本书按桥梁施工有关规范，以桥梁施工专项技术为主线，结合作者40多年的从业经验和心得体会，系统阐述了桥梁施工的各方面内容，主要包括：桩基施工技术、沉井与沉箱施工技术、桥梁承台施工技术、排架法施工技术、顶推法施工技术、平面转体法施工技术、悬臂法施工技术、大型设备吊装法施工技术、塔的施工技术、索的施工技术以及桥梁施工控制技术等内容。

《铁路客车及动车组安全锤 TB/T 3560-2020》规定了铁路客车及动车组安全锤的术语和定义，使用条件，型号与组成，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输与储存。《铁路客车及动车组安全锤

本书针对近年来公路建设中常见的重点和难点问题，结合现行公路设计规范，以问答形式阐述了公路设计的基本原理、技术理论和方法。内容包括：设计基础、路线设计、公路勘测、路基设计、路面设计、排水设计、平面交叉设计、交通工程与沿线设施设计。本书面向从事公路设计、施工、管理的技术人员和管理人员，也可供大专院校师生参考。

大型工程是一个开放的复杂系统，大型工程建设管理是一个复杂的系统工程。本书首先对工程的内涵及其与系统的关系进行了阐述，特别是从复杂性科学的角度分析大型工程的“显性”复杂性和“隐性”复杂性。在对大型工程建设管理面临的问题进行特征分析的基础上，给出了工程建设管理的程序化管理、系统管理和复杂性管理三层体系。针对复杂性管理问题，以我国系统科学家提出的综合集成方法论为指导，结合工程实践，提出了综合集成管理理论体系，该体系包括内涵、基本原理、基本职能和关键技术四个方面，实现了方法论到方法的转化。在综合集成管理理论的基础上，研究了大型工程的组织、复杂性决策、技术创新管理、现场综合控制、工程文化及综合审计六个方面。这是具有中国特色的系统科学与工程管理理论的一次成功融合，为我国大型工程建设管理

《环保型路面材料与结构》汇集了作者在该领域的主要研究成果，系统阐述了透水、低噪声、低吸热、除冰雪、反光以及分解尾气等环保型路面的提出背景、技术现状、材料组成设计方法、结构功能设计要求以及施工控制技术及应用状况等。

国家标准《道路交通标志和标线》(GB57681999)实施10年以来，我国道路交通标志、标线的分类、颜色、形状、图案得到了进一步规范。但是，随着国民经济的快速增长与公路建设的跨越式发展，我国公路网络不断完善并曰趋复杂，人们对出行便利性和安全性的要求不断提高，同时，交通标志、标线技术水平的不断提高也对国家标准提出了更高的要求。原有交通标志、标线国家标准已经不能完全适应新形势的需求。在这一背景下，2006年起对《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)进行了全面修订，历时三年，于2009年出版《道路交通标志和标线部分：总则》(GB5768．12009)、《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》(GB5768．2—2009)和《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》(GB5768．32009)，并于2009年7月1日起实施。

本书介绍悬索桥结构几何非线性精细化分析的理论和方法。主要内容包括：索、杆、梁结构几何非线性三维分析理论；恒载下悬索桥结构几何形状和内力的迭代算法；悬索桥架设参数鞍座索夹预偏量和构件无应力尺寸的计算；活载、横向风载和温度作用下的非线性分析；悬索桥架设过程的倒拆分析及三座大桥的实例分析等。本书可供从事悬索桥设计、施工和研究的工程技术人员参考，也可作为高等院校桥梁专业研究生和高年级本科生的教学参考用书。