根据交通运输部《关于下达２０１０ 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔２０１０〕１３２ 号）， 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》（ＪＴＧ Ｄ７０ ２００４） （以下简称 原规范 ） 的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验， 充分吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与先进技术， 按照 安全、耐久、经济、节能、环保 的指导原则， 对原规范进行了全面修订， 经批准后以《公路隧道设计规范 *册 土建工程》（ＪＴＧ ３３７０? １ ２０１８） （以下简称 本规范 ） 颁布实施。修订后， 本规范包括１８ 章和１４ 个附录， 内容包括： 总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、衬砌结构设计、结构计算、防水与排水、
根据交通运输部办公厅《关于下达2013年度公路工程行业标准规范制修订项目计划的通知》（交公路字〔2013〕169号）的要求，由同济大学承担对《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60 01—2004)（以下简称《规范》04版）的修订工作。本规范是对《规范》04版的全面修订。经批准颁发后以《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360 01—2018)颁布实施。
`
本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于近期新的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥
暂无内容简介。。。。。。
本书分8章。第1章总结国内外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析国内外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法，选出本书开展研究的主要疲劳试验方法，同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程，肯定其贡献也分析其不足，并在此基础上提出真实应力比概念，建立基于真实应力比的沥青混合料疲劳方程，提出抗拉强度结构系数。第4章通过引入材料刚度参数，以模量为损伤因子，考虑在疲劳加载过程中模量的衰变，建立基于模量衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第5章通过引入材料强度参数，考虑在疲劳加载过程中强度的衰变，建立基于强度衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第6章基于沥青路面中沥青混合料层真实的应力状态——同时承受拉与压应力，以及拉、压模量的差异性，提出沥青混
第１ 章 地基与基础……………………………………………………………………… １ １． ２ 地基………………………………………………………………………………… １ １． ２ 基础……………………………………………………………………………… ２２ １． ３ 基坑支护………………………………………………………………………… ４０ １． ４ 地下水控制（降排水） …………………………………………………………… ４６ １． ５ 土方……………………………………………………………………………… ４７ １． ６ 地下防水………………………………………………………………………… ５１第２ 章 主体结构………………………………………………………………………… ５８ ２． １ 混凝土结构……………………………………………………
《市政工程消耗量指标》（以下简称本指标）是完成规定计量单位分项工程所需的人工、材料、施工机械台班的消耗量标准，是各地区、部门工程造价管理机构编制建设工程定额确定消耗量、编制国有投资工程投资估算、设计概算、高投标限价（标底）的依据。 本指标适用于城镇范围内的新建、扩建和改建市政工程。 本指标以国家和有关部门发布的国家现行设计规范、施工及验收规范、技术操作规程、质量评定标准、产品标准和安全操作规程，现行工程量清单计价规范、计算规范和有关定额为依据编制，并参考了有关地区和行业标准、定额，以及典型工程设计、施工和其他资料。 第四册共分为七章：隧道开挖和出渣、隧道衬砌、临时工程、盾构法掘进、垂直顶升、隧道沉井、地下混凝土结构。
本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。
吕松涛、刘宏富、郑健龙著的《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结 外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析 外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法，选出本书开展研究的主要疲劳试验方法，同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程，肯定其贡献也分析其不足，并在此基础上提出真实应力比概念，建立基于真实应力比的沥青混合料疲劳方程，提出抗拉强度结构系数。第4章通过引入材料刚度参数，以模量为损伤因子，考虑在疲劳加载过程中模量的衰变，建立基于模量衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第5章通过引入材料强度参数，考虑在疲劳加载过程中强度的衰变，建立基于强度衰变的沥青混合料疲劳损伤模型。第6章基于沥青路面中沥青混合料层真实的应力状态—
本指南的主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、监理资料管理基本原则、监理资料管理基本要求、监理资料分类编码、监理资料管理信息化工作指引、监理声像资料管理、施工准备阶段监理资料管理、施工阶段监
