本书是关于舰船装备系统优化设计与论证中有关系统综合评价理论、方法与应用的专著。全书内容包括：舰船装备系统优化设计的理论与方法；系统综合评价过程中评价专家选择、评价指标体系建立、评价指标量化与标准化处理、评价指标权重确定及系统综合评价的常用方法；基于多属性决策理论、模糊数学、灰色理论与粗糙集理论的系统综合评价方法及应用；在舰船装备系统效能、可靠性和安全性分析与综合评价中的应用；系统分析与综合评价理论在舰船装备系统论证中的具体应用。本书注重理论联系实际，适于从事武器装备论证与优化没计、武器系统分析与效能评估、舰船装备全寿命保障等领域研究的科技人员学习和参考，也适用于系统工程、管理工程、武器系统运用工程、军事运筹学等学科或专业的教师与研究生等阅读和使用。

本词典是一部水运专业词典，收词范围包括：水运经济与管理，远洋运输，船舶驾驶，轮机管理，船体修造，船机修造，船舶、港口与船厂电气设备，港口装卸机械，港口与航道工程，船舶检验，救助打捞，通信导航，水上安全监督与管理，木帆船，水运历史，水运信息。共收词21400余条，计600余万字。书末附有上述各学科的词目索引。 本词典供水运行业各类技术人员、管理人员和大中专学生，以及与水运相关专业的人员参考、查阅。

《船舶管舾装设计工艺实用手册》系统地概括和总结了武昌造船厂(武昌船舶重工有限责任公司)船舶管舾装工程方面的技术成就，同时也吸收了、外船舶管舾装工程中成熟的技术和经验。为了编写这本设计手册，武昌造船厂专门成立了编写课题组，筹备和组织这项工作。编写组对主编人选、读者对象、编写原则、篇幅、编写内容和章节目录等进行了多次讨论，确定了下述事项。 本设计手册的名称定义为“实用手册”，主要是为了强调手册的编写要突出实用性。本手册分为四篇： 篇为设计基础，共4章，主要介绍了管舾装设计常用和专用的设计资料；计量单位和图形符号；管路材料；管路附件的类型、结构和功能作用。 第二篇为管舾装详细设计，共5章，主要介绍了船舶管路有关参数计算和隔热、热膨胀计算；动力系统的燃油、润滑油、冷却水、压缩空气、

本书详细介绍了车辆动力学、道路动力学的外现状，首次提出车辆-道路耦合系统动力学的学术思想和研究框架。基于实验建模、多自由度模型、和多体系统动力学模型进行了重型车辆动力学的研究。采用积分变换法、Galerkin方法、有限元法分析了移动车辆载荷下的道路系统动力学响应。建立了二维和三维车辆-道路耦合系统，比较了耦合模型与传统模型的区别，分析了车辆、道路系统参数的低动力设计措施。鉴于车辆-道路耦合系统动力学在交通工程领域中的重要应用，对于车路耦合实验段的建设、传感器的布置和实验数据的分析处理进行了详细论述。书中具有丰富的二维及三维数值仿真算例和理论分析结果，以及现场实验方案布置和实物照片。该书是由作者长期从事该领域研究及承担国家自然科学基金项目的科研成果凝练而成；体系完整、内容丰富。该书对车辆、

本书为了适应我国船舶与海洋工业发展的需要，针对船舶与海洋工程设备相关的新技术，全面介绍了船舶与海洋工程常用设备的构造、分类。内容包括船舶与海洋工程设备中的舵设备、起重设备、锚泊设备、系缆设备、救生设备、推拖设备、航行和信号设备以及系固设备等。本书全面反映了外船舶与海洋工程设备的应用和技术发展，内容全面丰富、新颖实用。本书可作为船舶与海洋工程专业和航运专业本科生的，也可作为从事海洋工程、船舶工程及航运领域的设计人员和技术人员的参考书。

本报告集中展示了2018年长江航运业总体发展状况和长江水系14省市航运发展动态，专题介绍了长江航运业在学习贯彻习近平总书记重要讲话精神的创新实践和改革开放40年来的发展成就，以及市场监测、枢纽通航、航运中心建设等重点领域的分析报告。

《汽车整车性能主观评价》对汽车整车性能主观评价体系进行了系统而全面的阐述。全书共23章，内容包括汽车主观评价概述、汽车主观评价的方法和标准、汽车主观评价驾驶道路、乘坐舒适性能主观评价、转向性能主观评价、操纵稳定性能主观评价、制动性能主观评价、动力性及驾驶性能主观评价、NVH性能主观评价、人机及视野性能主观评价、气候控制性能主观评价、娱乐系统主观评价、夜间操作可视性能主观评价、座椅及约束系统主观评价、功能性硬件操作品质主观评价、外观品质主观评价、内饰品质主观评价、智能驾驶主观评价、异响主观评价、整车性能总体主观评价与应用以及特殊工况检查，最后，《汽车整车性能主观评价》对汽车性能衰减主观评价及汽车整车性能的家族化进行了探讨。

本书全面反映1978-2010年上海江河运输的发展轨迹以及改革开放以来上海江河运输业的巨大变化，内容涵盖上海江河运输企业、船舶、客运、水上游览、先进人物集体等。