本书试图从一个城市规划专业人士的角度来看待城市交通问题，在讲述城市交通的主要内容时尽量与相应的城市规划层次以及我国城市交通发展的现实相结合，并以较为翔实的实例来说明一些交通规划的思想如何在城市规划的过程中加以体现，希望以此能强化城市规划专业人士对城市交通问题产生的渊源、特征和解决方法的认识和理解。 本书可作为城市规划、建筑学等专业的教材，也可作为交通工程、交通规划等领域管理者和专业技术人员学习和实践工作的参考。

本书在简要叙述路桥与隧道工程施工的技术要求和特征的基础上，主要通过海中平台、桥梁缆索吊装、各型桥梁安装、桥梁基础、尼尔森体系、隧道穿越运营隧道、盾构、岩溶地区江底隧道、箱涵顶进、隧道盖挖、地铁旁通道冻结等工程的各种案例来阐述相关技术在实践中需要注意和控制的节点及具体措施，提供了工程的简单概况以便读者查阅和参照，提供专家点评以便读者重点注意。本书能让读者在施工时先找到相关的近似工程，了解相关技术，特别是了解这些技术所需要注意的关键点，能让读者在接到招标书后迅速掌握技术的可行性，在施工时知道如何控制以达到设计的要求，在创新点上如何能做得更好。 本书适合从事建设工程相关专业的投标决策及编制人员、技术人员、现场工程师、现场管理人员使用，也可作为高等院校相关专业的

本书从低碳交通出行和高效空间使用的视角，关注轨道车站地区交通可达性对空间使用的实质影响。研究构建了上海城市道路（步行和机动车）网络模型与轨道交通网络模型，基于上海中心城区10个典型轨道车站地区的量化研究，对车站地区多样化的交通可达性与空间使用的关联性进行分析，并在此基础上建立协同效应的分析模型，提出轨道车站地区运用出行网络与空间使用相匹配的方法来支持城市设计决策。

本书从低碳交通出行和高效空间使用的视角，关注轨道车站地区交通可达性对空间使用的实质影响。研究构建了上海城市道路（步行和机动车）网络模型与轨道交通网络模型，基于上海中心城区10个典型轨道车站地区的量化研究，对车站地区多样化的交通可达性与空间使用的关联性进行分析，并在此基础上建立协同效应的分析模型，提出轨道车站地区运用出行网络与空间使用相匹配的方法来支持城市设计决策。

《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托，系统介绍了水泥混凝土路面设计理论；阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择；介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。

随着我国开发园区建设进一步提速扩容，园区市政工程的建设越来越重要，它不仅体现了一个园区的发展水平和整体形象，也与市民的交通出行和便捷安全密切相关。虽然现阶段各大园区都十分重视市政工程建设工作，园区环境也变得更加优美，但是即便是建得很好的景观大道、次干路等市政工程在景观细节处理上仍存在不少问题，比如功能缺失、景观缺陷等低级错误。这些看似粗浅、低级的问题，却常常在同一地区的不同建设单位或者同一管理团队所负责的不同市政工程中反复出现。在本书中，编者根据自身所经历的一些市政工程，结合对部分园区的考察调研情况，主要通过“错”与“对”实际工程图片对比的形式，将工程中常易出现的低级错误与其正确做法形成前后对比，旨在引导工程从业人员在工程建设中有效治理、防治市政工程的部分外观质量问题。

《道路桥梁工程施工技术（第2版）/普通高等学校土木工程专业精编系列规划教材》共分为5章，章为绪论，概述道路工程、桥梁工程施工技术；第2章为路基施工技术，介绍一般路基施工、特殊路基施工和质量检测的技术；第3章为路面施工技术，介绍路面基层（底基层）施工、沥青和水泥混凝土路面施工技术，并简要介绍了路面施工的新技术；第4章为桥梁下部结构施工技术，介绍桥梁基础、墩台施工技术；第5章为桥梁上部结构施工技术，介绍梁桥、拱桥、钢桥以及其他主要桥型上部结构施工技术，并对桥面系及其附属工程施工技术作了简要介绍。

《城市道路设计》涉及道路网规划、道路几何设计以及各种与道路交通密切相关的市政设施的规划设计及协调内容，是在《公路勘测设计》内容基础之上，针对城市道路特点而进行的扩展和延伸。2011年《城市道路设计》（第二版）出版以后，国家住房和城乡建设部标准所重新建立了城市道路建设技术标准体系，设计方面，以《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）为龙头，先后颁布实施了《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)，《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)等一批新的规范；其次，在大城市和特大城市中，快速公交系统（BRT）和城市有轨电车系统正在逐步推广应用，而这些新型交通系统都需要布置在常规的城市主干路和次干路上，必然会对道路规划、设计提出新的要求；再次，我国目前大力倡导的“海绵城市”建设

随着我国开发园区建设进一步提速扩容，园区市政工程的建设越来越重要，它不仅体现了一个园区的发展水平和整体形象，也与市民的交通出行和便捷安全密切相关。虽然现阶段各大园区都十分重视市政工程建设工作，园区环境也变得更加优美，但是即便是建得很好的景观大道、次干路等市政工程在景观细节处理上仍存在不少问题，比如功能缺失、景观缺陷等低级错误。这些看似粗浅、低级的问题，却常常在同一地区的不同建设单位或者同一管理团队所负责的不同市政工程中反复出现。在本书中，编者根据自身所经历的一些市政工程，结合对部分园区的考察调研情况，主要通过“错”与“对”实际工程图片对比的形式，将工程中常易出现的低级错误与其正确做法形成前后对比，旨在引导工程从业人员在工程建设中有效治理、防治市政工程的部分外观质量问题。