《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。
本书为中国名茶丛书之一，全面介绍了我国乌龙茶的名品——凤凰单丛产生和传播的历史；介绍了凤凰单丛产地的自然环境和人文环境，及凤凰单丛的品质特征、制造工艺、品质鉴别和冲泡技艺。本书对凤凰单丛的爱好者和凤凰单丛历史的研究有一定的参考作用。潮州工夫茶，香飘满天涯。本书如同所介绍的名茶一样，散发着缕缕幽香，沁人心脾。通过此书，使您增进了对于凤凰单丛的了解。 寻名茶之脉，求匠心之道。翻开本书，读懂“能喝的香水”，喝对凤凰单丛！
飞行安全是民航工作之本、创造“奇迹”而生还的英雄们、哥伦比亚航空公司波音707飞机失事分析、驾驶员和管制员错误造成飞机坠毁、一系列小错误造成空客330飞机坠毁、合众国航空公司一架福克28飞机失事分析、波音737飞机中断起飞失败坠入海中等等。
![飞行员航空知识手册 [美] 伊尔曼 著,王同乐 等 译 航空工业出版社【正版书】](http://img3m5.ddimg.cn/24/28/11447795625-1_l.jpg)
本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。 Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行
舰船构型设计是技术和艺术的结合，作为总体设计的顶层思维和设计内容之一，旨在协调功能和形式两者相互影响和制约且又不可分割的和谐、统一关系。《舰船构型设计》是我国首次通过综合设计思维，整合应用船舶工程、工业设计和建筑设计理论，系统地阐述舰船外观造型和内部舱室设计的专业图书，提出了涵盖舰船构型设计内涵、约束、方法和评价的技术体系。 《舰船构型设计》适用于高等院校培养舰船设计专业学生，并且为舰船设计人员提供参考。
《海交史研究丛书： 唐船图 考证·中国船·中国木帆船》的主要内容包括如下几个方面：（一）海交馆的藏品精粹、重要发掘报告、民间资料汇编以及原有出版物的增订、再版；（二）从《海交史研究》期刊中选择一批有份量的文章，以不同专题结集出版；（三）海交馆研究人员及特约研究员的学术著作；（四）海外学者相关著作的翻译出版。
本书结合飞行器结构动力分析，系统地阐述了飞行器结构动力学的基本概念、基本理论、基本分析方法及其工程应用。全书分为基础理论和专业内容两大部分，共有10章。基础理论部分由～5章组成，阐述单自由度系统的振动、多自由度系统的振动、连续弹性系统的振动和振动。专业内容部分由第6～10章组成。阐述飞行器结构动力学建模、飞行器结构模态分析、飞行器结构动力响应分析、结构耦合动力学和振动控制。 本书可作为航空、航天、机械等专业本科生和研究生的教材，也可供从事与飞行器设计与工程相关工作的工程技术人员参考。
针对“大众创业、万众创新”新时代培养高级人才、创新型人才和复合型人才的需要，《航空型号工程项目管理/西北工业大学校友文库》系统而全面地介绍了航空型号工程项目管理的主要内容和知识体系。全书共分16章，主要内容包括概述，航空型号工程企业信息化，先进制造技术，组织机构和并行工程管理，招标与投标，范围管理，资源管理，质量和可靠性工程管理，维修和安全性管理，进度管理，成本管理，风险管理，合同管理，沟通管理和组织协调，采购和供应链管理，以及试飞、适航和收尾管理等。 《航空型号工程项目管理/西北工业大学校友文库》取材新颖、内容丰富、概念清楚易懂，具有很强的可操作性，既适合作为高等院校相关专业大学生的专业基础课程教材，也适合作为相关专业研究生及从事航空型号工程科研、生产和培训机构的工作人员，
燃烧不稳定是个传统的问题，目前仍然是对学术界和工业界的挑战。燃烧不稳定涉及非稳态气体动力学、燃烧学和气动声学等学科，具有很强的学科交叉特征。《固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术/西北工业大学现代国防科技学术文库》分为8章，内容包括绪论，固体火箭发动机燃烧不稳定机理，燃烧不稳定的理论预示方法，固体推进剂的燃烧响应，涡脱落与声涡耦合，发动机内部流动稳定性分析，固体火箭发动机燃烧不稳定的大涡模拟，燃烧不稳定主被动控制方法等。燃烧不稳定的研究近年来进展较大，《固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术》着重介绍与燃烧不稳定相关的基本概念和近期发展的问题处理方法，为燃烧不稳定的研究者和发动机设计者提供参考。
