根据交通运输部厅公路字[2010]132号文《关于下达2010年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知》的要求，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)的修订工作。新规范是对原《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)(以下简称“原规范”)的全面修订。经批准颁发后以《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(以下简称“本规范”)颁布实施。本规范修订的指导思想与原则是：总结我国多年来公路建设工程经验和科技成果，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，按照“安全耐久、节约资源、环境和谐，，的设计理念，充分考虑公路路基的功能要求，强化路基路面协调设计，在提高路基整体强度、刚度、水稳定性、温度稳定性和耐久性，以及路基病害防治措施等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、指标合理、可操作性强。本

本手册紧密结合路桥施工计算的特点，本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算部分共23章的内容，主要是以图表的形式，结合工程技术特点，力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料，以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。 本手册具有较强的可操作性和实用性，适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读，也可作为高等学校路桥专业师生参考书。

《汉英道路工程词典》系汉英对照，共收集道路工程专业及项目管理有关词条10万余条（英语词约13万条），按汉语拼音字母顺序排列。《汉英道路工程词典》主要供道路工程和项目管理人员参考使用，也适合项目咨询、科研、设计、施工、监理、招投标、信息交流、招商、外经贸人员以及有关院校师生和外籍同行参考使用。

“船舶静力学”是船舶与海洋工程专业一门重要的专业基础课程，是研究船舶航行性能及后续课程的基础，主要内容包括： （1）浮性-船舶在的装载情况下具有漂浮在水面（或浸在水中）保持平衡位置的一种能力。 （2）稳性-船舶在外力作用下发生倾斜而不致倾覆，当外力作用消失以后，仍能回复到原来平衡位置的能力。 （3）抗沉性-当船体破损，海水进入舱室时，船舶仍然能保持浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。 船舶静力学中所讨论的许多问题，是船舶设计、建造和营运中经常用到的基础知识，因此，本教材力求理论体系完整，注重理论联系实际，拓宽学生的知识面。

本书共分10章，系统地介绍了危险货物的定义、分类及特性，与危险货物运输有关的国际、法规，危险货物的包装和运输组件，危险货物的标记、标志和标牌，危险货物的积载与隔离，危险货物的运输与装卸，散装危险货物，危险货物仓储，危险货物的应急措施和医疗急救，危险货物的监督管理等内容。每章后均附有复习思考题，书后还附有案例分析。 本书内容全面、体系完整、专业性强、适用范围广，注重理论联系实际，且能体现国际海运危险货物公约和规则方面的变化。本书不仅是高等院校航运管理、物流管理、交通运输等相关专业的教学书籍，也是物流、港航、仓储等单位相关人员的培训教材和业务参考书籍。

《汉英道路工程词典》系汉英对照，共收集道路工程专业及项目管理有关词条10万余条（英语词约13万条），按汉语拼音字母顺序排列。《汉英道路工程词典》主要供道路工程和项目管理人员参考使用，也适合项目咨询、科研、设计、施工、监理、招投标、信息交流、招商、外经贸人员以及有关院校师生和外籍同行参考使用。

阅读文献是研究桥梁史的必要环节。本书共分六章，收录桥梁文献124篇（不包括所附文献及条目摘抄），时间跨度从先秦直至清末。所选桥梁文献中的桥梁类型齐全，有梁桥、拱桥、索桥、浮桥、栈道等，内容包括形制、技术、艺术、文化、施工、管理、规章制度等方面。在编写体例上，则分为简介、正文、注释、说明部分，还附有相关史料与照片。 本书适合建筑史（包括桥梁史）、工程技术史、艺术史、文化史等方向的研究者和古代桥梁维修人员、仿古桥梁设计人员及古建筑爱好者等使用。

《盾构施工技术(第二版)》分为三篇，第壹篇“盾构施工”介绍了盾构类型及其发展历史，全面、透彻阐述了盾构工作原理、选型、管理及盾构施工技术、土工问题、衬砌及管片技术等；第二篇“工程实例”重点论述了具有我国典型地质条件特点的以北京为代表的砂卵石地层盾构施工、以上海为代表的软土地层盾构施工、以广州为代表的复合地层盾构施工、以重庆地区为代表的岩石地层盾构TBM施工，并介绍了这几个国内有代表性城市盾构工程的各自特点及技术应用；第三篇“施工视频”，可通过手机扫描书上的，即可观看，有助于帮助读者揭开盾构TBM及顶管施工的神秘面纱。

