《重新认识人力资源》汇集了张勉在清华大学经济管理学院多个教学项目中使用过的人力资源管理教案。 《重新认识人力资源》主要介绍了人力资源管理的理论精要和实践精华，保留了对一般管理者最重要和实用的人力资源管理知识，省略了一些适用于专业 HR的知识。全书分为8个部分、24章内容,包括导论、组织内部环境、人才战略与规划、人才获取、人才培育、人才使用、人才激励、雇佣关系与国际化。本书在内容上重视理论和实践平衡，力求保留最核心和实用的知识，同时突出与时俱进的特点，包括人力资源管理领域经过一定时间检验的新观点、新模式、新实践。 《重新认识人力资源》主要面向的读者群体，是对人力资源管理感兴趣的管理人员,同时也适用于人力资源管理专业人士，尤其是那些希望从更广阔的管理视角理解人力资源管理的专

优秀的企业家都是风险管理能手，优秀的管理者都是风险管理专家。在危机面前，无人能够独善其身。供应链运营、供应链风险管控，无论是对于实体企业，还是对于互联网企业，在当下都显得极为重要。 本书从多个维度全面阐释供应链全流程中的各种风险，结合各行业内的真实案例，不但拴释了供应链风险是什么，在供应链管理过程中如何对风险进行识别和管控，还对供应链重点维度的风险管理进行了深入且专业的剖析。通过阅读本书，读者能够在思维上对风险有正确的认知，在行动上能够有效与之抗衡，在供应链风险管控过程中真正做到胸有成竹、得心应手。

如今，激烈的全球竞争、快速的经济变化以及不断迭代的信息处理技术，使得运营管理成为企业关注的焦点。作为“业务引擎”，运营管理可以帮助企业在这种激烈的竞争环境中取得成功。本书解读了运营管理的关键要素、战略规划、协同流程、技术应用方式、绩效考核指标，为企业实现降本增效、提升客户服务水平的战略目标提供强有力的支持。全书内容集系统性、可操作性于一体，对供应链管理、运营、销售等从业人员来说可参考性强。此外，企业中高层管理者，也可通过阅读本书了解供应链运营管理的要点，为具体的企业管理工作提供相应支持。

本书首先从快递的基本概念、快递业发展现状与趋势出发，基于共享物流的理念，对快递领域中的3种典型物流资源整合模式进行分析，提出基于快递物流资源整合的共享快递网络概念。然后介绍了快递物流资源整合与优化调度方法的研究，包括面向共同配送的快递未端网点优化整合问题、面向共同配送的车辆优化调度问题、派单模式下众包配送订单的优化调度问题、第四方物流模式下的协同运输优化调度问题。本书研究的问题来源于快递物流资源共享领域的实际应用，研究内容可为共享物流在快递行业的应用提供方法与技术支撑。 本书既可以作为从事快递物流和智能优化计算方向的管理者和研究人员的参考用书，也可以作为计算机科学与技术、人工智能、管理科学与工程、物流工程等专业本科生和研究生的教材。

《一本万利6.0》是向餐饮企业传递经营理念及经营方法的重要理论体系，围绕"以最少创造最多”的核心策略，从菜单、菜品的规划设计入手，帮助企业不断创造和刷新更高的人效、品效和坪效，通过一本万利菜单，帮助企业找到经营之本，实现利企业、利万物、利众生。6.0版新增了基于双效飞轮的全新理论框架，本之轮帮助企业获取实现一本万利的能力；时之轮让菜单持续进化、迭代；知之轮帮助菜单获得能够击穿市场的能量。

麦可 法兰杰斯曾登上《财富》杂志封面故事，当选 全美五十大黑道大哥 ，当时他每周创造600万~800万美元营业额，他从马基雅维利的权力斗争哲学出发，现身说法，凭借多年的组织经营与人事管理的实战经验，向读者传授更智慧、更有效的管理与经营之道。

