《时间机器:世界公务机选购策略》具体协调和处理了资料的收集、整理、翻译、编排工作，图书设计工作，以及其他繁琐事务。宗苏宁先生是《公务与通用航空》杂志的创始人之一，目前负责该杂志的筹办，该杂志即将于2011年7月底上市，可作为读者深入了解《时间机器:世界公务机选购策略》所涉及内容的的参考读物。 此外，感谢迈巴赫公司为《时间机器:世界公务机选购策略》提供的赞助。 感谢我的同事陈思、赵娟、赵晋女士在我工作繁忙之际给予的理解和帮助，她们的支持和任劳任怨使我最终顺利完成了《时间机器:世界公务机选购策略》。对于以上所有为《时间机器:世界公务机选购策略》做出贡献的人们，谨表以最诚挚的谢意！ 在这里，我也深深地感谢各位读者，谢谢你们的信任和支持。
本手册共收录了156种型号的直升机，特别是对近20年来研制的新型直升机作了重点介绍。每种型号的直升机分部分进行阐述：“研制概况”介绍研制背景、研制计划、研制经费、生产与使用情况；“技术数据”包括尺寸、面积、重量和载荷及性能数据；“设计特点”介绍技术特点、总体布局、旋翼系统、机身结构、系统状态、动力装置与传动系统、机载设备、武器与火控等。重点型号直升机附有各种性能曲线、零部件及结构图。本手册后还附有直升机机载武器、发动机、通信与导航系统、电子战设备、火控与瞄准系统及拉丁文字序机型与名称索引6个附录。本手册可供直升机设计、生产、使用部门的工程技术人员、管理人员及院校师生查阅各种型号直升机概况、设计特点和技术数据所用，同时对我国广大航空爱好者了解国外直升机概况、增长航空知识亦有裨益。
直9直升机是由中国航空工业第二集团公司所属哈尔滨飞机工业集团公司引进法国宇航公司“海豚”SA365N/N1型直升机生产技术专利生产的一种10/14座轻型快速多用途直升机。 直9直升机安装两台由中国南方航空动力机械公司引进国法透博梅卡公司生产专利制造的WZ-8A涡轮轴发动机。 直9直升机采用了许多新技术，具有良好的飞行性能和机动性能。在设计时就考虑了改装为各种用途的可能，机上设置了多种选装设备接口。在结构设计上充分注意到改装的需要及适应海上使用和军用的要求。因此，经过不大的改装即可满足不同用户对直升机的不同要求。 1982年完成架装配以来，直9直升机已批量生产，并分布于民航、空军、陆航、海军等单位使用。该机具有结构重量轻，有效载荷大，性能先进，安全可靠，维护简单，翻修寿命长，经济性好等特点。全机80%采用复合材
《航空运输盈利策略》一书是“国外民航译丛”的本，该书将经济学原理与航空性能相结合，与读者共同探讨了航空运输企业在航空运营过程中所遇到的各方面问题，告诉并进一步指导读者如何从细微之处入手，在保证航空安全的前提下提高效率，增加效益。该书涵盖了航空市场需求预测、航班计划、飞机经济技术性能评估、机队规划、机场承载分析、燃油管理、飞机维修、安全管理、投资评估、运营环境等内容，适合从事航空运输管理、研究和服务的人士阅读，尤其适合航空运输企业的从业人员以及航空院校的师生作为全面了解航空运输业务的教材教辅读物。
本书将安全系统工程SSE（SystemsSecurityEngineering）理论应用到空管系统的信息安全保障和评估中，结动态系统控制DSK(DynamicSystemControl)的思想，提出了
《时间机器:世界公务机选购策略》具体协调和处理了资料的收集、整理、翻译、编排工作，图书设计工作，以及其他繁琐事务。宗先生是《公务与通用航空》杂志的创始人之一，目前负责该杂志的筹办，该杂志即将于2011年7月底上市，可作为读者深入了解《时间机器:世界公务机选购策略》所涉及内容的的参考读物。 此外，感谢迈巴赫公司为《时间机器:世界公务机选购策略》提供的赞助。 感谢我的同事陈思、赵娟、赵晋女士在我工作繁忙之际给予的理解和帮助，她们的支持和任劳任怨使我最终顺利完成了《时间机器:世界公务机选购策略》。对于以上所有为《时间机器:世界公务机选购策略》做出贡献的人们，谨表以最诚挚的谢意！ 在这里，我也深深地感谢各位读者，谢谢你们的信任和支持。
本书作为CRM课程的入门教材，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论
本书为高等教育航空运输类专业精品教材，系统介绍了民航的基本概念、基础知识，以及民航系统在管理、技术变革、经营策略等方面的新技术、新动态和新发展，并注重知识体系的完整性和关联性。全书共8章，内容包括总论
《我国通用航空文化建设研究/通用航空产业发展丛书》理论联系实际，从马克思主义文化观、人的自由全面发展理论以及实践论出发，提出了我国通用航空文化建设的基本理论，分析了通用航空文化的历史演进、发展现状以及我国通用航空文化建设的迫切需求．论述了我国通用航空文化应该具有的精神特征及价值构建、通用航空产业与通用航空文化相互促进的关系，构建了我国加强通用航空文化建设的基本路径，并进行了实证研究。 《我国通用航空文化建设研究/通用航空产业发展丛书》适合政府管理部门、通用航空行业机构、通用航空制造和运营服务企业等相关从业人员，以及热爱航空的人士阅读。
本书作为CRM课程的入门教材，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论
