在这本书之前，爱迪生的女儿马德琳曾经抱怨： 我至今没有看到一部令人满意的完整刻画父亲的传记。人们总是过分强调他做过什么事， 却很少有人知道他是一个什么样的人。 这本书由普利策奖、美国国家图书奖获奖传记作家埃德蒙 莫里斯基于托马斯 爱迪生国家历史公园中保存的约500万页原始文件，历经长达7年的阅读研究创作而成。他还得到爱迪生被托管的家庭文件访问特权，包括爱迪生曾外孙所藏的家族档案，甚至还有多年来被尘封的爱迪生给第二位妻子的情书。这本书首次详细讲述了爱迪生84年的人生和成就，首次摒弃了认为爱迪生和尼古拉 特斯拉之间存在敌意的阴谋论，并提出了他们互相欣赏的依据。全书既描绘出爱迪生的经典形象，也展现了他较少为人所知的其他面孔。他不仅是专注、勤奋的天才发明家，也是宠爱妻子的丈夫、严厉的父亲、无情的
太沙基（Karl Terzaghi, 1883 1963）是现代土力学的创始人， 土力学之父 ，他的杰出不单在于奠定了土力学作为一门学科的基础，更在于他这个人，他对工程、理论、实践的态度，以及他传奇的经历。 本书作者理查德 古德曼经过五年的研究，阅读和翻译了 82 卷太沙基的日记，采访了太沙基的亲朋好友，并阅读了15000封信件、大量的文章、出版物以及报告之后，创作了这部关于太沙基的传记。从太沙基留下的文件与信件中，作者见微知著，如同抽丝剥茧一般，去探索一个了不起的工程师的人生观。
《钱三强往来书信集注》收录与钱三强有关信件近300封，绝大多数为首次出版，信函往来对象包括小居里夫妇、鲍威尔、李约瑟、梅贻琦、郭沫若、胡适、林家翘、杨振宁、李政道等诸多科学、文化界名人，不少信函见证了中国科技的发展，颇具史料价值。 钱三强（1913-1992）原名钱秉穹，生于浙江绍兴，先后毕业于清华大学物理系、巴黎大学居里实验室，是中国原子能事业的创始人、"两弹一星"元勋、中国科学院院士。他一生阅历丰富，交往甚广，亲历过许多科学、政治、社会的重要事件，有的还身处一些关键性的历史节点。 钱三强祖父钱振常为清同治进士，曾在绍兴龙山书院教导蔡元培，父亲钱玄同则是"五四"新文化运动的先锋和健将。 本书编者葛能全曾长期担任钱三强的秘书，业余进行科技史和科技人物研究，与老一辈科学家多有交往，彼
如果电脑能识别你的面部表情，并对你的感觉做出反应，该怎么办？这本书的作者，美籍埃及裔年轻女性娜 埃尔 卡利乌比大概是早期思考这个问题并付诸行动的科学家之一。 无论是在科技界还是在她的祖国埃及，拉娜 埃尔 卡利乌比都是一位不可多得的优秀女性 在 情感人工智能 这个白人和男性仍占绝大多数的科技新领域，身为穆斯林女性的拉娜成了领军人物。 拉娜在埃及和科威特长大，她的父亲很严厉，重视传统，母亲是中东地区最早的女计算机程序员之一。自求学时期，拉娜便打破了做一个 听话的女儿 以及后来的 听话的妻子 的规则，大胆地去追求自己梦想。 拉娜从她的研究中深深察觉，一个情感盲目的数字世界损害了人们的智慧和情感，包括同理心。在剑桥大学获得博士学位后不久，她带着两个孩子从开罗搬到了美国，不断践行着她所追求的事业 在技
《核动力道路上的垦荒牛：彭士禄传》通过实物采集、口述访谈、录音录像等方法，把反映老科学家学术成长历程的关键事件、重要节点、师承关系等各方面的资料保存下来，为深入研究科技人才成长规律，宣传科技人物提供手资料和原始素材。