随着全球经济贸易往来的高速发展，国际物流与货运代理成为外贸业务中越来越重要的组成部分。对外贸从业人员来说，只有夯实国际物流与货运代理的基础知识，掌握国际物流与货运代理的操作流程和实务工作，才能提升从业技能，获得长远的发展。《国际物流与货运代理从入门到精通》一书由商务部海外营销专家、具有20多年外贸行业从业经验的资深顾问许丽洁老师主编，书中从国际物流的运输方式、国际物流运输工具管理及业务办理和国际货运代理业务三个角度，通过十四个章节的篇幅，对国际物流与货运代理中涉及的关键知识点进行了详细的阐述。《国际物流与货运代理从入门到精通》内容扎实，包含大量的流程、图表、案例、提示，读者可以拿来即用。《国际物流与货运代理从入门到精通》适合外贸从业人员、外贸行业创业者、希望加入外贸行业的从业

本书是物流管理、物流工程等相关领域研究的理论成果。本书的内容可以分为两部分，分主要围绕现代物流的基础概念、基础理论以及现代物流经济分析理论来撰写，重点阐述了经济流通中商流与物流理论、现代物流的供需理论。第二部分是本书的重点，主要围绕现代物流的一系列基础性实务研究进行撰写，分块深入探讨物流作业与技术管理的相关内容，就现实中的实际问题进行了分析并提出相关解决措施，可作为现代物流管理研究领域的有益补充，也使本书的内容和观点具有一定应用价值。

本书由总论、地区篇、行业篇、企业篇、政策篇和数据篇等六个部分构成，通过详实的数据资料和规范的经济分析，从不同角度和层次比较全面地分析2017年江苏物流领域的发展情况。本书可以作为行业主管部门和行业研究人员作为参考使用，内容具有一定的学术价值。

物流配送网络优化问题是目前靠前外学术研究的热点，同时也是现代物流的一个重要内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物，它也是一个重要的直接与消费者相连的环节。当前对物流配送网络优化多集中在研究物流配送网络中的设施选址问题和车辆路径问题（Vehicle Routing Problem，VRP），而缺乏从整体的角度研究物流配送网络优化问题。二级物流多中心共同配送网络是物流配送网络的组成部分，物流配送网络可以拆分为多个二级物流多中心共同配送网络的形式，为此本书试图从二级物流多中心共同配送网络收益分配优化的角度研究物流配送网络优化问题。

本书研究内容由区域物流产业发展战略研究的基本理论和研究实践案例两个部分构成。在基本理论部分先介绍区域物流的概念和区域物流系统的要素构成，然后讨论区域物流产业发展战略研究的分析框架，包括介绍区域物流发展背景、发展现状、发展形势、发展目标、重点任务和保障措施等的分析研究范式。在实践案例部分，以新疆巴音郭楞蒙古自治州物流产业为研究案例，按照区域物流产业发展战略研究的理论分析框架和分析要素进行实证研究。本书研究内容由区域物流产业发展战略研究的基本理论和研究实践案例两个部分构成。在基本理论部分先介绍区域物流的概念和区域物流系统的要素构成，然后讨论区域物流产业发展战略研究的分析框架，包括介绍区域物流发展背景、发展现状、发展形势、发展目标、重点任务和保障措施等的分析研究范式。在实践案例部

汽车物流被认为操作性不错、覆盖面最广、繁杂度优选的物流领域，零部件入厂物流更是体现出了其专业性和繁杂性，是汽车产业降本增效的关键。因此，进行汽车零部件入厂物流的研究，对优化主机厂的供应链、降低入厂物流成本、提高入厂物流管理水平有非常重要的意义。我国作为全球第一大汽车产销国，但距离汽车强国仍然有较大的差距，国内汽车产业由大到强的转型紧迫性越来越高，本书提出的工位编组驱动的汽车零部件入厂物流优化研究，研究成果对我国汽车产业由大向强转变，发展适合中国汽车产业特征的入厂物流体系具有指导意义。专著针对汽车零部件入厂物流的三个主要环节（运输环节、厂内操控环节、投料环节）的系统性分析，结合物流模式优化和运营管理中的问题，以零部件最终使用的工位需求为切入点，以价值链增值理论等系统优化理论为

