为 中国高铁丛书 中的一种,全书共分七章,分别介绍高速铁路的起源于发展,高速铁路的定义与主要技术标准,高速铁路网规划,高速铁路系统构成,高速铁路建设与运营,高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助,也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展,以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古,从世界上*座铁路车站讲起,重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。
《中国火车大图集》是一本通过绘图方式,全面展示中国铁路机车车辆和动车组的科普图书。书中包含自1949年起中国铁路自主生产和进口引进的235种中国铁路主型机车车辆及动车组,其中包含67种动车组、59种电力机车、77种内燃机车、11种蒸汽机车、10种主型客车及多款铁路专用车辆,涵盖 大部分现役的中国铁路机车车辆及动车组。同时本书也收录了大部分已经退役的经典车型,浓缩了中国铁路装备的发展脉络。 在全面展示各型机车车辆动车组外观和涂装的同时,本书还对收录的各型铁路装备的概况和基本技术数据进行了简要介绍,让初探铁路的读者对中国铁路有一个基本的了解;用视觉呈现的方式对奔驰在我国广袤大地上的钢铁巨龙留下深刻而直观的印象,对我们日常乘坐的各型动车组及客车有一个视觉上的共鸣。
本书涵盖通风与空调、给排水及消防、低压配电及照明、环境设备监控、电扶梯、屏蔽门安全门、钢结构、装修等专业,结合广州地铁各线路建设经验,与既有的各项规范规程有机结合,创建适合轨道交通车站设备安装及装修工程的行为准则,其研究成果可规范广州地铁车站设备安装及装修工程管理,有利于加快项目建设的进程并提升项目建设的质量,可作为各相关专业的培训教材,对其他轨道交通项目同样具有借鉴价值。
《中东铁路建筑文化遗产》按照中东铁路建筑文化遗产的功能类型进行分析解读,希望这样可以更加清晰地认识和了解这份建筑遗产的多样性,并让更多对中东铁路建筑文化遗产感兴趣的学者和同仁一起来认识和共享这份宝贵遗产的技术成就和艺术魅力,同时对深化这份遗产的研究与保护工作提供更多有益的帮助。
本书为“职业技能等级认定学练丛书”之一,适用于铁路信号工(车站与区间设备维修)岗位初级工、中级工、 工、技师、 技师五个岗位日常培训和考试。内容包括问答题、实作、实作技能考核评分记录表,每一部分包含100道问答题和20道实操题,同时具有理论性和实践性,现场实用性强,对铁路信号工(车站与区间设备维修)岗位具有指导意义。 本书可作为铁路信号工(车站与区间设备维修)岗位培训用书,也可供相关专业人员学习参考。
为大力降低城市轨道交通的建设规模,减少建设投资,减少运营成本,更好地促进城市轨道交通的可持续发展,结合城市轨道交通建设中遇到的各种实际问题,城市轨道交通通风空调工程技术人员进行了大量的研究和创新,付出了大量的心血,并积极将创新成果应用于工程实践,从系统技术和产品研发以及工程应用都取得了很好的实效。李国庆编著的《城市轨道交通通风空调新技术及应用》介绍了城市轨道交通通风空调系统的发展历程和现状,并重点将近年来出现的突出的城市轨道交通通风空调新技术和新产品进行了详细的论述,同时还客观地展示了其实际应用效果。
本书客观全面、细致深入地介绍了数千年以来中国隧道及地下工程技术的发源与发展情况,充分反映了中国劳动人民无穷的智慧和卓绝的创造能力。本书共分为四卷,其中卷全面地介绍了中国各时期隧道及地下工程建设情况,第二卷至第四卷分别详细地介绍了中国隧道及地下工程勘察设计、工程施工、运营维护等方面的技术发展历程。 本书结构严谨、条理清晰、文字通顺、语言精练,是至今资料收集全面、学术价值较高的一本隧道及地下工程技术史书,可供科技史工作者、隧道及地下工程技术人员、高等院校师生、对隧道及地下工程技术史感兴趣的读者阅读参考。
本书介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建(构)筑物等的影响规律与灾害减控技术,涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。
本书客观全面、细致深入地介绍了数千年以来中国隧道及地下工程技术的发源与发展情况,充分反映了中国劳动人民无穷的智慧和卓绝的创造能力。本书共分为四卷,其中卷全面地介绍了中国各时期隧道及地下工程建设情况,第二卷至第四卷分别详细地介绍了中国隧道及地下工程勘察设计、工程施工、运营维护等方面的技术发展历程。 本书结构严谨、条理清晰、文字通顺、语言精练,是至今资料收集全面、学术价值较高的一本隧道及地下工程技术史书,可供科技史工作者、隧道及地下工程技术人员、高等院校师生、对隧道及地下工程技术史感兴趣的读者阅读参考。
本书以高速铁路勘察设计技术工作为主线,以高速铁路各系统、各专业的技术特点、功能目标、设计原则、主要设计内容以及采用的设计理论和方法等为主要内容,系统总结高速铁路勘察设计技术,全面、系统介绍高速铁路系统构成、技术特点以及高速铁路勘察设计工作的程序、内容、方法等,并附有实际工程案例,是中国高速铁路技术发展的重要成果,是中国、也是世界高速铁路勘察设计技术的近期新成果。 本书可供工程技术及管理人员参考,可供教学、研究、培训使用。
《铁路货车段修图册(2021年版)》是《铁路货车段修规程》(铁货车【2021】34号)配套资料,依据原铁道部、原中国铁路总公司、中国 铁路集团有限公司批准的有关文件、电报以及 相关行业规定,纳入了《铁路货车段修规程》中提及图号或要求恢复原形、恢复原形尺寸零部件的图样,以及各车型、各型号零部件的组成图、装配图、三维图、 图、标记图、示意图等,适用于《铁路货车段修规程》发布前的既有车型及其零部件。本图册工包含总图、车体、车钩缓冲装置、转向架、制动装置及轮轴、标记及零部件示意图七部分,本图册可与2013版《铁路货车段修图册》一起作为新版《铁路货车段修规程》的配套资料和铁路货车段修技术依据,用于指导铁路货车段修管理和生产。
