本书主要研究声场问题数学上的处理，重点介绍了探头发射声场的建模与应用、声波在各向异性介质中的传播、缺陷与声波的相互作用及散射回波的计算与应用等计算超声学基础，同时介绍了表面波和相控阵、导波、TOFD、检测可靠性评价等新技术中的超声计算与应用。本书内容上侧重声场的分析与应用，方法上着重使用近似且简单的方法，列举了一些无损检测中经常遇到的实际问题的解决实例。本书附录还提供了8个涉及主要声场计算方法和应用的计算程序，方便大家掌握和使用。 本书可供无损检测及相关专业研究生、科研人员在学习和研究时使用，也可作为从事无损检测的技术人员的培训或辅助教材。

《声矢量:相位技术》共9章。主要以水下声场为背景，着重讨论了声学矢量——相位技术的理论基础和实际应用中所涉及的诸多重要问题，包括：声学矢量——相位技术的理念、实质；海洋中声场的矢量和标量特性之间的关系；组合接收系统特别是声功率流接收系统的抗干扰能力；矢量——相位测量系统的基础——矢量接收器——的结构、分类及其计量保障（标定、检验和校准）问题；从理论和实践的结合上描述了矢量——相位技术应用，例如水下目标探测和定向、声场特性的测量、噪声源分类、不同噪声源贡献的分离（排队）、在地声检测和地震预报中的应用等。

《电波混响室理论与应用》可供电磁兼容工程师和开发人员参考，也可作为高等院校电磁场与微波技术、电磁兼容等专业本科生和研究生的教材或参考书。

本书系统地论述了头相关传输函数（HRTF）和虚拟听觉的基本原理与应用，总结了国际上该领域的研究成果和进展，特别是总结了本课题组在该领域的研究成果。内容包括双耳听觉，头相关传输函数的实验测量、理论计算、物理特性分析、滤波器模拟、空间特性、个性化近似，采用耳机和扬声器的虚拟听觉重放，立体声和多通路环绕声的虚拟重放，环境反射声的虚拟，虚拟听觉环境实时绘制，虚拟听觉重放的心理声学评价与验证，虚拟听觉的应用等。本书最后列出大约550多篇参考文献，包括了该领域的主要基础论文。 本书的读者对象为从事HRTF和虚拟听觉领域研究的科技工作者、研究生和工程师，本书能帮助他们掌握该领域前沿技术，开展研究或技术开发工作。

本书结合数学模型介绍了非线性非分散介质中的波和结构的基础理论。全书分成两部分：第ⅰ部分给出了很多具体的例子，用于阐明一般的分析方法；第ⅱ部分主要介绍非线性声学的应用，内容包括一些具体的非线性模型及其解，非线性的物理机理，锯齿形波的传播，自反应现象，非线性共振及在工程、医学、非破坏性试验、地球物理学等的应用。 本书是硕士生和博士生学习具有各种物理性质的非线性波理论非常实用的教材，也是工程师和研究人员在研究工作中遇到需要考虑和处理非线性波因素时一本很好的参考书。

本书系统地介绍了无界和有界空间中有限振幅声波的传播，其中包括黎曼-厄恩肖非线性波理论、冲击波形成前的富比尼解、冲击波理论、非理想介质（包括频散介质）中的有限振幅波的传播理论、声散射声、声参量阵、声辐射力、声冲流、气泡的有限振幅振动、二阶和三阶非线性参数、水波孤子、声学混沌、分形学在声学中的应用、固体中的非线性声学。 本书讨论深入，反映当代发展，可供相关专业科研工作者、研究生及高年级本科生参考。

本书是关于声表面波传感器理论及其应用方面的一部专著，是作者近10年来研究成果的总结。 全书共8章，内容包括声表面波技术基础，声表面波传感器理论分析，声表面波压力、加速度、流量、气体及角速度等传感器设计计算、工作机理、结构特点，用于声表面波传感器的各种温度补偿方法以及浮动零点法在声表面波传感器中的应用等。 本书可作为高等院校自动控制、电子工程、计算机应用等有关专业研究生的专题阅读教材，也可供从事测控技术、仪器仪表、计量等方面的科技人员学习参考。