本书在总结第四方物流近年来国内外研究现状的基础上，重点探讨了第四方物流路径问题的模型与算法。全书共分5章。第1章和第2章总结了第四方物流的主要研究背景和相关智能算法。第3-5章从不同问题结构、不同因素和多目标三个角度，分别对第四方物流路径问题的建模与计算方法进行了详细阐述。本书取材新颖，注重基础，定义了物流供应链领域的一类新的路径问题，并针对性地给出了一系列模型与算法。本书不仅为第四方物流路径问题的解决提供了有效工具，还丰富了物流供应链管理的研究内容。 本书可以作为高等院校物流、管理和系统工程等相关专业研究生的学习教材或参考书，也可以作为中高层物流供应链管理人员充实技能基础及提高科学素养的参考读物。

《推进智慧供应链创新与应用的政策体系研究》由刘伟华著

本书以中国机械工程学会物流工程分会和上海天睿物流咨询有限公司的相关行业和企业解决方案为背景，结合作者团队在智能工厂规划与运营领域的丰富案例和经验编写而成。 全书共分9章，第1章是智能工厂构建的基本导向，提出了智能工厂物流体系基本框架，第2章介绍了国内外智能工厂的发展情况，第3章系统阐述了智能工厂物流规划，第4章讲解了智能工厂关键物流技术应用，第5章介绍了智能工厂物流运营管理，第6章介绍了智能工厂物流信息平台构建，第7章列举了智能工厂落地的常见问题与管理要点，第8章介绍了现有工厂的物流智能化转型升级，第9章提出了促进我国智能工厂物流构建的建议。 本书作为深度阐述智能工厂物流规划、运营与转型升级的专业书籍，可供制造企业的管理者，物流领域的各级从业人员、对物流有兴趣的人员使用，也可供规划和管

中国现代物流治理是国家治理现代化的重要组成部分。本书首先分析了中国现代物流治理的背景，系统梳理了中国现代物流治理二十年历程（2001-2020年）；其次，以现代物流理论、治理理论等为基础，从宏观治理机制、政策推动、统计和运行监督、企业联系和行业管理、产学研合作和科教发展等方面，系统地分析和总结了中国现代物流独具特色的治理模式及特征；最后，运用制度经济学理论，采用文本挖掘、社会网络分析、计量经济学和系统动力学等方法对中国现代物流治理模式及效果进行了评价，并通过与美国、日本、欧洲等国比较获得经验借鉴。中国现代物流治理模式是对中国特色现代物流发展道路的理论总结，将有助于中国现代物流治理水平的进一步提升。

本书首先从协同理论、共生理论等不同视角分析两业联动融合的机理，依据建立物流业、制造业发展综合评价指标体系，对区域物流业、制造业发展水平进行分析评价。其次依据两业融合协同发展模型，对全国物流业与制造业融合发展进行实证研究，分析不同地域两业融合发展的空间差异，提出两业融合协同发展策略。再次通过建立物流业-制造业复合系统协调发展模型，实证研究分析两业协调发展的时序演化趋势，对理想状态和信息不对称下两业博弈的均衡效率进行比较，从市场机制和非市场机制的角度分别探讨了政策措施，此外本书还分析了两业融合的实现途径，探讨了考虑贡献和考虑风险情况下两业融合的利益分配策略。最后本书从价值链视角分析了物流业与关联产业融合的风险评估及控制策略。

作为共享经济下智慧物流的一种新形态，协同物流网络的核心理念是“开放共赢、共享网络、全局协同”，通过对网络中物流活动与资源的*优化匹配，盘活现有的存量资源，实现集约化经营目标。本书汲取和吸收了国内外物流研究的思想精髓，在充分考虑协同物流发展现状的基础上，介绍协同物流网络的构成要素、基本特征和运行机制等，并详细阐述不同情形下的资源优化体系及有序调配流程。本书是一本向高等院校供应链物流、运筹优化和管理科学等专业学生介绍协同物流相关知识的基础性教材，也可作为相关科研人员、MBA、EMBA和物流规划及管理人员等的学习参考书。