本书客观全面、细致深入地介绍了数千年以来中国隧道及地下工程技术的发源与发展情况,充分反映了中国劳动人民无穷的智慧和卓绝的创造能力。本书共分为四卷,其中卷全面地介绍了中国各时期隧道及地下工程建设情况,第二卷至第四卷分别详细地介绍了中国隧道及地下工程勘察设计、工程施工、运营维护等方面的技术发展历程。 本书结构严谨、条理清晰、文字通顺、语言精练,是至今资料收集全面、学术价值较高的一本隧道及地下工程技术史书,可供科技史工作者、隧道及地下工程技术人员、高等院校师生、对隧道及地下工程技术史感兴趣的读者阅读参考。
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针对新时期交通运输学科人才培养的新形势和新需求,《车辆结构强度及可靠性基础》以铁路车辆基础理论为指导,介绍了结构强度及可靠性的基本概念、理论方法,指出了若干发展新方向和新动态,并以典型车辆结构(车体、转向架、车轴、制动盘、车轮、车钩等)为对象,开展现代车辆结构设计和运用评估,以达到读者理解相关基础理论的同时,又容易掌握该领域设计技术和评估方法的目的。在介绍典型应用时,不局限于高铁车辆结构,以体现《车辆结构强度及可靠性基础》相关基本理论和评估技术的通用性。
本书对目前应用 多的开式运行隧道通风系统进行深入补充研究,并进行了多线的针对性现场测试,获取了大量的有效数据。通过设置简单可行的系统模型,弱化线路、土建等条件对系统运行状态的影响,突出系统特性的影响,开展模拟计算并与实测结果进行对比分析,明确了系统内部各组成因素的影响趋势与相互关系,对实际运行的线路进行了大量的测试,取得了宝贵的 手资料,这些资料在全国尚属空白,本书在实际研究的基础上提出系统设计的优化措施及方案建议,可作为全国轨道交通隧道通风系统设计优化的参考。
本书结合汽车企业如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果,以全彩图解的形式,生动形象地诠释了新能源汽车各种形式,以及运行原理,且以“电池、电机、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术部件的结构及原理。 全书分为十个模块,以31个项目的形式逐一介绍了新能源汽车的基础知识、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理。其中模块四至模块六重点讲述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理;模块七描述了其他高压及电动化部件,如电动空调压缩机、电辅加热器、电动起动机、电动助力转向泵等;模块八阐述了混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能;模块九介绍混动与纯电动汽车上应用的数据总线; 一模块则简要
中国铁路总公司运输局车辆部组织南车南京浦镇车辆有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司等铁路客车制造企业,对25型客车转向架在结构上进行了系统全面的梳理,并对弹簧、牵引拉杆等互换性要求较高的零部件进行了规格化统型,编制了这本《铁路客车转向架图集》。图集通过三维及二维图重点展现了转向架运营维护和检修过程中需要更换的零部件、易损易耗件以及主要结构功能部件,希望对转向架设计和运用检修人员有所帮助。
昆明地铁运营有限公司编著的《电客列车检修》 是地铁电客列车检修工职业技能鉴定培训和中高职学 生学习教材,分为理论、实操及考核模拟题三部分。 理论部分重点对车辆以及安全门各主要部件的结构、 原理及性能进行介绍。实操部分重点对车辆以及安全 门各关键部件的拆装、调整、维修维护进行介绍。模 拟题包含了理论及实操题,便于各级检修工参与各级 技能鉴定。本书对车辆专业知识和技能的介绍强调职 业性与实用性,特别适用于电客列车检修工技能鉴定 的培训,也可作为中高职学生的学习教材。
伴随国家治理体系和治理能力现代化建设的逐步开展,城市交通领域也在发生相应的变革,围绕政府、市场、社会关系的治理体系建设,以及将体制和机制转化为公共治理能力的任务,产生了一系列需要深入研究的课题。与强调维护交通系统运行秩序的传统狭义交通治理不同,广义的城市交通治理采用更低的行政成本实现更高的行政效率,采用更好的公共服务获得更多的公民支持,更偏重于工具性的政治行为。城市交通领域中的善治,是实现公共利益化的治理过程,其基本特征就是通过政府、企业与公众对社会公共事务的协同治理,使得城市与社会处于状态。大数据不仅是制定城市交通对策的技术工具,还是一种支持城市交通治理的政策工具。本书围绕城市交通治理框架下的大数据技术在决策支持中的应用展开研究,形成了一个比较系统的研究框架,阐述了如何从
由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》系统而全面地阐述了作者提出的轮轨多点接触计算方法、车辆一道岔系统动态相互作用理论及应用。全书分九章,主要包括轮岔系统动态相互作用概论、轮轨多点接触几何关系、车辆系统动力学模型、道岔区轮轨接触几何关系、道岔系统动力学模型、轮岔系统安全性指标及数值计算系统、车辆一道岔系统动态相互作用、道岔区轮轨低动力作用、道岔区轨道板振动及疲劳寿命分析等内容。 《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》理论性强,工程适用性好,内容完善,适合铁道机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计和工程技术人员阅读参考,也可作为高校和研究院所车辆工程、载运工具运输工程以及轨道工程等相关专业和方向博士和硕士研究牛的学习用书。