本书详细阐述了收费站管理的各项工作，提出了标准化管理的方法，对提升高速公路收费管理水平和服务形象进行了系统分析。全书分为十四章，涵盖了高速公路收费站管理作方方面面。 本书可供高速公路收费站管理者参考使用，也可作为高速公路在职人员继续教育培训用书。

李爱国、郭平、郝培文编著的《SMA路面施工与病害防治技术》针对我国SMA路面施工管理现状，介绍了SMA路面的发展与应用，论述了SMA路面结构组成与强度形成机理、SMA路面混合料设计方法与选择，总结了SMA路面施工管理与技术质量控制；针对原材料采购与加工、工艺工序管理、质量控制等方面存在的问题，对正在建设和运营不久的SMA路面出现的泛油、渗水等病害进行了系统分析，并对其预防和处治技术进行了总结。《SMA路面施工与病害防治技术》可供公路与城市道路工程建设、设计、施工、监理、科研、试验、检测等单位的工程技术人员学习使用，也可作为高等院校有关专业师生的参考用书。

本书根据交通运输部厅公路字[2010]312号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》要求，中交靠前公路勘察设计研究院有限公司主持对《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)进行修订，交通运输部公路科学研究院、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、山西省交通规划勘察设计院、吉林省交通规划设计院参加。修订工作得到了各省（自治区、直辖市）交通运输厅及相关单位的大力支持和配合。

本书研究回顾了悬索桥加劲梁结构形式的发展演变和设计技术特点，进一步探讨塔科玛板式加劲梁悬索桥工程的风毁原因，再结合实例着重对板式加劲梁悬索桥结构进行系统研究与工程应用介绍。书中详细论述预应力混凝土板式加劲梁悬索桥和钢板式加劲梁悬索桥的设计与施工，并对其抗风稳定问题和设计工程措施逐一进行深入的理论分析和风洞模型试验研究，同时对钢筋混凝土与钢结合板加劲梁和正交异性钢板与钢桁结合加劲梁悬索桥在外的应用也进行设计举例介绍和技术发展探讨。这是在美国塔科玛悬索桥风毁60年之后国际上再度系统研究应用板式加劲梁悬索桥的工程技术专著，也是对悬索桥多种形式的加劲梁结构拓展研究应用的论著。

《桥梁设计百问（第三版）/公路建设百问丛书》依据2006～2016年间颁布的各种桥涵设计规范以及桥梁发展的新技术、新理念，在第二版的基础上进行了大范围的更新和补充，内容包括桥梁总体规划与布置、桥梁上的作用、梁式桥、刚构桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、混凝土结构设计计算、钢结构与组合结构桥梁、超高性能混凝土及轻型组合桥梁结构、桥梁下部结构、桥梁支座与附属构造、混凝土桥梁加固改造共13章内容。 《桥梁设计百问（第三版）/公路建设百问丛书》可供桥梁设计、施工、管理等工程技术人员及大专院校师生使用。

溶地质条件下的桥梁桩基施工与检测技术，是高速铁路建设中需要切实解决并不断提高的一项重要研究课题，对于提升高速铁路桥梁施工质量水平具有重要意义。本书以京广高铁施工建设为背景，结合岩溶地区桥梁桩基的施工经验，从岩溶地质特性与分布、桩基施工工艺与技术控制、桩基力学性能及受力分析、桩基检测技术、工程实例等几个方面，对高速铁路岩溶地质桥梁桩基的施工与检测进行了分析、归纳和总结。本书可作为高速铁路桥梁设计、施工和检测人员工作时的参考书，也可供从事轨道交通专业的师生作为学习参考书。

沥青路面是由集料、沥青和空隙形成的复杂多相复合材料。沥青路面的使用性能与其组成材料的形态、性能和组成材料之间界面特性等细观参数密切相关。本书综合运用X射线CT扫描技术、数字图像分析技术、分形理论等方法首次对集料的形态、形貌和空隙的空间分布理论进行了系统研究；通过连续介质理论和多孔固体力学相结合，分析了宁隙的力学特性。建立了多个空隙衰变模型；基于室内试验、数字图像分析技术和离散元法(DEM)，对沥青混合料中空隙分布的衰变行为进行深入探讨；利用拓扑优化方法等手段，提出了沥青混合料细观特征对沥青路面宏观性能的影响规律。 本书可供从事道路工程科研、教学和工程设计人员参考使用，也可作为相关专业研究生教材或学习参考书。

