本书采用问答的形式,精选了《公路路线设计规范》( JTG D20 2017) 和《公路工程技术标准》(JTG B01 2014)实施以来使用者提出的典型问题,由标准规范主要参编人员进行详细解答。主要内容包括:公路功能、技术分级与设计速度选用,视距与设计控制,平面线形设计与指标采用,纵断面设计与指标采用,横断面与建筑限界,超高与加宽过渡设计,平面交叉设计,立体交叉设计,乡村道路、铁路与管线交叉,运行速度分析与交通安全性评价,限速管理与交通安全。此外,本书还阐述了公路曲线段路面加宽(值)指标再研究和标准规范条文一般性理解方面的内容。本书可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。
本书第三版对第二版内容进行了修订,从工程治理的角度详细阐述了边坡与滑坡产生的机理、病害类型与处治方法。内容包括:概述、边(滑)坡勘察、作用于边坡支护结构上的荷载、土质边(滑)坡稳定性分析方法、岩质边坡稳定分析方法、数值极限分析方法及其在土坡与岩坡中的应用、边(滑)坡稳定性分析与评估、边坡工程设计、滑坡防治工程设计、排水工程、边(滑)坡工程防护与绿化设计、边(滑)坡工程施工与质量评定、边(滑)坡工程的监测与预报、建筑与道路边(滑)坡工程实例、水利水电工程边坡工程和滑坡实例等。本书适用于岩土工程勘察、设计和施工人员,亦可供大专院校相关专业师生使用。
本书为科研学术著作，以满足高速动车组顶层技术指标需求为目标，围绕动车组轻量化、气动设计、减振降噪、被动安全等技术，从理论基础、技术现状、设计方法等维度对车体设计的关键技术进行系统分析，有效解决了由列车高速运行引起的振动、阻力、噪声、升力和交会疲劳等一系列技术难题，使车体具备足够的强度、刚度、结构稳定性及轻量化等特点，以及优良的振动与疲劳特性、良好的气动与噪声性能，并提出未来高速动车组车体设计技术的发展方向，为高速动车组安全运行、噪声控制、绿色节能及空气动力学等技术的提升提供解决思路。本书内容丰富，理论研究性较强，并通过系统仿真和实验测试进行验证，填补了高速动车组车体设计前沿性研究成果出版的空白，可指导适合中国铁路运行条件的高速动车组车体研发设计，为保障中国高速铁路持续快速发
《智能驾驶汽车规划控制算法及仿真应用》立足于国家智能网联汽车重大战略发展方向，以智能驾驶汽车规划控制算法作为研究对象，从算法原理、伪代码分析、理论推导、仿真案例等多个方面详细阐述34种规划控制算法，有助于推动我国智能汽车产业及行业人才事业的蓬勃发展。
本手册是根据《公路路基设计规范》(JTG D30 2015)以及其他公路工程技术标准、规范,并结合我国近年来公路路基设计中的经验,在原手册第二版基础上修订而成。全书共六篇,分别为:一般路基设计、路基防排水设计、路基防护与支挡工程设计、路基拓宽改建设计、特殊路基设计、现场检测与监测。本手册的特点是系统性、实用性较强,图表较多,资料较全,使用方便。本手册可作为公路技术人员的工具书,也可供从事城市道路、森林公路、厂矿道路建设的工程技术人员及高等院校公路工程相关专业师生参考使用
《钢桥面板疲劳问题：理论、方法与工程应用》针对正交异性钢桥面板的疲劳问题，在其发展历史、评估方法、模型试验、工程应用与长寿命钢桥面板新结构、新细节研发等方面进行系统阐述。第1章综述钢桥面板的疲劳问题、发展历程及基本属性；第2章阐释钢桥面板疲劳性能评估理论方法，重点介绍广义结构应力法；第3章介绍钢桥面板的构造细节模型和节段模型疲劳试验，论述疲劳试验的相关关键问题；第4章梳理钢桥面板疲劳性能的主要影响因素，重点论述焊接残余应力、焊接缺陷和装配误差的实际效应；第5章为评估方法的工程应用示例；第6章和第7章为长寿命钢桥面板和组合桥面板结构体系研发，并结合实桥原位试验对长寿命组合桥面板的使用性能进行验证。
超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。
本书的主要内容分为六部分：第一部分介绍了研究的边界及基础；第二部分从政策环境、技术渗透率、碳排放现状三方面分析了商用车产业绿色低碳发展现状；第三部分从政策法规、场景适用性、技术成熟度、能源供给潜力、技术经济性、环境减排效益六个维度对各技术路线的发展潜力进行系统对比分析，并对商用车技术渗透率及碳排放量进行了预测；第四部分提出了面向2060年的关键时间节点的发展目标与路径；第五部分制订了商用车总体碳中和技术路线图，提炼了关键零部件发展路线及车用能源供给路线；第六部分结合商用车碳中和发展目标，围绕政策支持、技术创新、基础设施建设方面提出了战略支撑及保障措施。本书提出了关键技术路线的基本判断，明确了商用车碳中和技术发展路线，总结了实现碳中和发展的战略支撑与保障措施，制订了具有科学性、前
《现代交通流理论》分为上篇、下篇和附录。上篇为道路交通流理论，包括道路交通流特性、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、宏观连续模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型、交叉交通流理论、道路交通流的理论发展与展望等章节。下篇为网络交通流理论，包括交通网络系统、交通网络平衡理论基础、动态网络交通流模型、基于 day-to-day 的交通网络平衡模型、公交网络流量平衡分析、多方式交通网络平衡流量模型、基于流量均衡的交通系统优化模型、网络交通流理论发展与展望等章节。附录包括轨道交通车流组织优化、水运交通流、航空网络设计与优化和城市交通流理论与方法面临的挑战。
