本书是在大连海事大学轮机工程学院黄连忠编写的《机舱资源管理》(2012版)教材的基础上,根据立体化教材的特点和要求,结合多种数字资源重新进行编写的。本书可作为操作级和管理级的轮机部船员“机舱资源管理”课程的培训和考试用书,亦可作为航海院校轮机工程专业教材或教学参考书。 机舱资源管理培训的目的,是使得机舱人员在作业中能够进行充分的计划、沟通和合作,其宗旨是预防人为失误导致的事故,以实现船舶安全航行。为使轮机员对安全和资源管理有一个充分的认识,本书从轮机工程专业的实际需要出发,以安全管理、人员管理和作业管理为主线,系统地介绍了轮机事故与预防、轮机管理中的人为失误、管理学的基本知识,以及轮机工作中一般作业和应急作业的知识,为培养合格的轮机管理人员打下坚实的基础。
张尊栋、郭伟伟、周慧娟、郑国荣、魏明等编著的《城市道路交通仿真技术——Vissim Synchro操作与应用》主要介绍了Vissim仿真软件和Synchro仿真软件的主要功能与基本操作,并通过一些示例详细介绍了这些软件在进行交通仿真过程中的基本步骤和使用方法。 全书共分9章,到6章是Vissim操作与应用部分,包括Vissim简介、Vissim功能介绍、一个简单的例子、无信号交叉口示例、信控交叉口仿真示例、线控案例分析;第7到9章是Synchro操作与应用部分,包括Synchro简介、基本操作示例、环岛仿真示例。 本书可作为普通高等学校教育交通工程专业、交通运输工程专业等道路交通领域专业的学位课课程教材,也可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。从事城市规划、交通规划、道路规划与设计、交通信号控制、交通组织管理等工作的技术和管理人员也可以将
本书为港口码头企业安全生产标准化考评指南,系统讲解了基础知识、专业知识、考评知识。适合交通运输企业安全生产管理人员学习参考,也可供交通运输企业安全生产标准化考评员学习使用。
以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标,分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径,通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声,通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性,将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试,终实现动力总成关键技术(增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术)在整车上集成应用,从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能,满足增程式电动车产业化需要。
本书介绍了岩沥青及其改性沥青的形成及主要产地,研究了岩沥青的化学组成与微观结构,揭示了岩沥青对基质沥青的改性机理,全面评价了岩沥青改性沥青的路用性能,对比了不同岩沥青对基质沥青混合料的改性效果,研发了岩沥青复合改性工艺,提出了岩沥青改性沥青混合料施工技术,列举了岩沥青改性沥青混合料典型应用案例,同时提出岩沥青在路面工程中的应用技术指南。 本书适合作为公路工程科研、设计、施工和工程管理人员的专业参考书或培训教材,也可供大学、专科学校相关专业教师、学生学习参考。
本书根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写,内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据,全书分为七大部分,包括初级练习题、中级练习题、高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题,题后附有参考答案。 本书针对鉴定考核内容和形式编写,是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的用书,对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
普通高等教育“十五”规划教材
《斜拉桥建造技术》概述了斜拉桥的发展历程和斜拉桥设计施工中的若干理论,系统介绍了斜拉桥的建造技术,着重总结了斜拉桥的施工工艺和施工实例,并全面、系统地表述了世界上大跨径斜拉桥的相关技术资料。全书共分四篇二十二章,其中篇为总论、第二篇探讨了斜拉桥的若干理论问题、第三篇阐述了斜拉桥的施工技术、第四篇是实例。
桥梁支座是桥梁的一个重要组成部件,它的主要作用是传递桥梁结构上的荷载,同时要满足桥梁结构位移和转动的需要。本书系统地介绍了钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及球型支座等各种型式的桥梁支座的研究成果和应用技术,并扼要地介绍了外桥梁支座的发展动态。本书可供从事桥梁结构设计、施工及研究的工程技术人员、大专院校有关专业师生参考使用。
海事管理承担着水上安全监督、航行安全保障和船舶污染监督的重要任务。《海事行政与实务》这套教材系海事管理专业研究生特色教材,也可供海事管理专业本、专科学生使用,还可供海事行政执法人员参考。《海事行政与实务 实务部分》共分五章,介绍了海事行政许可、海事行政检查、海事行政强制、海事行政处罚和海事巡航等内容。
智能互联作为目前汽车产业的主要推动力促使汽车的电子信息化技术的大量引进到这个传统上以机械动力为主的产业。伴随着优选移动互联时代的到来,汽车作为潜在很大的移动信息平台,以及汽车自动驾驶日益增长的对车外信息接入的需求,汽车的信息化越来越受到从信息产业到传统汽车业的高度重视。汽车与外界的接入方式也由简单的收音机接收和加密遥控钥匙逐步走向更高带宽和更可靠实时的蓝牙,WIFI等多种互联方式。同时随着汽车智能化的快速发展和市场需求,更多的电子模块快速引入,一方面带来了智能化,舒适度以及安全性的提高,另一方面也使得车内网络架构愈发复杂和易受攻击。汽车及其内部配件作为高价值产品也吸引了一些攻击者以此非法牟利的兴趣。汽车的开放互连以及内部网络架构进化的双重需求驱动汽车网络安全成为高度重要的应用技术
