本书主要介绍了智慧城市下道路单交叉口和交叉口群的信号控制方法。章作为绪论简单介绍了智慧城市及交叉口群信号控制的概况；第二-四章研究了单交叉口信号的智能控制方法；第五~七章针对干道研究了各种路况下的信号优化及自适应控制方法；第八一-十四章讨论了基于各种性能指标需求的干道及交叉口群区域划分问题、信号优化问题、协调控制问题；其中第十二章介绍了突发事件下基于非线性综合指标评价的交叉口信号分类控制方法。

本书为中国铁道出版社既有图书品种、特色品牌图书。根据2016年5月15日新铁路旅客列车运行图调整信息，重新编订出版旅客列车时刻表，收录我国国有铁路范围内开行的高速动车组（G字头）、动车组（D字头）、城际列车（C字头）及普速列车等长期开行的图定旅客列车的运行时刻信息、空调信息和全程参考票价信息，供读者阅读和使用。

9月28日出版《日本枢纽型车站建设及周边城市开发》，系四川大学建环学院胡昂教授四年沥血之作，由四川大学艺术学院许亮教授精心设计装帧。 本书基于对日本十六个城市枢纽型车站及其周边城市开发历时四年的实地调查，拍摄了大量的现场照片，以图文并茂的形式呈现。从车站概要、历史沿革、车站文化、换乘线路、车站结构、站内商业及便利设施、车站出入口信息等方面系统梳理日本枢纽型车站建设经验，全面清晰地介绍了日本各大枢纽型车站建设的科学规划与高度集成化的空间利用经验。继而通过车站周边土地利用现状分析、周边城市交通建设组织、周边代表性建筑介绍、周边地下空间分析、以及城市再开发及未来规划等方面全面探讨TOD模式下日本枢纽型车站的周边城市开发特点和做法。 本书的出版，对于中国正在兴起的城市公共交通枢纽建设与城市再

本书带您亲历368km/h极速比赛的感觉，书中包含28条现有和经典的F1世锦赛赛道的介绍。通过谷歌地图高清卫星图像，车迷们可以欣赏他们喜欢的赛道、维修区和看台的每一个细节。 本书记录了每一条赛道的丰富历史，包括赛道举办的精彩的比赛和成功的车手们。为了让您对于传奇赛道拥有更加深刻的感受，布鲁斯?琼斯在每个赛道选取了8个重点弯角，包括银石赛道的贝克斯弯（Becketts），蒙扎赛道的帕拉波利卡弯（Parabolica）和美洲赛道的连续弯等等，并详细解释了它们带给车手怎样的挑战。

2017年6月，交通运输部职业资格中心将组织全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试，该书为考试用书。

本书对电磁兼容基础知识进行了简要介绍，重点针对汽车电子产品的电磁兼容测试标准，以及电磁骚扰和电磁抗扰度的测量原理、测量设备、试验布置、试验方法及结果评价等内容给出了详细介绍。另外，针对容易出现电磁兼容问题的PCB设计、射频辐射发射设计、瞬态脉冲防护设计、射频辐射抗扰度防护设计等方面，分析产生问题的原因并提出具有针对性的解决方法，再通过大量的实例进行了详细的讲解，让普通读者对电磁兼容的概念、测量和设计有一个初步的了解和认识，也为大家进一步深入研究电磁兼容技术打下基础。

本书在计及材料物理非线性和焊接残余应力的条件下，采用解析法、半解析法和解析有限元法求解了矩形板、加盘板、复杂加筋板、船舶板架结构和船体分段的屈曲和极限压缩强度（弯矩）问题；其失效模式包括板的屈曲、压杆（板架）的弯曲屈曲、T形材定轴约束扭转屈曲和孤立压杆的弯扭耦合屈曲等。为论证方法的可靠程度，本书提供了若干试验结果并与理论解作了比较。对在弯矩作用下的舱壁T形扶强材的侧向扭转屈曲也专门作了论述，揭示了结构屈曲强度中的群根和重根现象。本书可供有关专业研究人员、船舶结构设计人员、大专以上的学生、有关高等院校教师参阅，也可供建筑、桥梁、航空、航天领域的科研、设计人员借鉴。

本书共分9章，从接触网零部件的发展、设计、制造、试验等方面，系统地介绍了接触网零部件制造所涉及的材料、工艺方法以及试验内容，从系统设计原则、结构设计、紧固设计和材料、工艺、防腐方案选择以及试验验证等方面重点论述了零部件的设计内容与方法，系统介绍了有限元法在接触网零件设计中的应用，结合实例剖析了接触网零部件缺陷产生的原因与机理。 本书可供从事接触网零部件的设计、制造、检验等方面工作的技术人员使用，也可供相关院校师生教学参考。

汽车研发中心能力建设的成败，直接关系到能否加速汽车开发，取得优质、高效的汽车研发成果，因此，汽车研发中心都希望能够建设出权责明确、流程合理、运作规范的模式，以便不断地优化投入结构，合理配置研发资源。为此，本书系统、全面地介绍了汽车研发中心能力建设的模式、手段、方法，能力技术过程管理，能力技术评价方法和一些成功企业技术中心能力情况，对我国自主汽车研发中心的能力建设有极好的借鉴作用。 《汽车开发工程》兼顾汽车开发的科学发展过程方法和开发科技人才的管理的理论和实践，可供汽车技术中心、技术部门技术管理者、企业领导及相关专业的本科生、低年级硕士生等有关人员参考。