张毅编著的这本《基于多维影响因素的通勤出行决策行为》以通勤出行决策行为中的家庭交通工具拥有行为、家庭分方式通勤出行生成行为和个体通勤出行方式选择行为作为研究对象，深入解析了多维影响因素与通勤出行决策行为之间的内在机理研究。以沿海中等发达城市——中山市为案例展开实证研究，为规划技术手段优化和公共政策措施制定提供了参考。 本书适用于城市规划、交通规划、交通管理部门的管理及设计人员，也可作为大专院校相关专业的教学参考与技术培训教材。

本书以工程实例为主，深入浅出地介绍了ANSYS在隧道及地下工程设计与施工中的应用。首先，介绍了大型通用有限元软件ANSYS的基本特点、使用界面、在土木工程中的应用情况以及有限元分析的基本过程实例。然后介绍了隧道及地下工程施工与设计方法、隧道及地下工程有限元数值模拟方法、地铁命挖隧道衬砌结构设计力学分析、双线铁路隧道衬砌结构设计力学分析、高速公路分离式偏压隧道施工过程仿真分析、高速公路连拱隧道二次衬砌结构设计力学分析、地铁明挖和暗挖隧道施工过程仿真分析、地铁盾构隧道管片结构设计力学分析、地铁盾构隧道掘进施工过程三维仿真分析。 本书以工程实例为主导，通俗易懂、例子丰富全面，适合作为高等学校隧道及地下工程专业的高年级本科生、研究生、博士生和教师的教材，也可用作科研院所以及从事隧道及地下工程专

本书是以《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）为依据，以快速学会预算为主线而编制的，全书分为公路工程预算概述、公路工程定额、工程量清单计价、公路工程定额计价与工程量清单计价的编制和公路工程预算范例五章。 本书适用于公路工程造价人员、造价审核人员使用，也可供公路工程工程量清单编制、投标报价编制的造价工程师、项目经理及相关业务人员参考使用，同时也可作为相关专业院校师生的参考用书。

《智能交通集成控制与管理》面向城市道路交通系统中人、车、路智能化、信息化协同管理和控制的基础问题，围绕智能交通系统（IntelligentTransportationSystems，ITS）中交通信息采集处理和发布、交通信号控制、出行者信息诱导等主要子系统，结合ITS集成控制和管理的发展趋势，以数据共享、协同处理、集成控制为目标，分析了ITS子系统基本原理、多ITS方式协同运作在区域交通、枢纽、大型活动中的应用。介绍了城市道路交通基础数据集成处理、行程时间预测、交通状态判别及网络交通流动态分析方法，阐述了地面道路、快速路、公交、出行者信息诱导等系统的基础信息协同、算法协同、策略协同。 本书是一本关于智能交通集成控制与管理的基础理论、实践方法的书籍，对交通信号控制、出行者信息诱导、公交信号等ITS集成系统的实践具有的指导意义。 本书

《斜井TBM法施工技术》由雷升祥主编，参加编写的还有毛东晖、柴永模、邹春华、罗汝州、王占勇、刘树山、马天昌、李建强、王守国、刘伟。《斜井TBM法施工技术》分为五个部分。部分重点介绍了掘进机技术的发展历史，目前在外的应用状况，所依托项目的基本情况，以及掘进机法在矿区运输斜井中适应性研讨；第二部分是介绍斜井运输巷道的结构设计和检算，从理论的角度论述项目的可行性和安全性；第三部分是全面、透彻阐述掘进机技术的工作原理，及设备选型、操作、管理等内容；第四部分分析介绍了在掘进机施工过程中可能遇到的通风、排水、运输、结构等问题，及应对策划；第五部分围绕施工安全风险作了重点表述，并提出了下阶段的科研方向和目标。全书图文并茂，深入浅出，资料翔实，可参考性强，可供掘进机设计、施工、工程管理、科研等相关