《民用飞机驾驶舱人为因素适航验证导论》从适航审定的角度，对民用运输类飞机设计与审定过程中的驾驶舱人为因素问题进行全面阐述，内容以民用运输类飞机人为因素相关的理论和设计知识为基础，结合多种飞机型号的工程开发和适航审定实践经验，通过多轮研究、探讨、修正和完善后编撰完成，希望能够为读者提供专业的飞机驾驶舱人为因素设计与适航审定方面的帮助。本书的理论与实践相结合，采用了许多飞机设计与适航审定中的实例，大大增强了可读性和实用性。 本书适用于从事飞机设计与适航审定方面工作的专业技术人员，也可供从事人为因素研究的科研人员以及对飞机和飞行感兴趣的广大读者参考使用。
本书以国际航空运输协会《航空货物运价》（The Air Cargo Tariff）及《OAG航空货运指南》（OACCargoGuid）为依据，并在多年教学的基础上，结合我国国际航空货物运输实践，系统地介绍了国际航空货物运输的基础知识和专业知识，包括飞机及操作设施、地理及IATA区域、货运航班时刻表的使用、国际货物接收、运价运费计算、货单填开、货物运送、到达和交付、特种货物运输以及责任与赔偿。 本书适用于各大专院校航空运输专业的学生作为使用，也可作为与国际航空货物运输有关的机场、航空公司、地面操作代理相关人员的培训。
机场飞行区对场地变形控制有严格限制，隧道穿越机场飞行区对隧道建设提出了新的挑战，迎宾三路隧道位于上海虹桥机场南侧，全长3．17ｋｍ，采用外径为13．95ｍ 盾构隧道，为单管双层布置形式，其中盾构段需要穿越机场飞行区跑道，在满足机场不停航的前提下，确保盾构隧道安全穿越机场飞行区，隧道工程建设对线路选型、管片构造设计、环境影响理论分析、施工推进模拟试验和信息化监控等技术措施，进行大量的理论分析和试验研究，形成了一系列创新技术成果。本书在复杂、特殊环境条件下隧道工程建设方面进行了系统总结和阐述，可供隧道工程建设的设计、施工和管理人员参考，也可供科研院校相关专业师生参考。
胡良谋、曹克强、任博、李娜、侯艳艳等编著的《飞机液压系统使用故障统计分析》以某型飞机液压系统及其液压附件为研究对象，以该型飞机液压系统及其液压附件使用故障数据为基础，研究飞机液压系统及其液压附件使用故障统计分析的相关技术及方法，主要研究内容包括飞机液压系统及其液压附件使用故障数据的收集和预处理，基于PowerBuilder9．0 的飞机液压系统使用故障数据库系统的设计开发，典型液压附件使用故障统计分析以及飞机液压系统使用故障统计分析等四个方面。 《飞机液压系统使用故障统计分析》对飞机液压系统使用故障数据库系统的设计开发有详细的实现步骤，给出了关键技术的完整的基于PowerBuilder9．0开发的程序代码，便于读者自学和进一步开发。 《飞机液压系统使用故障统计分析》可作为从事液压技术的故障分析、故障诊断、可
本书作为CRM课程的入门教材，在编写时经常考虑的四项基本原则是：科学性、实用性、逻辑性、新颖性。在科学性方面，我们尽可能地借鉴了外较为成熟的CRM思想和观点，并在此基础上进行进一步的挖掘和拓展，杜绝了凭空臆想和无根据的推论，从而使本书的内容具有科学性。我们深知，借鉴并不是原样照搬，而是应该站在前人研究的基础上有所加深和拓展，任何有价值和成功的研究都是“站在前人的肩膀上”完成的，尤其是我国民航的CRM研究和培训处于起步阶段，合理地借鉴和运用国外的研究成果无疑可以加快我们对CRM研究的步伐，并使我们的CRM研究站在更高的起点上。为了使本书具有较强的实用性，我们一方面在选材上进行了较为严格的筛选，对于那些理论性较强的内容我们予以了过滤。另一方面，在行文过程中我们采用了理论与实际相互渗透的手法，以理论
本书较为全面地阐述了空中加油系统建模、飞行控制与数值仿真等基础理论与仿真方法，力求在系统建模与飞行控制方面取得理论和方法创新。本书内容主要包括以下四个部分：对空中加油技术进行宏观概述；空中加油系统建模基础理论与数值仿真；设计人工/自动空中加油飞行控制系统；介绍机器视觉辅助的自主空中加油相对导航算法。
本书围绕乘务员的工作环境，融合与国外多家航空公司服务标准及服务流程，讲解了与客舱服务相关的茶酒水知识、操作服务方法，重视实际操作，紧密联系客舱服务特点。能够有针对性地扩大学生的知识面，同时增强学生自身的文化素质。本书可作为空中乘务、航空服务等相关专业的教材使用，也可供行业相关岗位培训使用。
本书是一部在机场工程试验检测与监测领域实用性的工具书。全书所述内容，是在丰富工程实践的基础上，系统总结成功经验，集成规范与实际操作，融合成熟技术与方法创新。本手册由上篇和下篇共八章组成。上篇为机场工程试验检测与监测综述，内容包括：绪论、机场工程试验检测工作要求与管理、机场工程施工各阶段试验检测项目。下篇机场工程试验检测与监测技术方法，内容包括：土基试验检测、基层试验检测、水泥混凝土面层试验检测、沥青混凝土面层试验检测、机场岩土工程监测，主要分析论述各阶段相应项目的具体实施方法。本书是从事机场工程试验检测与监测技术人员的推荐工具书，是相关勘察、设计、监理、施工等工程技术人员的实用书籍，亦可为相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。