本指南适用于新建、改建和扩建的城市轨道交通工程检测与管理。共分为5篇，分别为：概述、检测管理、现场取样检测、实体质量检测和常见质量问题检测识别。*篇概述，主要介绍了城市轨道交通工程检测工作的重要性和特点、检测管理的现状及检测发展趋势。第二篇检测管理，主要介绍了见证取样管理、现场材料验收管理、现场试验管理制度和规定、检测资料制度化与信息化管理。第三篇现场取样检测、第四篇实体质量检测，主要围绕土建工程、装饰装修工程、机电工程、系统工程和轨道工程等方面，详细论述检测依据、检测抽样要求、检测结果评价等。第五篇常见质量问题检测识别，主要对城市轨道交通建设过程中常见的质量问题进行了分析，介绍了检测时机、检测前的准备工作、不合格原因分析，并在相应章节插入了大量工程实景照片和典型检测照片，具
现批准《地铁设计规范》为国家标准，编号为GB50157-2013，自2014年3月1日起实施。其中，第1.0.12、1.0.17、1.0.19、1.0.20、1.0.21、3.3.2、4.1.2、4.1.3、4.1.19、4.7.2、4.7.4、4.7.6、 6.1.2（4）、7.1.3、7.4.1（1）、7.6.2、8.3.5、9.3.10、9.3.11、9.4.4、10.1.3、11.1.6（1）、11.1.10、13.1.4、13.2.31、14.2.5（5）、14.3.1（4、5）、15.1.6、15.1.7、15.1.23、15.3.26 、15.4.1（1）、15.4.2、15.7.15、15.7.16、16.1.13、16.2.11、17.1.3、17.1.9、17.4.9（1、2）、17.4.11（1）、17.4.15（1、7）、18.1.9、19.3.1、19.4.5、20.3.10（2）、21.2.4、21.2.5、 21.3.3、21.7.6、22.6.1、22.6.3、23.1.7、23.1.8、24.8.1、25.1.10、25.1.15、25.2.8、26.1.7、26.1.8、27.3.8、27.4.2、27.4.14、28.1.5、28.2.1（1、3）、28.2.3、28.2.5、28.2.9、 28.2.11、28.4.1、28.4.2、28.4.7、28.4.22、28.5.1、28.5.5、28.6.1、28.6.5、28.6.6、28.7.1、29.4.17条（款）为强制性条文，必须严格执行。原国家标准《地铁
根据交通运输部《关于下达２０１０ 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔２０１０〕１３２ 号）， 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》（ＪＴＧ Ｄ７０—２００４） （以下简称“原规范”） 的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验， 充分吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与先进技术， 按照“安全、耐久、经济、节能、环保” 的指导原则， 对原规范进行了全面修订， 经批准后以《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（ＪＴＧ ３３７０？？ １—２０１８） （以下简称“本规范”） 颁布实施。修订后， 本规范包括１８ 章和１４ 个附录， 内容包括： 总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、衬砌结构设计、结构计
本指标适用于城镇范围内的新建、扩建和改建市政工程。 本指标以国家和有关部门发布的国家现行设计规范、施工及验收规范、技术操作规程、质量评定标准、产品标准和安全操作规程，现行工程量清单计价规范、计算规范和有关定额为依据编制，并参考了有关地区和行业标准、定额，以及典型工程设计、施工和其他资料。 《市政工程消耗量指标》第三册桥涵工程(以下简称本册指标)包括桩基、基坑与边坡支护、现浇混凝土构件、预制混凝土构件、砌筑、立交箱涵、钢结构和其他，共八章。
一、?公路工程估算指标? (以下简称本指标)适用于公路基本建设新建、改扩建工程?二、本指标是编制项目建议书和可行性研究报告投资估算的依据?也可作为技术方案比较的参考?三、本指标是以人工、材料、机械台班消耗量表现的指标? 编制估算时?其人工费、材料费、机械使用费应按?公路工程建设项目投资估算编制办法?(ＪＴＧ ３８２０ ２０１８)的规定计算?四、本指标由路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、临时工程共七章及附录组成?五、本指标是根据交通运输部对公路建设项目建议书和可行性研究报告的工作深度要求?以公路工程行业标准、规范的规定以及近年来公路建设项目的设计和竣工资料为依据而制定的? 编制投资估算时应按本指标的说明及附注正确使用本指标?不得随意抽换指标内容?以免造成重算或漏算?对本指标中缺少的项
本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于近期新的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥向的非弹性抗震设计问题，给出了大跨度拱桥的抗震设计方法讨论了大跨度钢管混凝土拱的抗震薄弱部位及非线性抗震性能，从各墩协同抗震的角度对长联大跨度混凝土连续梁桥进行了减隔震设计，解决了其抗震设计中的难题。本书语言浅显易懂，适合桥梁抗震领域的研究生、教师及工程技术人员阅读，也可以作为桥梁抗震方向研究生的辅助教材。
%26nbsp;%26nbsp;在我国城市轨道交通日益发展之际， 为加强业内的学习交流、合作共赢， 推进我国智慧城市与城市轨道交通可持续发展， 中国城市科学研究会数字城市专业委员会轨道交通学组
根据中建八局“关于开展局基础设施技术标准编制工作的通知”（局科字[2017]371号）的要求，技术标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方规范标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了《桥梁工程施工技术标准》。
随着我国工程建设技术的发展，新的工程技术、工艺、材料和设备不断涌现和应用，落后的工艺、材料和设备不断淘汰，对工程建设中的人材机消耗量产生了影响。为方便工程造价计价人员工作，在住房和城乡建设部标准定额司的指导下，住房和城乡建设部标准定额研究所对上述专业的消耗量进行了修订。
