青岛港作为一个始建于1892年的百年老港,改革开放以来在市场经济大潮中实现了港口吞吐量从2000万吨到4亿吨的大跨越,实现了从默默无闻的支线小港到世界第七大港、我国第二大外贸口岸的大跨越。从管理角度看,青岛港成功的关键所在,是将企业管理理论和方法的普适性与管理实践的特殊性有机融合。形成博采众长、自成一家的独特管理理念和体系。吴延兵著的《青岛港考察》目的即是将管理学基本原理与青岛港管理实践相结合,描绘探讨青岛港成功背后的管理要素,总结提炼具有青岛港特色的管理经验。重要的是。这些独特的管理理念和规则不仅仅属于青岛港自己的“私产”。对其他企业的成长发展也将有所裨益。 这正如每一次杰出战例虽不可能重复、但分析其战略战术对未来作战有所帮助一样。通过实地调研和访问座谈,《青岛港考察》梳理出能体现
本书以简洁、精炼的语言,较全面地介绍了航空公司经营和管理的理论,并着重介绍了目前民航界极为关注的公司组织结构、领导艺术、产品设计、市场营销、收益管理、电子商务,联盟、低成本航空等重要问题。同时,本书针对民航界的实际问题,探讨了如何在中国运用和实践这些管理理论,并提供了一些具有参考价值的实际案例,对民航的管理和改革具有借鉴意义。
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智能运输系统是计算机科学技术、信息技术、自动控制技术、传感器技术、现代交通工程学等应用于道路交通运输的产物。其宗旨是提高交通运输的运行效率和安全性能,并同时降低交通污染,致力于交通运输的高效、协调、持续发展。 目前,智能运输在外的应用表明,其蕴藏的服务领域十分广泛,包含交通信息、道路交通管理、车辆安全控制、商用车管理、公共交通管理、紧急事件管理、电子付费、交通弱者援助服务、交通数据服务等内容,电子付费成为其重要的组成部分。 我国智能交通最早起源于20世纪70年代,在发展的历程中,出现了不少的科研成果,不少的新技术、新发明得到推广应用。目前,电子付费系统是智能交通运输系统在高速公路上典型的应用,主要包括人工半自动收费、全自动不停车收费和组合式收费系统在高速公路中的应用。联网收费
本书以简洁、精炼的语言,较全面地介绍了航空公司经营和管理的理论,并着重介绍了目前民航界极为关注的公司组织结构、领导艺术、产品设计、市场营销、收益管理、电子商务,联盟、低成本航空等重要问题。同时,本书针对民航界的实际问题,探讨了如何在中国运用和实践这些管理理论,并提供了一些具有参考价值的实际案例,对民航的管理和改革具有借鉴意义。
本书将在分析我国铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输现状的基础上,研究未来我国煤炭运输布局、运输能力以及实现条件,确定铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输中的能源消耗及损耗,分析铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输价格及发展趋势,并对我国煤炭运输提出前瞻性建议。该书可供各大专院校作为教材使用,也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
本书继承丛书本《国际集装箱港口管理实务》的初衷,以港口装卸企业的操作实务为主,不追求在理论方面的创新、完整和出人头地,而追求在装卸实务叙述、探讨方面的细腻、翔实和适用。研究企业管理理论的著作洋洋洒洒,不胜枚举,但作为一个为港口企业服务的行业协会,更应该为提高企业基层管理人员的操作实务能力做一点基础工作,这就是为什么这套丛书坚持立足实务,立足装卸作业线的原因。 本书以件杂货港口装卸实务为主线展开,按件杂货包装形式的不同,分别阐述袋装货物、箱装货物、桶装货物、捆装货物和重大件货物的装卸工艺和装卸作业。参与本书写作的,都是全国各件杂货港口装卸企业的一线操作人员和管理人员,本书是他们近一年辛勤劳动的结晶。
本书把云南对外交通2000多年的历史置于云南地理区位环境、中国及云南社会历史发展和云南周边国家政治经济历史变化的大背景之下进行研究,着力揭示各个历史时期云南对外交通的特点和一般规律;努力考订不同时期各条对外通道的路线及走向;客观分析云南外交通史在中国对外交通发展史、云南社会进步和经济贸易发展中的作用。
本书是本专门研究和介绍汽车行业售后配件管理及其信息系统的书籍。书中通过介绍现实中的大量案例,从整车厂、配制供应商、经销商和配件连锁店等不同企业的角度,围绕战略管理、技术实现和信息系统三个方面,以供应链管理为主,详细介绍了汽车行业售后服务及售后配件的市场和面临的挑战,以及售后配件的管理要求和特点、业务流程、需求预测、单层级库存管理、多层级库存优化与调度、物流管理、配件替换和定价管理等内容,并对市场上一些具有代表性的售后配件计划软件进行了介绍。 本书不仅可供整车厂、配件供应商、经销商和配件连锁店里从事售后配件业务的管理和业务人员阅读,也可为从事相关信息化建设的人员的提供指导,对于从事售后服务业务的其他业务人员也有着重要的参考价值。
本书共分为12章,主要内容为靠前物流学导论、靠前物流与靠前贸易、进出口货物报关、靠前物流仓储与包装、靠前货运保险等。
本书继承丛书本《国际集装箱港口管理实务》的初衷,以港口装卸企业的操作实务为主,不追求在理论方面的创新、完整和出人头地,而追求在装卸实务叙述、探讨方面的细腻、翔实和适用。研究企业管理理论的著作洋洋洒洒,不胜枚举,但作为一个为港口企业服务的行业协会,更应该为提高企业基层管理人员的操作实务能力做一点基础工作,这就是为什么这套丛书坚持立足实务,立足装卸作业线的原因。 本书以件杂货港口装卸实务为主线展开,按件杂货包装形式的不同,分别阐述袋装货物、箱装货物、桶装货物、捆装货物和重大件货物的装卸工艺和装卸作业。参与本书写作的,都是全国各件杂货港口装卸企业的一线操作人员和管理人员,本书是他们近一年辛勤劳动的结晶。
本书将在分析我国铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输现状的基础上,研究未来我国煤炭运输布局、运输能力以及实现条件,确定铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输中的能源消耗及损耗,分析铁路、公路、内河和沿海港口煤炭运输价格及发展趋势,并对我国煤炭运输提出前瞻性建议。该书可供各大专院校作为教材使用,也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
人闪在重视物流技术效率的同时,应重视物流交易效率;在许多情况下,物流交易效率是比物流技术效率更为重要的因素。 本书从经济学角度系统地研究了我国物流交易模式的选择理论,并结合案例分析了较佳的交易模式。全书共分7章。前3章分析提出了我国物流有效需求等不足的主要因素,总结概括了目前物流及其企业治理结构的理论与形式,系统地研究了我国物流的作用、分工形式、性质,以及成本的构成等;第4章讨论了我国物流市场的结构、发展趋势,以及层次特征等问题;第5章研究提出了我国物流交易模式的选择理论;第6章研究设计了物流交易成本与效率的保障机制;第7章以我国某知名物流企业为案例来说明本书所提出的物流联盟和物流虚拟企业的现实意义。 本书适于作为产业经济、企业管理等专业的研究生、MBA教材,也适合有关工商企业的技术