地下工程中较新型的复合式衬砌结构以及锚喷支护结构可靠度设计等内容，本书也作了较详细的介绍。上述这些内容反映了当前地下工程支护结构设计理论与应用的技术水平。 本书可作为高等院校相关专业的教学用书，亦可供从事铁路、交通、水利、矿山、市政、桥梁以及国防工程等行业的科研、设计和施工人员借鉴参考。

《混凝土结构统一理论》共10章，主要内容包括绪论、平衡（塑性）桁架模型、弯矩和轴向荷载共同作用、剪切的基本原理、转角剪切理论、固定角剪切理论、扭转、受剪梁、框架和剪力墙的有限元建模、SCS程序在剪力墙结构中的应用。 《混凝土结构统一理论》可供从事土木工程领域研究的科技人员及高等院校相关专业的研究生和高年级本科生参考使用。

《连铸电磁搅拌和电磁制动的理论及实践》从连铸电磁冶金技术出发，结合连铸电磁冶金理论，采用先进的数值计算方法，模拟分析了各种电磁搅拌技术及其搅拌设备，如：方圆坯电磁搅拌、小方坯电磁搅拌、大方坯电磁搅拌、圆坯电磁搅拌等。书中重点介绍了目前钢铁工业上比较成熟的连铸电磁冶金技术，主要包括电磁搅拌技术和电磁制动技术，模拟分析了各种技术在二冷区和结晶器中的应用以及工业实践。《连铸电磁搅拌和电磁制动的理论及实践》是作者十几年来对电磁理论及其在连铸领域应用研究的结晶，具有很强的参考价值。

本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、

本书通过纵横两条线索对工程结构，主要对建筑结构进行剖析，通过十一讲的内容，横向贯通工程结构各门力学和结构的基本原理，将力学、五大结构串连起来；纵向贯通工程结构的来龙去脉，阐述工程结构的发展脉络。本书结合作者在靠前外五十余年的教学、科研和设计经历，畅谈切身体会，写成这本独具特色的专业书：融会且贯通、温故而知新。本书希望给予工程结构相关专业的学生以宏观层面的引导，也适合期望了解和探索结构的灵魂——力学的奥秘的读者阅读。

卢亦焱编著的《混凝土结构加固设计原理(高等学校新体系土木工程系列教材)》是高等学校新体系土木工程系列教材之一，根据土木工程专业发展需要，按照现行国家标准 本书可作为高等学校土木工程专业本科生和研究生的专业课教材，也可作为从事工程结构加固设计、施工和科研工作人员的参考书。

本书根据压铸模具设计制造人员实际工作中的需要，从压铸工艺和模具设计两个方面，对压铸模具设计过程中的知识及主要设计方法进行了详细的讲解。主要内容包括：压铸合金及压铸件设计、压铸机及压铸工艺、压铸模设计基础、浇注系统和排溢系统的设计、分型面的设计、成型零件与结构零件的设计、侧向抽芯机构的设计、推出机构的设计、压铸技术要求及材料选择等。 本书注重科学性、先进性、系统性和实用性，兼顾理论基础和设计实践，典型结构图例丰富，可供从事压铸模具设计及制造等相关工作的工程技术人员使用，也可供大学院校相关专业师生学习参考。