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朱伯芳院士是水工结构和固体力学专家，中国工程院院士，一生从事水电设计、建设、科研工作，参与设计了我国*批三座混凝土坝--佛子岭、梅山、响洪甸拱坝，为我国掌握现代高坝设计技术做出了重要贡献，并有重要创新。朱院士在世界上创立了四个新学科：混凝土坝温度应力理论体系，拱坝优化，混凝土坝仿真分析，混凝土坝数值监控，都已在实际工程中广泛应用。根据国家发表的统计资料，朱院士是中国水利水电方面科技成果*多的一位专家。他在我国水电界有着重要影响。本书为朱院士的传记，通过走访和调研，收集了大量资料，用平实的手法和笔触，总结朱院士的一生。
与自由女神像齐名、被誉为工业时代七大工程奇迹之一的布鲁克林大桥，是近现代造桥业的转折点，更是美国现代化进程的重要标志。这座当时全世界长的跨海大桥，彻底缩短了人与人，城市与城市的距离，大大促进了城市发展与经济繁荣，是19世纪人类进步的伟大象征之一。然而，与其历史地位相比，布鲁克林大桥的建造者 华盛顿 罗布林却被人彻底遗忘了。 作家艾丽卡 瓦格纳历时20余年，追踪布鲁克林大桥总工程师华盛顿 罗布林近百年人生轨迹，为我们真实还原了他不为人知的一生。他是美国桥梁工程师，几近失明、瘫痪，以惊人的忍耐力、创造力与热情造起了以当时技术几乎不可能完成的全钢制大桥，此后所有桥梁工程都采用此类技术；他参加过南北战争，在葛底斯堡战役中，为北军获胜做出了巨大贡献，改变了美国历史；在身体奇迹般好转后，与亲人一
用三个词来形容图灵，那就是天才、爱国、特立独行。他开创了计算机科学和人工智能的基本理论，所设计的著名思想实验 模仿游戏 ，也就是人们熟知的图灵测试，被认为是人工智能科学界的 北极星 。他也是一位英雄，二战期间，他研制的甜点破译机在破译德国密码系统方面发挥了关键作用，为结束战争做出了巨大贡献。但他的结局令人唏嘘，因为性取向与一般人不同，在1952年被判犯有严重猥亵罪行，两年后因氰化物中毒去世。 这本书的作者科普兰教授师从图灵挚友罗宾 甘迪，他通过与图灵生前亲友及同事的交谈，根据大量史料书信，用冷静的笔触，准确翔实地记述了图灵短暂却辉煌的一生。书中重点描写了图灵二战期间在布莱切利庄园的密码破译工作，以及战后他在计算机科学和人工智能领域的主要思想和贡献，并强调了他的开创性思想与现代社会发展的
本书以我国著名的航天型号工程总体技术与液体火箭发动机技术专家、我国航天事业的重要开拓者之一、中国科学院院士、国际宇航科学院院士、 两弹一星 功勋科学家任新民的人生旅途为主线，讲述了任新民的传奇人生和成功经历，浓缩了中国航天事业发展的闪光轨迹，体现了老一代航天人为国争光、无私奉献、勇于拼搏的精神。
戴立信，1924年11月出生于北京，祖籍江苏句容。有机化学家。中国科学院上海有机化学研究所研究员、博士生导师。1993年当选为中国科学院院士。1947年戴立信毕业于浙江大学化学系。毕业后曾工作于上海钢铁公司、华东冶金局等单位。1953年技术归队调至中国科学院上海有机化学研究所工作至今。曾任上海有机所学位委员会主任，中国化学会理事、副秘书长、上海市化学化工学会名誉理事长等职，以及第19届国际纯粹与应用化学联合会（IUPAC）国际金属有机化学会议和第七届IUPAC国际杂原子化学会议主席。戴立信共发表学术论文200余篇，中英文著作11本，授权中国专利13项，培养博士和硕士研究生40余名。曾获得两次国家自然科学奖二等奖、何梁何利基金科学与技术进步奖等奖励。本书是老科学家学术成长资料采集工程的一种，对传主一生的学术成长、学术成就、学术
