本书系统地介绍了作者在含水燃料的微爆理论、多组分蒸发理论、催化重整技术、含水燃料对柴油机节油和降低污染的研究等，并对重质含水燃料的燃烧进行了系统的研究。重点揭示了在内燃机中不存在微爆、用水比油蒸发快的原理解释柴油机中含水燃料能够节油的原因，同时给出采用含氧燃料热分解技术与含水燃料相结合的方法大幅度提高柴油机节油率的技术途径。相关研究成果已经在国内外公开刊物上发表。然而，由于油燃烧现象的复杂性，尚有一些重要问题的规律有待进一步研究。本书可供广大从事油燃烧专业的研究人员及工程技术人员参考，也可供相关专业的本科生和研究生使用、参考。