《中国陆路交通基础设施资产能源化潜力研究=Energization Potential of Ground Transportation Infrastructure Assets in China》在《交通强国建设纲要》和 四个革命、一个合作 能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。《中国陆路交通基础设施资产能源化潜力研究=Energization Potential of Ground Transportation Infrastructure Assets in China》全面分析和评估了我国公路、铁路两大陆路交通系统的潜在太阳能发电可装机容量、发电量以及能耗情况，测算了两大交通系统实现用能自洽的潜力与可行性；在此基础上，阐述了公路系统、铁路系统资产能源化的各种潜在应用模式及对应的解决方案。
本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目 智慧公路发展战略研究 成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(上册)》,包括项目报告和3 个课题报告。《智慧公路发展战略研究总报告》以全局性、前瞻性视角,提出了我国智慧公路发展的顶层设计和路径规划,包括内涵架构、发展目标、推进路线、分级分类、重点任务和政策建议等,为规范和推动我国智慧公路健康可持续发展提出咨询建议。课题报告1《数字化公路基础设施研究》提出了数字化公路基础设施的发展目标、技术架构和重点任务。课题报告2《车路协同自动驾驶系统研究》指出了车路云一体化的自动驾驶发展路径,并提出相应的发展目标、技术架构和路线图。课题报告3《新一代公路智能税费征收系统研究》基于传统燃油税覆盖率急速降低的现状,提出了基于北斗卫星导航系统研发公路里程税
本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目 智慧公路发展战略研究 成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(下册)》,包括4 个课题报告。课题报告4《智慧公路养护研究》提出了智慧公路养护的发展目标、技术架构、重点任务,分析了智慧化养护的经济效益优势。课题报告5《智慧服务区发展研究》研究了智慧服务区的发展目标、体系架构、应用场景、分级分类、评价指标及重点任务。课题报告6《智慧公路安全应急保障研究》提出了智慧公路安全应急保障的发展目标、分级分类、发展架构、技术体系、实施路径及重点任务。课题报告7《 四网融合 系统研究》基于对公路沿线资源的分析,提出了公路基础设施网与能源网、信息网、运输服务网融合的发展目标、技术架构及重点任务。本书可为政府部门、交通运输企业和科研机构中从事智慧公路行业政
本书以我国高速公路沥青路面设计、修筑、养护工程为基础，以沥青路面工程抗滑研究成果及工程实践为依托，采纳了国内外在沥青路面抗滑性能提升技术方面的先进思想。全书共分为十二章，通过丰富的实例和图表，介绍了路表水膜形成机理及预测，路表纹理分类标准、测量方法及表征参数，路表纹理信息获取及摩擦系数计算、车辆动力学稳定性、路表抗滑性能衰减特征、快速养护施工技术以及抗滑性能恢复决策模型、智慧道路背景下的道路抗滑感知监测等内容，形成了以车辆行驶安全性预警、沥青道路路面抗滑恢复技术的成套分析理论及实践体系。本书可作为道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业以及土木工程专业等学生的参考用书，也可供从事公路、城市道路及有关道路工程设计、施工、研究人员参考使用。
《极端天气下城市公共交通多层复杂网络脆弱性研究》分析暴雨、重度雾霾等极端天气对城市公共交通系统的影响机理，建立了暴雨极端天气、重度雾霾和考虑鲁棒性的城市公共交通网络级联失效模型，通过实证分析测度暴雨极端天气和重度雾霾下考虑车辆动态限行的城市公共交通系统脆弱性，得到了暴雨强度阈值、网络节点和连边*佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要诱因，并深入分析极端天气下城市公共交通系统的鲁棒性特征，*终提出城市公共交通复杂网络的脆弱性治理策略。
车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹塑性变形，而高温、重载和慢速交通是加剧路面车辙产生的重要外因。随着我国经济发展与车辆保有量持续增长，道路交通量也显著增长，车辙问题愈发严重。本书结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹塑性变形特性，揭示沥青混合料的时间-温度-应力等效性，阐述重载慢速交通对沥青路面车辙的作用机理，重新认识超载、重载对沥青路面结构的影响，进而针对传统半刚性基层路面与新型柔性基层沥青路面等不同路面结构提出抗车辙沥青混合料的多层次优化设计方法、灌浆型半柔性路面材料和超大粒径沥青混合料设计方法、沥青稳定碎石抗车辙优化设计方法和级配碎石抗车辙优化设计方法，形成有效防治沥青路面车辙的综合技术体系。
盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。《盾构渣土力学及工程应用》是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。**篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应的细观力学机理，建立了渗透性、压缩性、强度等力学理论模型。第二篇盾构掘进力学行为，包含4章内容，介绍了渣土改良下盾构掘进参数演化规律、盾构渣土渗透性及喷涌风险评估、掘进力学行为、地层响应特征。第三篇盾构渣土改良技术及其智能化，包括5章
《城市道路区域交通组织设计手册》总体上分为 基本概念篇 基本方法篇 综合应用篇 三个部分，着重从城市道路区域交通时空资源的精细化和系统化利用方面，介绍了改善区域交通安全、提高区域交通整体效率等的基本原理、方法及经验做法。具体内容包括区域交通调查与分析，区域交通组织基本方法，主城区、学校、医院、商业区、景区、大型活动、交通枢纽、老城区等的交通组织方法。书中还提供了大量实际应用案例，为城市道路区域交通组织设计方法的落地应用提供借鉴和参考。本书可供交通管理部门、大专院校、科研院所、设计咨询公司等单位的专业人员阅读参考。
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之江苏卷，全书分为七章，内容包括概况、规划与发展历程、建设管理、运营管理、高速公路建设科技成果与应用、高速公路文化建设、高速公路项目简介以及江苏高速公路建设大事记和附图。本书全面、系统地记述了江苏高速公路规划、建设、运营、养护等方面的历史沿革和发展历程，辩证总结了江苏高速公路建设的经验与体会，具有很高的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员阅读、学习与查询参考。
本书详细阐述隧道云智能感知技术与方法。全书共7章，首先，对现有隧道 感知设备与技术进行逐一分析和介绍，并从隧道结构病害、机电系统运营状态、交通运行安全的云智能感知技术与方法三个方面分别进行阐述；然后，通过构建以云智能巡检机器人为支撑的隧道安全实时感知与数据解析平台，介绍以云计算与人工智能为基础的长大隧道群复杂多场景大数据处理方法； ，以青兰高速公路六盘山特长隧道运营风险智能监测与安全防控技术提升示范工程为例，将隧道病害结构监测、隧道运营环境监测、隧道机电运营状况监测、隧道内交通运行安全监测及云智能巡检机器人融为一体，充分地发挥云计算与大数据技术在异质海量数据实时处理方面的优势，打造隧道云智能综合感知系统平台。
美国国家公路和运输官员协会编写的《道路安全 手册（精）》共四部分，包括17章，**部分主要包 括引言及道路交通安全基础知识；第二部分主要介绍 道路网络交通事故的监控诊断，并从工程实施全过程 角度详细阐述了道路交通安全改善的步骤，涉及事故 多发地点识别、事故成因分析、事故防治对策选择、 经济评价、工程优先排序以及效果评价等；第三部分 主要介绍道路交通事故的预测方法，涉及乡村双车道 公路、多车道公路，城市和郊区干道等；第四部分主 要介绍道路交通事故防治与安全改善措施，涉及道路 路段、平面交叉口、立体交叉口、特殊设施以及道路 网络等。 本手册可供从事道路交通安全技术人员、 交通规划人员、道路设计、运营与养护管理人员参考 使用，以及相关专业高等学校师生教学参考。
《NVH前沿科技与工程应用》以简洁明了的形式、通俗易懂的文字，配合丰富的图表，通过大量可借鉴、可复制的详细开发方法与工程应用案例，系统介绍了由声学超材料/超结构催生的NVH前沿科技成果，包含声学黑洞、声学超材料、局域共振超材料、新型减振技术、微穿孔板、施罗德扩散器和仿生声学超材料等内容，力求帮助读者开阔眼界、提升认知，启迪读者迸发出更多奇思妙想。 本书既适合作为从事NVH相关工作的工程技术人员的实践参考书，也适合作为高等院校机械、汽车、船舶、航空等专业师生的教学参考书。 北京市版权局著作权合同登记图字：01 2022 6767号。
本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会2023年全国桥梁学术会议论文集。论文集分为规划与设计；施工与控制；结构分析与试验研究；养护管理、检测与加固四部分，共收录论文近200篇。其中包括我国近年来在建、已建有代表性桥梁所采用的新技术、新方法、新材料，值得业界学者和工程技术人员参考和借鉴。 论文集所收内容，主要围绕跨海大桥综合工程的建、管、养、监测技术；钢结构及组合结构桥梁关键技术；桥梁快速建造、维护和更换技术；桥梁智能化建造技术以及桥梁品质工程和桥梁发展等，进一步展示了我国桥梁工程的建设成就。
本书分为七章，内容为：中国公路发展需要顶层设计、确立发展战略：构建 公路两个体系 、创新资金机制：强化财政事权与设立法定机构、深化体制改革：建立公路公共行政体制、完善法规制度：修订《收费公路管理条例》、重视规划引领：实施完善国家公路网规划、优化交通配置：建设综合交通运输体系。
