《电动自行车 电动三轮车维修从入门到精通》一书集电动自行车和电动三轮车维修于一体，内容依据国家相关职业技能的要求和标准，结合电动自行车和电动三轮车的维修特点和维修行业要求编写而成。学习一本书而掌握两种产品的维修是本书的特色，本书内容丰富、知识含量大、技能实用、图解维修，对每一种产品的维修都进行了详细而系统的讲解，即使是零基础的读者也能通过学习本书循序渐进地掌握电动自行车和电动三轮车的维修技能。本书可供电动自行车和电动三轮车维修人员学习使用，也可作为职业院校相关专业的教材使用。

超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。

本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理,并系统阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3 篇共9 章。第1 篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理,建立、完善互通式立交设计指标体系。第2 篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理,为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/ T D21 2014)中相关规定的原理进行深入解读,解释关键技术指标的来源,同时基于总结性、创新性与原创性研究成果,阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书为互通式立交设计、车道级交通数字化主动管控设计与交通安全设施设计的实用参

本书系统总结了我国公路路线设计中的典型问题和焦点问题,基于设计实践总结和科学研究重要成果,阐述了公路路线设计典型问题的优化设计原理和优化设计方法。全书共分两篇15 章:第1 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)中的相关规定进行深入解读,解释主要技术指标的来源,同时基于实践经验的总结性研究,阐述灵活运用路线技术指标的方法;第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书适用于高速公路改扩建工程和复杂环境公路路线优化设计,可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

《桥梁健康监测》一书由国际著名学者赫尔穆特·文策尔教授倾注多年的心血撰写而成，本书全面系统地论述了桥梁健康监测的基本原理和方法，深入浅出地讲解了监测数据处理的理论知识与要点，简明扼要地综析了国内外著名的工程应用实例以及监测系统设计准则，是一部优秀的学术著作。赫尔穆特·文策尔教授是结构振动监测领域的国际领军者，有着深厚的桥梁监测理论知识和丰富的工程实践经验，他主持开发的“桥梁监测系统”，是业界知名的大型桥梁监测软件，在世界范围内有着广泛的应用。

本手册根据道路桥梁工程开放性作业的特点，对交通控制、公用管线配合、文明施工等有着特定的要求出发，编写了概论、质量控制、进度控制、造价控制、质量监理要点、工程监理实例等章节，内容简明扼要，实用性强。 本手册可供从事道路桥梁工程建设、监理、设计、施工的技术人员使用，也可供大专院校有关专业师生参考

《物流配送的车辆路径优化方法》主要介绍静态和动态车辆路径问题、随机车辆路径问题，以及求解上述问题的粒子群算法、量子进化算法、蚁群算法等智能算法。《物流配送的车辆路径优化方法》共8章。第1章全面综述车辆路径问题的国内外研究现状；第2章至第4章分别介绍静态车辆路径问题的三种经典模型：有能力约束车辆路径问题、开放式车辆路径问题、带时间窗的车辆路径问题；第5章、第6章分别研究动态车辆路径问题的两类热点问题：动态需求车辆路径问题和动态网络车辆路径问题；第7章研究一类不确定性问题随机车辆路径问题；第8章开发智能车辆调度系统，并搭建动态车辆调度仿真平台。

本书在《交通强国建设纲要》和 “四个革命、一个合作 ”能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。本书全面分析和评估了我国公路、铁路两大陆路交通系统的潜在太阳能发电可装机容量、发电量以及能耗情况，测算了两大交通系统实现用能自洽的潜力与可行性；在此基础上，阐述了公路系统、铁路系统资产能源化的各种潜在应用模式及对应的解决方案。

本次对原规程共修订43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论优选相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修汀。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补丁沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法(

本书是作者从事交通运输科技成果转化政策与机制研究的全面总结,是一部系统论述交通运输科技成果转化的著作。全书系统梳理了我国科技成果转化的现行政策,总结了我国科技成果转化的总体成效及存在的问题;梳理总结了典型发达国家科技成果转化的经验与启示;从行业属性、学科特点等方面,分析了交通运输科技成果的特点;对交通运输部所属研究开发机构、高等院校科技成果转化政策和执行情况、转化现状、存在问题等进行了梳理和分析;对交通运输科技成果转化中的组织管理机制、评估定价机制、收益分配机制、激励约束机制、绩效评价机制等关键技术问题进行了深入探讨,并提出了转化机制创新的相关建议。本书可为交通运输科技成果转化政策制定、促进成果转化工作提供研究支撑,不仅是交通运输行业科技成果转化的指导用书,也是社会各界关心交通运输科技

孙立军，男，55岁，道路与交通工程专业，博士，教授，就职于同济大学交通运输工程学院。主要研究领域为路面工程、道路与机场设施管理、可持续的交通系统。发表论文600余篇，出版专著7部，发明专利25项。本书构建了一种路面结构的新的力学形式，是原创成果。发展了路面结构力学计算、反算模型和参数体系，形成了自洽的多层复合结构力学。建立了路面结构行为方程及其动力学形式，形成了结构行为演化分析的基本框架。可供道路工程、土木工程本科生、研究生、教师和工程技术人员参考使用。

本书采用"全图方式”展示电动车的维修技能，以国家相关的职业资格考核标准为引导，从全新的实用技能视角出发，按照电动车维修的技能特点和岗位特色编排内容， 对大量的维修案例和维修数据进行汇总、整理和筛选，将电动车进行模块划分，突出"专业”和"实用”双重特色，做到精炼、准确、直观、形象。