本书是关于声表面波传感器理论及其应用方面的一部专著，是作者近10年来研究成果的总结。 全书共8章，内容包括声表面波技术基础，声表面波传感器理论分析，声表面波压力、加速度、流量、气体及角速度等传感器设计计算、工作机理、结构特点，用于声表面波传感器的各种温度补偿方法以及浮动零点法在声表面波传感器中的应用等。 本书可作为高等院校自动控制、电子工程、计算机应用等有关专业研究生的专题阅读教材，也可供从事测控技术、仪器仪表、计量等方面的科技人员学习参考。

《电波混响室理论与应用》可供电磁兼容工程师和开发人员参考，也可作为高等院校电磁场与微波技术、电磁兼容等专业本科生和研究生的教材或参考书。

本书从声学的基本理论出发，论述了声波的产生、发射、传播和接收的基本原理，尤其对空气动力声的产生机理做了详细的叙述，并重点介绍了流动物体的噪声产生机理，以及旋转叶片噪声、喷流噪声和声爆的预测方法。《气动声学基础》将外有关航空声学的研究成果整理成气动声学的基本原理，可作为航空航天院校的本科生和研究生教材，也可作为航空航天、动力装置、环境保护等方面的工程技术人员的参考用书。

本书是作者在清华大学航天航空学院所讲授的研究生课程“结构优化设计”讲义的基础上，对有关内容做进一步整理和补充编写而成的。全书分为两篇。篇为基础部分，前5章大致涵盖了结构优化的基本概念、一般性理论和较为常见的求解方法； 第6~8章介绍了一些在大规模结构优化问题的求解中十分有效的模型处理技术和灵敏度分析方法。考虑到结构拓扑优化是近20年来结构优化领域最为活跃的方向，而振动和声学设计又是近年来该方向的研究热点之一。本书第2篇围绕此领域进行专题介绍。第9章对结构拓扑优化的基本思想和实现方法进行介绍，0~13章分别针对振动和声学拓扑优化领域的四个专题进行介绍，即特征频率优化、动态柔度优化、声振耦合系统优化及声学微结构优化，其内容除了包括基本理论和方法，也汇集了作者及其合作者在近年的一些相关研究成果。

Therearetwoaspectsofcosmologytodaythatmakeitmorealluringthanever.First,thereisanenormousamountofdata.Togivejustoneexampleofhowrapidlyourknowledgeofthestructureoftheuniverseisadvancing,considergalaxysurveyswhichmapthesky.In1985,thestate-of-the-artsurveywastheonecarriedoutbytheCenterforAstrophysics;itconsistedofthepositionsof1100galaxies.Today,theSloanDigitalSkySurveyandtheTwoDegreeFieldbetweenthemhaverecordedthe3Dpositionsofhalfamilliongalaxies.

Therearetwoaspectsofcosmologytodaythatmakeitmorealluringthanever.First,thereisanenormousamountofdata.Togivejustoneexampleofhowrapidlyourknowledgeofthestructureoftheuniverseisadvancing,considergalaxysurveyswhichmapthesky.In1985,thestate-of-the-artsurveywastheonecarriedoutbytheCenterforAstrophysics;itconsistedofthepositionsof1100galaxies.Today,theSloanDigitalSkySurveyandtheTwoDegreeFieldbetweenthemhaverecordedthe3Dpositionsofhalfamilliongalaxies.

《同济研究生：汽车声学》是同济研究生出版基金支持项目，是“声学系列”之一，主要内容是从噪声产生的根源上阐述解决交通噪声的问题。《同济研究生：汽车声学》详细论述了交通噪声从噪声源上评价和控制的基本原理和措施，突出应用性，尤其注重学生综合能力的培养，并尽可能反映近几年外在汽车噪声和振动控制中取得的研究成果。全书共分六篇29章，篇介绍汽车声学的基本理论，第二篇阐述轮胎噪声与振动产生机理、标准、实验方法和控制措施，第三篇详细论述了汽车传动系噪声和振动产生机理、仿真计算、实验方法和控制措施，第四篇阐述汽车发动机噪声与振动产生机理、实验方法和控制措施，第五篇阐述汽车车身振动模态与噪声产生机理、实验方法、有限元计算和控制措施，第六篇详细论述了汽车整车噪声与振动排放技术、平顺性、整车仿真计算