面对即将到来的“十四五”时期,区域协调发展在我国经济发展中的作用越来越明显。孙久文教授等著的《区域经济前沿:区域协调 发展的理论与实践》一书,是作者团队多年研究区域经济发展的专著。本书的主要内容包括两个部分:一部分是区域协调发展的理论与实践。包括新时代区域协调发展战略的理论与实践创新,我国区域全要素生产率增长研究,中国经济增长与收入分配的减贫效应研究,新时代乡村振兴与脱贫攻坚,我国自贸区优化空间布局研究,生产性服务业与制造业协同集聚和城市创新等;另一部分是对区域与城市发展的研究,包括国家中心城市建设与城市群治理,京津冀协同发展的新经济地理学研究,东北振兴政策效果研究,苏锡常产业协同发展与区域合作,特色小镇产业发展研究。
《台湾往事:台湾经济改革简史(1949-1960)》是台湾知名学者郭岱君撰写的一部关于台湾20世纪50年代经济转型的专著。 许多人误以为台湾生来就是市场经济,其实不是。 1949年国民党撤退至台湾时,台湾是典型的计划经济体制——2/3以上的产业为公营,政府严格管控着各种经济资源与活动。当时的台湾,农业生产停滞、通货膨胀严重、对外贸易几乎停顿,可谓危机四伏。令世人惊诧的是,国民党竟然很快在台湾站稳脚跟,10年间经过一连串大规模财经改革,使台湾经济脱胎换骨,从计划经济转型为市场经济,而且是个效率高、生产力强的现代化市场经济。这一连串的改革与转型,造就了台湾长达30年的经济快速发展,并带动社会及政治的转型。 那么,这场革命性的经济改革是如何发生的?改革的动力是什么?决策者如何突破重重阻力?公营企业该如何
在长达半个世纪的时间里,大众汽车从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。本书是由大众汽车1982年-1993年间的董事长卡尔·H·哈恩博士所编写的。十年来,在他的领导下,大众成长为欧洲的汽车集团,为公司全球化奠定了基础。如今,作为德国大众汽车前CEO的哈恩来到中国,并带来了他在大众汽车40年的回忆录,讲述了大众汽车从零点成长为世界汽车企业的历程。 作者亲身经历和参与塑造大众汽车的发展半个世纪之久,于1982-1993 担任大众汽车董事长。在他的领导下大众成长为欧洲的汽车集团,为公司全球化奠定了基础。这本自传讲述了大众汽车从零点成长为世界汽车企业的历程。
本书旨在运用历史经济地理学的理论与方法对陕甘宁边区的经济发展与产业布局格局作全面而深入的研究,揭示边区时期边区经济发展及其产业布局的主要特征,分析各产业发展与布局的互动性及其与生态环境的互动关系,进而探索历史经济地理学的研究内容、研究方法与意义,并在程度上拓展历史经济地理学的研究领域,更好地认识区域经济发展的规律,服务于经济的可持续发展。通过对陕甘宁边区这样一个典型区域的历史经济地理研究,为目前认识这一区域的经济问题和环境问题提供了独特的视角,有助于全面了解本区域的经济发展与生态环境演化的历程,以之为据制定本区域可持续发展的对策,这将使本书既有较高的学术价值和理论意义,又有较高的应用价值。 作者提出了“陕甘宁边区特殊区域经济发展模式”(简称“边区模式”) 的概念,陕甘宁边
本书从全球现代化浪潮和中国面积广大、区域差异的视角出发,在依据丰富的旧海关资料和地方性资料进行考证的基础上,基于经世致用的目的,全面论述了1840年以后的中国现代化进程,如何从沿海沿江的港口城市开始,沿着重要交通路线往广大的内陆延伸的过程和港口城市与其腹地的关系。不仅研究了上海等12个重要港口城市的贸易和经济发展及其与腹地的双向互动,也论及长三角、珠三角等区域的港口,城市与地区的关系,以及对当前的区域经济发展和现代化的影响。 本书视野开阔,资料扎实,论述新颖,文字流畅,不仅为读者提供了中国百余年巨变和现代化空间进程的宏大画面,可资了解中国现代化的进展情况和地区差异,也可为当前的港口建设、城市规划、区域发展提供必要的借鉴和参考。
台湾五十多年经济发展过程,是一个不发达地区走向繁荣的成功范例,它的许多经验,对发展中地区的工业化和现代化有许多借鉴意义。本书侧重从历史和政策角度,介绍了从1949年到2007年的台湾经济发展历程。本书在对台湾经济发展过程整体介绍基础上,选取了工业、农业、服务业发展,以及民营经济、中小企业、高科技产业的发展等几个专题,较为完整地介绍了台湾经济发展的轨迹,以及台湾经济发展的经验和教训。 本书也分析了台湾地区自民进党执政后,台湾社会族群分裂、经济衰退的状况,从反面解读政策环境对于经济发展的影响。本书希望通过对台湾经济发展的考察,探索发展中地区经济发展和转型升级的轨迹。是一部体例严谨、写法深入、涵盖较广的区域经济学专著。
《中国县域经济推动产业升级实践》简介:一个国家或地区竞争优势的形成不但需要以核心大城市作为龙头,而且需要有县域经济作为腹地,对核心大城市的发展进行支撑。加大对县域投资的支持力度将大大提高县域经济效率,促进中圈产业竞争力的提升。 长期以来,中圜县域经济是我圃经济增长的洼地,近年来在各种政策促进及宏观经济环境因素的影响下,已经开始追赶式的增长。县域经济在承接了大城市的增长溢出效应后,将会形成中国未来经济发展的重要推动力量。作为工业化和城镇化协同推进结果的产业新城,既是各地区域经济发展的主要支撑点和重要增长极,也是促进资本、人口、劳动等要素不断向城镇集聚,推动它所依托的主城城市化发展和经济社会全面协调发展的引擎。
《台湾往事:台湾经济改革简史(1949-1960)》是台湾知名学者郭岱君撰写的一部关于台湾20世纪50年代经济转型的专著。 许多人误以为台湾生来就是市场经济,其实不是。 1949年国民党撤退至台湾时,台湾是典型的计划经济体制2/3以上的产业为公营,政府严格管控着各种经济资源与活动。当时的台湾,农业生产停滞、通货膨胀严重、对外贸易几乎停顿,可谓危机四伏。令世人惊诧的是,国民党竟然很快在台湾站稳脚跟,10年间经过一连串大规模财经改革,使台湾经济脱胎换骨,从计划经济转型为市场经济,而且是个效率高、生产力强的现代化市场经济。这一连串的改革与转型,造就了台湾长达30年的经济快速发展,并带动社会及政治的转型。 那么,这场革命性的经济改革是如何发生的?改革的动力是什么?决策者如何突破重重阻力?公营企业该如何改革?私营企业