我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线市局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，与此相适应，航空法律建设也经历了不平凡的发展历程。航空法学的教学与科研在高等院校日益受到法学专业以及有关专业的重视。本教程为了适应航空法教学的需要，力争使学生了解航空法的概念、特点、发展历程及现代航空法的发展状况，掌握空中航行、航空器、航空人员、机场、空中交通服务、航空运输通用航空等法律知识，了解航空器援救和调查、公共航空运输企业、公共航空运输、通用航空及民用航空安全等方面的法律内容。鉴于国际、国内的航空法律正处于巨大的变革期，对于法律的变化和走向还难以准确把握，因此只能根据现行的国际内规定来阐释教学观点。我们认为，航空法教学是传授相对定型的知识的，至于理论

本书共六章：章国际商事仲裁的理念，论述了国际商事仲裁的性质和价值取向；第二章国际商事仲裁管辖权概述，论述了国际商事仲裁管辖权的意义及其与国际民事诉讼管辖权的关系；第三章和第四章论述的都是国际商事仲裁管辖权的基础；第五章国际商事仲裁程序中的管辖权问题，论述了对仲裁管辖权的抗辩和仲裁管辖权异议的初步裁定及其影响；第六章裁决作出后的国际商事仲裁管辖权问题，论述了裁决作出后仲裁管辖权的司法审查以及执行与撤销裁决程序中的仲裁管辖权异议。 本书的专著对国际商事仲裁问题没有泛泛而论，而是就国际商事仲裁的具体专题进行深入的比较研究。

《高等院校文科教材：国际民事程序与商事仲裁法》为高等学校文科教材中的一本，该书对国际民事诉讼中当事人的民事诉讼地位、管辖权、诉讼中的证据、国际民事诉讼的基本制度、外国判决的承认与执行、国际商事仲裁、仲裁协议、商事仲裁的审理程序、国际商事仲裁裁决的承认与执行等内容进行了论述。

本书中笔者把“引渡”与“制度”紧密地联系在一起，力图透过国际引渡合作的形式，探寻和分析有关规则的法理根据以及与各国基本法律制度的内在关系。书中贯穿的基本思路是：现代引渡规范的发展已经使引渡不再具有政治或者外交合作的特点，而使其获得国际司法合作的性质；引渡合作的主体是有关国家的司法机关和严格依法行使职责的国家行政主管机关；与引渡有关的审查、决策和联系活动必须遵循法定的程序和规则；因此，引渡合作不仅接受专门的国际法规范的调整，而且必须依靠相应的法律制度，以使前一类规范具有实际可操作性或者使其具体化。因此，引渡应当是一种法律制度，一种跨学科的，融国际法与法、实体法与程序法于一身的法律制度。

国际法领域在短期间内即确定了“可持续发展”的概念。世界环境与发展委员会将可持续发展简明定义为“满足当代的需要，且不危及后代满足其需要的能力的发展”。该定义综合考虑了代际公平以及地球产能和自然资源有限的事实。 本书是海牙国际法学院课程选集。本书的内容包括三个方面首先，回顾可持续发展概念的起源，阐明其涵义，并评价其在国际法上的地位，其次，阐述在追求可持续发展过程中产生的法律原则；最后，评价在里约、约翰内斯堡和世界首脑会议文件的推动下，目前国际法中与可持续发展相关的所有领域所达到的平衡与综合程度。

民国时期，是中国近代法学的奠基时期。该时期，不仅出版了一批有份量的专著，如王世杰、钱端升著《比较宪法》、胡长清著《中国民法总论》、黄右昌著《罗马法与现代》、杨鸿烈著《中国法律发达史》、程树德著《九朝律考》、瞿同祖著《中国法律与中国社会》等，也推出了约四百余种外国法学译著，如穗积陈重的《法律进化论》、孟罗?斯密的《欧陆法律发达史》等，它们是中．国近代法学遗产的重要组成部分。 令人担忧的是，由于出版年代久远，这批译著日渐散失，即使少量保存下来，也因当时印刷水平低下、纸张质量粗劣等原因，破烂枯脆，很难为人所查阅。同时，这些作品一般也都作为馆藏书，只保存于全国少数几个大的图书馆，一般读者查阅出借也很困难。 鉴于上述现状，中国政法大学出版社高瞻远瞩，关爱学术，策划并决定对民国时期(包

本书从世界贸易组织架构的角度探讨了区域安排、两岸四地建立经济整合协定的法律问题、从南中国的区域经济一体化走向大中华经济圈等问题，从宏观上论证和探讨了两岸四地建立自由贸易区的法律问题。

