本书在介绍城市交通信号控制经典理论的基础上，从提高整书的系统性和先进性的角度出发，设置以下主要内容信号控制设置方法、基础交通流理论、交叉口设计、交通流检测器、信号相位优化、单点配时设计、干线协调配时设计、公交信号、城市快速路控制、信号控制系统介绍、交通信号配时优化软件介绍、交通信号控制的实施及应用等方面。本书定位为较系统的城市交通信号控制参考书，可以作为相关课程的教材，亦可作为高等院校、科研机构、交通管理部门及企业单位中从事交通管理与控制相关工作的各类人员的参考读本。
桥作为一种连接水陆的交通要道被人们所熟知，但人们对桥的关注却多拘泥于用途。而本书中所辑录的景观桥向我们呈现了一个完全不同的概念，即桥也具有文化和视觉上的特殊魅力。独特的桥体造型，精美实用或高科技的装饰材料，绚丽的灯光照明等。
![公共交通规划与运营—建模、应用及行为 [以] 阿维什？赛德尔(Avishai Ceder) 著,关伟 等译 清华大学出版](http://img3m3.ddimg.cn/97/30/11619144403-1_l.jpg)
(1) 公交规划概述和数据采集的必要性（，2章）； (2) 公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班（第3～9章）； (3) 乘客需求和客流分析（0，11章）； (4) 围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计（2～17章）； (5) 公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势（8～20章）。 本书中更新内容较多的章节包括第5，8，12和15章，新增章节包括3，14和19章。 以上含有定量分析的章节，都在各章结尾提供了习题，以便帮助读者理解和掌握各章内容（除，2和20章之外），书后附有习题答案。各章的最后一节是文献综述与延伸阅读（除，7章外），这样编排的目的是将核心内容放在每章的前面，只是在结尾为部分感兴趣的读者提供参考文献，以便其进一步延伸阅读。
《公路挡土墙设计》共分九章，第一章简要介绍挡土墙的基本概念和作用、挡土墙结构形式、特点及适用条件、设计基本资料及常用参数；第二章介绍土压力的基本概念及各种类型土压力的计算方法；第三章至第八章介绍各种挡土墙的基本原理与设计方法；第九章为抗滑挡土墙设计。《公路挡土墙设计》力求系统、完整地阐述公路挡土墙的设计理论和方法，以供高等院校相关专业师生学习和工程技术人员参考。
本书收录了60篇论文，这些论文的内容涵盖了隧道与地下工程的设计理论、施工工法、施工新技术与新材料以及岩石破碎技术的新理论、新设备、新工艺等方面的理论探讨、科研成果和研究进展，反映了我国地下工程领域的发展动态，具有较高的学术参考价值和应用价值。
