《临近空间高超声速飞行器发展研究》收集了国外临近空间领域的大量文献资料，并对这些资料进行了系统梳理、仔细研究，对国外临近空间高超声速技术的发展历程以及重点项目进行了系统的介绍，适合航空航天专业领域的研究人员和相关大专院校师生阅读参考。
《基础》由美国安德森著，由杨永、宋方萍、张正科、李栋、钟诚文和焦予秦译注，全书共分为四个部分，分别涵盖了流体力学基本原理、无黏不可压缩流动、无黏可压缩流动和黏性流动，以及与实际应用或设计相关的内容。部分(、第2章)介绍的研究意义、应用范围，基本数学知识，流动的描述方法及流体力学基本方程。第2部分(第3～第6章)介绍伯努利方程，不可压缩无旋流控制方程，流动叠加原理和基本流动，有限展长机翼的升力线理论，一般三维流动特征等。第3部分(第7～4章)介绍高速流动的热力学理论，能量方程，正激波及斜激波理论，普朗特-迈耶膨胀波理论，激波-膨胀波理论的应用，准一维等熵管流理论，速度势方程及其线性化理论，压缩性修正理论，临界马赫数、阻力发散马赫数概念及定义，超声速流动线性化理论及其应用。非线性超声速流的数值解，
本书系统阐述等离子鞘套电磁研究的基本概念、基础理论和方法、数学模型和算法、实验方法和结果，全书共分为8章，主要内容包括：等离子鞘套电波传播、通信研究发展趋势；等离子体物理模型、参数特征和模拟方法；等离子体电磁数学模型、电磁波传播计算方法；典型频段电磁波在等离子鞘套中传播特性；临近空间飞行器等离子鞘套复杂电磁环境的信道建模方法、信道模型及信道探测方法；动态等离子鞘套测控通信信号的传输特性和自适应通信技术；等离子鞘套下天线特性及补偿技术；等离子鞘套电磁抑制方法。
《燃气涡轮辅助动力装置总体设计》在简要叙述燃气涡轮辅助动力装置的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点论述与燃气涡轮辅助动力装置相关的6方面设计技术：设计约束条件、总体性能设计技术、总体结构设计技术、主要系统设计技术、使用和调节规律、通用质量特性与适航技术。《燃气涡轮辅助动力装置总体设计》是一本取材新颖、实用的燃气涡轮辅助动力装置的工程技术专著。
随着巨型卫星互联网星座的出现，空间碎片环境面临的形势更加严峻。《空间碎片环境与空间交通安全》系统阐述空间碎片环境建模与空间交通安全管理理论和方法，内容主要包括空间系统复杂性概述、空间碎片环境的长期演化计算模型、空间碎片环境的长期演化结果与主要影响因素分析、解体空间碎片云长期演化的分布特点及其碰撞风险分析、大型在轨运行航天器系统受空间碎片碰撞风险评估、超级卫星星座系统对空间碎片环境的影响分析、中轨道导航卫星废弃轨道长期演化安全性分析、空间交通管理的概念与政策，并给出一些基本的空间交通管理的安全规则。
《民用飞机计划维修要求制定与管理》全面介绍了民用飞机计划维修要求制定与管理，包括相关的规章和规范要求、MSG3方法的历史与演变、IMPS对MRB过程的管理；系统／动力装置、结构、区域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析实例；CMR和ALI等规章要求的计划维修要求的制定方法。通过《民用飞机计划维修要求制定与管理》，可以完整地掌握民用飞机计划维修要求的分析方法和相关流程。