文伏波的一生分为三个时期，受教育时期(到长 江委汉口总部工作之前)、活跃在水利建设一线时期 (1950年9月 1982年底)和退居二线时期(1983 )。 王红、王学*的《治水殆与禹同功(文伏波传)》 将 家庭 和 教育 分别列为**章和第二章，此 乃文伏波人生的**个时期；文伏波是新中国的一部 鲜活的长江治理开发史，活跃在水利建设一线时期， 主要参与了四大工程的设计和施工 荆江分洪工程 、杜家台分洪工程、丹江口水利枢纽工程和葛洲坝水 利枢纽工程，为此，该传记将这四大工程分别作为第 三章、第四章、第五章、第六章，尽可能还原他学术 成长的主线和原貌；自1983年至今，文伏波尽管离开 了水利建设一线，但仍坚持为长江的治理开发发挥着 余热，*杰出的贡献是主持编制了长江流域规划 (1990年修订)，为此，该传记将 主持编制长江流域 规划(1990年修订) 专列为第
本书以我国著名航天工程技术专家、中国科学院院士、国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士、 两弹一星 功勋科学家孙家栋的人生旅途为主线，讲述了孙家栋的传奇人生和成功经历，浓缩了中国航天事业发展的闪光轨迹，体现了老一代航天人为国争光、无私奉献、勇于拼搏的精神。
本书以时间顺序为经线来组织章节，顺叙张教授学术成长和科研事业开展的过程，主要分为如下阶段：中小学教育时期、抗战（大学）时期、海外游学时期、北医一院时期、北医三院创建之初、“文化大革命”时期、改革开放之初、投身“试管婴儿”事业。将学习科研、社会背景、师生亲友、思想转变等各方面的内容分别插入各时期中，尽量灵活组织。
曹建猷是中国铁路电气化的奠基人，是西南交通大学电气学院和信息学院的创始人，与西南交通大学当前两个重要的国家j实验室都有着密切联系，是沈志云院士和钱清泉院士的引路人。 本传记分为十章，前四章回溯曹建猷的求学生涯，第五到第八章聚焦曹建猷在铁路电气化的开创性工作及其在西南地区成立个计算中心的历程，第九章呈现了他作为科研引路人，支持和发展了两个重要的国家j实验室，Z后一章对他本人的性格和特质做了描述和分析。 本传记采集到了一系列标志性成果，包括但不限于：曹建猷写给吴仲华夫妇讲述在MIT 的学习和科研情况的信、上海交通大学校友波士顿聚会庆祝建校51 周年的影片、曹建猷的MIT 的博士论文、曹建猷发表在1956 年11 月25 日《人民日报》上的关于中国铁路电气化制式的文章、曹建猷于1960 年写的参与宝凤段铁路施工
刘济舟院士1926年出生在一个书香门第，母亲曾创立天津私立培育小学并任校长。刘济舟自幼立志学习工程，1943年保送至天津工商学院土木系。1947年大学毕业，正逢乱世，社会动荡不安，刘济舟谢绝了哥哥、系主任同去台湾的盛邀，留在内地，不久迎来了新中国的解放。建国后，1950年成为*批中国新民主主义青年团团员，1952年加入中国共产党。而后，伴随着中国水运工程建设的兴起，刘济舟上下求索，广博撷取，终成一代宗师。历任交通部基建局副总工程师，交通部基建局副局长、局长、总工程师，1995年当选为中国工程院院士。为中国水运工程建设和水运工程学科水平整体提升做出了重要贡献。本书是老科学家学术成长资料采集工程的一种，对传主一生的学术成长、学术成就、学术贡献进行了全方位的采集整理，对国家科学技术发展史的研究、近现代科技史的研究
