本书为作者单位教材，*版在我社已经销售近800册。本书系统介绍和研究国际组织法的有关理论、条约、制度和问题。主要内容包括国际组织的形成、发展和现状、国际组织的类型和形态、国际组织的功能和作用、国际组织的经费与预算、国际组织法的基本性质、国际联盟的结构和历史意义、联合国成立的背景、联合国的宗旨和原则、联合国的会员国、联合国的组织结构和职权、联合国的安理会表决程序、联合国安理会的改革、联合国和区域组织的法律地位、世界贸易组织、欧共体和欧盟的组织结构、东盟与东盟意识、新兴国际组织及其问题、国际组织争端的解决、当代国际组织与国际关系、国际社会组织化与国际法律制度发展等。

本书是 一带一路 倡议与中国国家权益问题研究 丛书中的一本，是十四五国家重点图书项目，也是湖北省学术著作出版专项资金资助项目。本书作者是武汉大学法学院王阳博士。本书也是杨泽伟教授主持的国家社科基金重大研究专项项目 一带一路倡议与国际规则体系研究 的阶段性成果之一。海洋的流动性和整体性使海洋问题突破海洋政治边界，海洋问题日益演变成为区域甚至全球性问题，本书重点从海洋治理的法律问题入手，结合海洋法制度的最新发展，探讨全球海洋治理对海洋法律机制和海洋法律规则的影响，讨论海洋法制度对海洋治理新议题的规制，并对中国海洋法律制度的完善提出了建议。

本书是中国法学会部级项目和陕西省社科基金项目。习近平总书记在二十大报告中指出，要积极参与应对气候变化全球治理。特别是由于应对气候变化与实现碳达峰碳中和之间存在紧密的逻辑关联性，使得积极参与应对气候变化治理更具重大的现实意义。而当前正在实施的全球应对气候变化的国际法规则正是《巴黎协定》，而在《巴黎协定》中创设的遵约机制无疑是促进、便利和监督各国碳减排的重要制度规则。故而，深入参与、理解和履行《巴黎协定》遵约机制的相关规则，将是中国深度参与全球气候治理行动，确保我们碳达峰碳中和目标符合《巴黎协定》法律义务的关键。而正基于此，本书深入分析和研究了《巴黎协定》遵约机制相关规则，以期为中国碳达峰碳中和目标实现以及积极参与应对气候变化全球治理提供有益的理论支撑和法律政策选择。

自 1787 年提议和起草《联邦宪法》，到 1789 年正式批准，对于是否应该批准《联邦宪法》曾有一次紧张而重要的大辩论。麦迪逊、汉密尔顿、约翰·杰伊在一系列文章中表达了支持它的主张，后被称为“联邦论”。而反对批准的论证则由多个作者以多种形式表达，其中多数人使用了假名，后来这些文章以“反联邦论”闻名。本书是反联邦主义者所写的关于美国《 1787 年宪法》的评论文章与信件的合集，涉及联邦权与州权、宪法解释权、审判权、税法、常备军、参众两院与总统的权力分割、权利法案的缺失等等，是理解美国《宪法》与制宪历史的重要文献。

来学习 国际法 吧！国际社会的通用语言！立足初学者视角，易懂、易读、言简意赅的解说。海量照片、地图及其它图表等可视化的素材。可读、可看，可从上帝视角俯视国际法的教科书。本书为日本有斐阁2017年出版的《 看得见的 国际法教程》的中译本，简单却深刻地说明了国家、海洋、国际关系、国际犯罪、国际纷争解决等国际法基础问题，全面呈现了国际法领域内的一般问题与规则。

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国际海上交通是维系世界政治、经济和贸易的主要途径，尤其对沿海国家的经济、军事和政治影响巨大。本书从国际海上交通安全保障的视角，结合海上安全保障在现代社会出现的新形态和国际公约的发展，从问题意识出发，以国际海上交通安全保障的构成为主要研究内容，选取海上通航环境安全保障、海上交通工具及其人员安全保障、海上交通安全调查、国际争端解决及国家的国际责任中的法律问题进行研究。

本书是集中、系统地论述航空运输责任统一法规则的学术著作。作者立足于国际航空运输的法律实践，运用判例分析和比较法方法，深入、细致地研究和探讨了国际航空运输领域1929年华沙国际航空运输责任统一规则迈向1999年蒙特利尔国际航空运输责任统一规则演进和发展的成因和进程，论述了华沙国际航空运输责任体制一体化和现代化改革的统一立法成果，概括和分析了21世纪国际航空运输责任法发展的趋势和基本特点，着重结合丰富的航空法判例和相关国际公约阐述和研究了国际航空运输责任统一法的各项原则、规则和制度的立法渊源、法律含义和适用方法，并就蒙特利尔国际航空运输责任规则对我过航空法律实践带来的影响和应对措施进行初步研究。