本书为预制拼装桥梁方面的专著,基于上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司多年来在预制拼装桥梁的基础研究与工程实践的部分成果编著而成。全书共分为7 章,介绍了国内外预制拼装桥梁技术发展概况、预制拼装桥梁的技术特点、5 个整跨预制拼装梁桥实例、4 个节段预制拼装梁桥实例、6 个钢-混凝土组合梁桥实例、预制构件连接技术试验研究、信息化技术应用等内容。本书可供桥梁设计、施工、监理、建设、运营管理和科研人员参考使用,也可作为高等院校桥梁工程相关专业师生教学参考书。

本书是按照工程设计的习惯，依据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102：2002），参考《钢结构连接节点设计手册》和《钢结构设计手册》等资料，将“中华钢结构论坛”上的相关内容精选归类，并深入整理提升后编写而成。汇聚了大量纲结构连接节点的实例及其设计中的常见问题，涉及基本概念、荷载条件、计算分析、连接节点、构造做法、设计图例等方面，涵盖了钢结构连接节点中绝大多数问题。书中内容注重理论与实践的结合，力求实用、系统与深入。 全书共七个部分，四十九章，分为上、下两册。下册包括五个部分，三十三章。 本书适用于建筑结构设计、施工和管理人员，亦可供相关专业的教师和学生学习参考。

随着交通强国战略的部署实施，近年来我国公路的总里程、路网的密度以稳定的速率逐渐增加，加之早期修建的公路也逐步进入了设计寿命的末期，在新建公路和旧路维修养护的双重需求下，我们道路工程的规模依旧庞大，其能源与材料的巨量消耗成为了工程建设绿色发展的主要难题。冷再生技术是一种在常温下实现对旧路结构再利用的养护技术，其出现改变了传统沥青混合料的高温拌和条件，大大降低了道路建设过程中的能源消耗，也很好解决了旧路废弃料的再利用处理问题。为道路工程的主要养护手段之一，冷再生技术是实现道路基础设施绿色升级、道路建设工程 碳达峰 、 碳中和 等目标的有效途径。因此，本书将以泡沫沥青冷再生技术为对象，从其原材料性质、混合料特点、设计与生产工艺、应用实践情况几大角度出发，剖析泡沫沥青冷再生方法的技术原

本书是作者根据近年来主持的国家及省部级等多项科研项目研究成果，进行全面梳理总结而成。本书共分四篇。篇（第1、2章）重点介绍道路交通安全分析基础；第二篇（第3~10章），主要论述道路安全评价；第三篇（第11~17章）系统介绍高速公路运营安全管理；第四篇（第18~21章）主要介绍应用案例。 本书可供交通运输、市政建设、公安交警和安全生产监督等部门参考，也可作为高等院校道路工程、交通工程、城市与交通规划等专业的教师、高年级本科生及研究生的教学参考书

本书为“十二五”职业教育国家规划教材。内容分为三篇，篇公路勘测设计，包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面设计、公路选线、公路定线、公路交叉设计；第二篇路基工程，包括路基设计和路基施工两个分篇，内容涵盖绪论、一般路基设计、路基路面排水、路基稳定性验算、路基防护与加固、挡土墙设计、土质路基施工、石质路基施工；第三篇路面工程，包括路面设计和路面施工两个分篇，内容涵盖绪论、路面设计有关资料和参数的确定。路面基（底基）层和垫层、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计、路面施工准备、路面基层（底基层）施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工。 本书是高职高专院校道路桥梁工程技术专业教学用书，也可供相关专业教学使用，或作为有关专业继续教育及职业培训教材。

《电动机车理论》综合车辆动力学、电机拖动、控制工程、交通管理等相关理论来论述电动机车理论。根据汽车行驶于多变路况和频繁起停的负载特性,分析比较了各类驱动电机的结构原理及其驱动特性,提出通过四轮直驱轮毂电机控制,按路况灵活调配电机功率,以提高运行效率和动能回收率等多项节能技术,既可成倍提高续驶里程,也更适于所述的多项电动汽车性能优化,使电动汽车有更好的行驶性能,并在量产后能较大降低制造成本,即以高性价比来确保广大民众均能真正接受，以促进其产业化顺利发展,使电动汽车尽快普及化.《电动机车理论》所涉知识面广,对电动汽车各相关技术进行了全面阐述,基础理论与实用技术结合紧密。《电动机车理论》还提供相应多媒体电子教学课件下载(www.sciencep.com/downloads/),方便教师、学生使用。

《隧道施工安全风险管理研究与实务》紧密结合隧道工程施工安全风险管理研究和工程实践，共分3篇11章，第1篇主要论述隧道施工安全风险管理技术体系和各关键技术，第2篇主要论述隧道施工安全风险管理的实践技术和结合工程案例的应用，第3篇主要介绍隧道施工安全风险管理的信息化技术及其在隧道工程中的应用，主要包括：绪论、隧道施工安全风险管理技术体系、隧道施工安全风险识别技术、隧道施工安全风险评估技术、隧道施工安全风险控制技术、隧道施工安全风险事故管理技术、隧道施工安全风险管理实用技术、金沙洲隧道施工安全风险管理、浏阳河隧道施工安全风险管理、东庐山隧道施工安全风险管理、隧道施工安全风险管理软件系统等内容。 《隧道施工安全风险管理研究与实务》内容全面、丰富，层次清晰，理论阐述清楚，方法叙述明确，既有

本书在介绍国内外城市道路交通流预测预报系统发展状况的基础上，介绍作者研究开发的北京市道路交通流预测预报系统的系统架构、核心预测模型及部分关键技术，包括地理信息系统、数据融合技术、数据库技术、软件体系架构及在北京市道路交通流特性预测预报系统中的应用，后介绍了该系统的需求分析、系统设计及系统开发应用的情况。 本书可作为城市智能交通系统研究和开发人员的参考用书及高等院校相关专业的辅助教材。