2008年以来的经济危机让中国制造业面临了更加难以掌控的局面。中国制造业是出口转内销，还是打造海外自主品牌成为一个两难的选择。但是真正的问题在于出口转内销面临怎样的困境，以及海外发展应当遵循怎样的路径，解决了这两个问题，做出选择应当是水到渠成的事情。本书通过分析当前经济形势、挖掘新经济形势下市场内在的传统营销学本质，通过品牌、销售、供应链3条主线整体阐述了数字营销与传统营销整合中的化品牌之路。力求能为传统制造业寻求新的蓝海战略，避免过度激烈的竞争提供理论参考。读者对象：本书适合于对数字媒体营销不擅长的传统企业管理层、市场人员，以及过度依赖数字媒体营销而忽略了传统营销学本质的营销者们，他们可以从中获取一些整合数字营销与传统营销的参考。同时本书可以为新经济条件下品牌、营销、供应链领域

闯荡海外，逐鹿越南，如何搭台子、建班子、找路子？一个成功的营销人用亲身经历告诉你，在越南、在海外，中国企业和中国商人是如何淘金的。

我本应该把这本书叫作《区位和贸易》。然而，我担心这个书名对我所要讲的观点来说过于狭隘。尽管传统的区位理论范围广泛，深度也很深，但教给学生的通常只是一些非常有限的诸如三角形和六边形之类的几何技巧。我所研究的并不是几何学，而是一些引人入胜的问题，当厂商必须做出相互依赖的空间决策时，这些问题就会出现。用“区位”一词来定义这个领域或许有些狭隘。然而，区位理论是经济地理学这个更加广阔领域的一部分。因此，我选择了“地理”一词来描述我将要讨论的问题。我想地理学家可能对他们所看到的不太高兴，那些对经济学家非常有吸引力的程式化的模型，地理学家会否认是他们领域的一部分。无论如何，我喜欢这个词，就采用了这个词。经济地理这个题目本身就很重要，它对国际经济学者有很多多启发，对理解经济学这个学科来讲，

在全球经济高度一体化的今天，本土化可以说是企业迈向国际化的步。国外企业走进来，中国企业走出去，都面临着“本土化生存”的经营问题。本书通过对20多个在华经营的跨国公司的成功与失败案例，从其产品品牌、高层公关、人力资源、企业文化、营销管理等方面的本土化经营案例进行剖析与总结，以期从中得以启示，对我国企业立足本土、走向世界的经营发展战略有所启发和参考，以及在华经营的外资企业的经营管理有所裨益。

本书从国际市场分析、国际市场营销战略、国际市场营销策略三个层面对国际市场营销的理论和实务问题进行系统而深入的阐述；系统地介绍了国际市场营销的基本概念、国际市场营销的环境分析、国际市场营销调研、国际目标市场选择、国际市场营销战略、国际市场营销组合策略和国际市场营销管理，并配有国际营销典型案例；展示了国际市场营销的研究成果和发展方向。此外，本书对国际市场营销报告和演示的扩展研究，进一步扩大了读者的视野。 本书适合高等职业院校电子商务、市场营销、国际经济与贸易、工商管理、商务英语、商务管理等专业的学生使用，也可作为企业经理和营销管理人员的培训教材。 为了便于读者掌握国际市场营销的知识，本书在每章均设置了学习目标、开篇引导案例、本章小结和复习思考题。特别是根据每章内容设计的实训安

目前，系统研究汽车消费政策和消费环境的专著比较少，尤其是全面对我国汽车消费政策进行国际比较专著不多见。该书运用西方经济学、消费经济学、金融经济学、经济政策学等学科的基本原理，通过我国汽车消费政策的国际比较，结合我国具体实践，在分析我国汽车消费所存在的障碍性因素的基础上，提出符合我国国情、具有实际可操作性的对策和建议，具有较强的理论和实践意义。该书从汽车税费、汽车金融服务、汽车贸易、汽车售后服务及维修、汽车环保及汽车基础设施六个方面，对我国的汽车消费政策与美国、欧盟、日本等发达国家进行了比较分析，论述充分，层次清楚，对问题的把握准确，分析透彻，针对性强，对我国汽车消费环境的改善具有重要参考价值。

本书旨在为中国企业经营者制定国际化发展战略提供系统的方案和思路。本书首先对海外市场进入模式研究的理论进行了系统的梳理。其次在借鉴前人研究的基础上，提出了“海外市场进入战略要素模型”。在第三章中，建立了“企业海外市场进入模式的选择模型”，着重分析影响中国企业海外市场进入的主要因素。在第四章、第五章、第六章和第七章中，本书分别对贸易式进入模式、国际市场契约式进入模式、投资新建式进入模式和跨国并购式进入模式进行系统的分析比较，并在典型案例分析的基础上，得出了旗帜鲜明的观点和结论。第七章就跨国并购式进入模式以及中国企业跨国并购问题进行了深入研究。在第八章中，通过系统地分析和比较，我们确认了成功地进行跨国经营的关键问题。

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