《共同海损》比较系统、完整地论述共同海损的书。它详实地介绍了共同海损的产生、发展以及对促进远洋运输事业的作用；分绍了共同海损法律，特别是国际上为进行共用海损理算而普遍采用的《约克一安特卫普规则》的制订，历次修改情况和主要内容；介绍了体现共同海损改革精神的《北京理算规则》的制订和内容，以及我国《海商法》共同海损一章的内容。《共同海损》以法律和规则为基础，结合外比较典型的案例，通俗易懂地阐述了各项共同海损牺牲和费用的确定、划分和分摊。《共同海损》还简要地介绍了共同海损与保险的密切关系，以及发生共同海损事故时，船长、船东和货主应注意的问题；介绍了共同海损理算师的地位、作用和具体编制共同海损理算书以及共同海损各利害关系方的结算办法。 《共同海损》具有较强的实用性。它可以作为海运、

统一商法典是美国法律演进历史中最引人注目的成就之一。统一商法典的内容基于商业交易的不同环节。法典分为11篇，以总则和各分则的形式，在实践中的商事规则和惯例进行了归纳和体系梳理，涉及货物销售合同、消费租赁、融资租赁、商业票据法、银行存款单据、资金转移、信用证、仓单、提单、投资证券和担保等方面的法律。在结构方面，统一商法典由两部分组成：法律条文和附注于条文的官方释解；后者意在阐述法条的背景和原理，其重要性不亚于条文本身。 本书围绕着统一商法典，本书注重介绍了第二篇货物买卖合同、第三篇票据、第七篇仓单和存单、第九篇担保和第五款信用证等主要内容。对于每一部分的内容，作者都根据相应地条款加以解释说明。为了读者阅读方便，本书还附有一百多项统一商法典的条文索引。 作者简介： 布拉德福德·斯

“十一五”国家重点图书出版规划项目是由国家新闻出版总署组织出版的重点图书。列入该规划项目的各类选题，是经严格审查选定的，代表了当今中国图书出版的水平。 中国政法大学出版社作为国家良好出版社，有幸入选承担规划项目中系列法学教材的出版，这是一项光荣而艰巨的时代任务。 本系列教材的出版，凝结了众多知名法学家多年来的理论研究成果，全面系统地反映了现今法学教学研究的水准。它以法学“基本概论”、基本原理、基本知识”为主要内容，既注重本学科领域的基础理论和发展动态，又注重理论联系实际满足读者对象的多层次需要；既追求教材的理论深度与学术价值，又追求教材内容，既加强了法学教材的多样化发展，又加强了教材对读者学习方法与兴趣的正确引导。它的出版也是中国政法大学出版社多年来对法学教材深入研侒

《释义》为上海市人大常委会组织出版的地方法规释义列丛书之一。由释义和附录两个部分组成：释义部分是对法规的逐条解释，阐释了每条法规指定的立法意图、法理依据及规范的内容；附录部分收入了本法规三读通过过程中每次审议和修改的报告，以及与本法规相关的上位法，有助于读者全面理解本法规规定的内容，也便于执法部门正确执法。

《中国涉外商事审判研究(第2辑)》包括了涉外民商事关系法律适用、中国涉外民事关系法律适用法的制定与完善、中国国际私法立法的里程碑、涉外民事审判中的国际条约、国际惯例及其直接适用的法、论最密切联系规则的原则化、解读我国《涉外民事关系法律适用法》、涉外民商事审判中适用国际条约的相关问题研究等。

本书从法律规制和组织规制两个层面论述海洋生物资源的国际保护。在法律规制层面，用历史方法系统梳理从公海自由的习惯法到《联合国海洋法公约》及其后的海洋生物资源国际保护的演进过程。集中剖析公海捕鱼自由到相对自由，再到严格渔业管理制度的国际海洋法发展趋势，对所涉多项国际海洋法公约或协定进行比较研究，结合国际环境法领域的基本原则分析其对海洋生物资源保护国际立法的深刻影响。

《国际海事条约汇编（第3卷）》收集了有关船舶载重线、吨位丈量、卫星通信、集装箱安全、水道测量和特种业务客船等方面的国际条约12个及其修正案7个。关于《1966年国际载重线公约》，国际海事组织分别于1971年、1975年、1979年和1983年作过四次修改，其修正案内容均已纳入该公约的1988年议定书。因此，这些修正案的内容在此不予单列。

在我看来，将自己的论文总结集出版应该是很资深的人士所为的事情。我自己还处在中年，远没有哪个时候和地步，故一直没有编个人文集打算。不巧，武汉大学出版社打算出一套“中国十大杰出青年法学家文丛”提出要收入我写的一本书，刚开始，我还真有点犹豫，要说犹豫的原因，就是我手头没有现存的专著和稿子，但作为在武汉大学学习、工作和生活了26个念头的武大人，我实在不号衣拒绝本校的出版社的美意，特别是担心我的拒绝会让文丛的具体负责人感到为难，毕竟大家都是武大多年的同事吗。无奈，只好编一本文集凑凑数，我有时冷静的想，这次不接受收编吧，他们可能会失望，但把这本凑数的文集收入文集，恐怕他们会失望。