本书系统性地阐述了电动汽车电池管理系统所涉及的相关行业动态、技术法规体系,及其具体设计开发过程中的技术重点和难点。本书涉及的电池管理系统所包含的核心技术,如动力电池的保护策略、荷电状态的估计、寿命预期、能力估计和框架设计等,正处于技术积累和发展的关键时期,是近期业界研究开发的热点。对于未来智能汽车的核心技术(先进的人工智能和深度学习)来说,优质的电池管理是确保人工智能芯片运行的保障。为了增强本书的实用性和可操作性,书中增加了专门的篇幅,以案例开发的形式,详细介绍高压电池管理系统和启停系统用电池管理系统的软硬件开发。本书可以作为高等教育、职业教育系统及技术领域自学者的专用参考书。
本书分上、下两篇,共10章。上篇着重讲解电喷发动机相关的基础知识,涉及技术演变、电控系统、空气供给与控制系统、燃油供给与喷射系统、电子点火控制系统等;下篇通过典型实例,介绍了汽车故障规范化诊断与维修概论、电控系统规范化诊断与检修、汽油喷射系统规范化诊断与检修、机械系统规范化诊断与检修和电喷发动机疑难故障规范化诊断与排除。 本书适用于汽车专业院校毕业生上岗培训和企业维修工的岗位晋级培训使用。
“两区三厂”是指公路工程建设项目中的生活区、办公区、钢筋加工厂、拌合厂及预制厂。为加强“两区三厂”安全管理工作,明确安全管理责任,规范建设管理程序,强化安全技术管理要求,制定本指南。实施生效后将为我国公路工程“两区三厂”安全标准化建设提供技术支撑,填补原有规范、指南中选址条件、建设标准和布局安全方面的空白,规范了选址和地质灾害危险性评估程序,界定和明确了相关建设指标,给出了计算范例,大大改观了原有“两区三厂”标准不一,良莠不齐的建设现状,为建设市场提供了一个新的导向。
《公路施工项目管理知识百问》根据我国有关公路工程施工项目管理的法律、法规和技术标准编写,针对施工线管理人员的知识和技能提出问题,逐一解答。全书共十六章,内容包括从施工承包投标开始,到保修期满为止的全过程中,施工项目应完成的管理工作。此外还包括施工项目经理和项目经理的作用、职责和权利。 《公路施工项目管理知识百问》供公路工程施工项目经理、项目总工程师、项目经济师和施工现场的技术人员、管理人员使用,也可供公路施工企业、公司的有关人员以及从事公路工程施工管理的教学、科研人员参考。
以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标,分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径,通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声,通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性,将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试,终实现动力总成关键技术(增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术)在整车上集成应用,从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能,满足增程式电动车产业化需要。
本书为筑机保修规程配套学习丛书之一。主要介绍石油与与石油产品的基础知识,汽车与工程机械用油的组成、分类、质量要求、性能指标、选择与使用及油料的基本知识以及油料的技术管理。其中还附有外油品参照表,常用机具设备耗油客额、油箱容量等技术参数。 本书可供公路交通行业机务管理技术人员学习参考。也可供汽车及工程机械制造、使用部门的有关人员阅读使用。
介绍了传统汽车总体设计理论与方法,对汽车的底盘系统进行实践。本书篇属于汽车总体设计概论,一是介绍总体设计作用和地位,二是介绍汽车设计技术的发展趋势。第2篇主要介绍汽车轿车总体设计,在第3-6篇分别介绍了商用车中的载重车、客车、越野车、专用车的总体设计。第7篇介绍新能源汽车总体设计,第8篇侧重介绍总体设计工程分析评价。汽车设计控制是目前汽车工程、交通工程、控制工程等学科的基本方法。本书以作者近18年来在这方面的系列化设计实践和教学成果为主要内容,具有完整理论体系。
以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标,分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径,通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声,通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性,将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试,终实现动力总成关键技术(增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术)在整车上集成应用,从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能,满足增程式电动车产业化需要。
本书是一本论述汽车动力学的专著,以数学力学模型为基础并结合现代控制论,系统全面地分析了汽车垂直动力学、横向动力学和纵向动力学,用振动理论分析了汽车在道路不平激励和侧风作用时的动力学性能,用轮胎模型对轮胎这个复杂部件3个方向上的传递特性进行了深入浅出的讨论。 本书的特点是建模与仿真,理论上深入浅出,对汽车的主要部件的动力特性也进行了细致的分析,适合广大汽车工程技术人员、教学科研人员、研究生和本科生使用和参考。