21世纪虽被预言是光子时代，但电子至今依然是人类认识自然界的主流媒介工具。 《电子飞行时间及关联应用》以电子运动时间（包括产生时间、飞行时间及复合时间等）为总纲，讨论基于脉冲电子束时间-空间调控的相关应用技术。 基于飞行时间电子能谱探测技术基础，《电子飞行时间及关联应用》首先介绍均匀磁场聚焦型飞行时间电子能谱探测技术和磁瓶型飞行时间电子能谱探测技术。其次以时间分辨率提升为主线，介绍互相关条纹相机的发展脉络，从变像管条纹相机、伞光固态条纹相机直至阿秒条纹相机。最后介绍两类基于电子时域调控的电子脉冲整形技术，进一步丰富《电子飞行时间及关联应用》内容。 《电子飞行时间及关联应用》可作为激光光电子谱学、变像管条纹相机、超快电子衍射等相关领域研究人员的参考用书。
本书详细论述了航空航天用复合材料树脂模塑成形技术的原材料、预成形技术、工艺设备、成形工艺、工装模具、过程和质量控制、成本分析以及结构鉴定等方面的重要内容，包含了大量的工艺理论模型和工程应用实例，反映了国际上该领域的研究进展和应用水平，对我国航空航天低成本复合材料技术的发展具有重要的指导意义和借鉴价值，是从事相关复合材料技术研发、应用和生产的工程技术人员及高等院校师生的重要参考书。
《操纵杆和方向舵》一书而详细地讲解了飞行技艺，说明了飞行员在飞行时应该做什么，以及为什么这么做。它在美国持续在版72年，越来越好，因为飞行教员发现，这本书以一种学员容易理解的、通俗易懂的方式，讲解了飞行技艺的重要内容。这本书让任何人都能读懂，任何专业人士都能获益。 飞行的基础内容几乎没有改变，所以这本书无论对大飞机、小飞机，老式飞机还是新式飞机都是适用的。它不仅飞行学员有益，对经验丰富的飞行员和飞行教员都有帮助。 当本书在72年前刚问世时，其内容被认为很有争议。但今天，它的内容已经被广泛地接受。飞行员和飞行教员都认为这本书确实有用。 今天，一些的手册会给飞行员提供和宝贵的技术信息。但《操纵杆和方向舵》中仍然有对飞行技艺最出色的思考。深入通读一次可以相当于实际飞行训练许多小时。
《中国民航飞机全集》内容包括中国民航各航空公司现役使用和曾经使用的各种机型图片、客舱座位图及该型机的文字说明；中国民航各航空公司的航徽标志及释 义；中国民航各航空公司概况介绍。提高航空运输服务质量，主要依靠航空运输企业自身的努力，但也需要广大旅客的理解、配合和支持。《中国民航飞机全集》普遍地向旅客宣传民航知识。方便广大旅客的乘机旅行，提高各航空公司的社会知名度和影响力。
《Modelica多领域物理系统建模入门与提高》是Modelica语言学习的入门级读本。《Modelica多领域物理系统建模入门与提高》浅显易懂地介绍了Modelica语言本身所涉及的内容，结合语言的功能介绍了Modelica在化学、生物、机械、电气等不同物理领域的建模方法；同时结合实际介绍了Modelica语言的具体应用。
《飞机结构件先进制造技术——从数字化到智能化》一书系统总结了飞机结构件数字化制造的研究成果和实践经验。全书共分3篇，篇为飞机结构件数字化制造现状，分别对飞机结构件的发展、数字化制造技术和数字化装备飞机结构件进行了概述，第2篇为数字化制造关键技术，分别对数字化工艺设计技术、加工过程监控技术、数字化设备保障技术与生产过程数字化管控技术进行了介绍和论述，第3篇为飞机结构件智能制造探索，作者结合自己近年来在飞机结构件智能制造方面开展的研究与应用经验，分别对智能制造的资源保障解决方案、生产执行解决方案以及过程管控解决方案进行了详细论述。
本书以立体视觉技术在月球车这一特殊对象上的应用为背景，详细介绍了作者在月球车立体视觉和视觉导航方面的研究工作。全书共分6章，靠前章绪论部分论述了月球车所处的特殊环境对于立体视觉和视觉导航系统提出的要求；第2章依据月球车应用环境和现有各种视觉模式的特点，选择立体视觉作为月球车环境感知的主要手段；第3章至第5章为本书的核心部分，详细介绍了基于立体视觉的环境探测所涉及的摄像机标定、立体匹配和三维重建三个步骤，提出了适用的新型方法，讨论了系统实现中应注意的事项。很后在第6章探索了利用立体视觉构建三维地形图进行导航的可能途径。
人类对进化的认知与其自身的生物学演化一样，都是历史的产物，从古代的哲学猜想延续到现代的科学论证关于进化，可谓众说纷纭，但每一种学说都只映射了一个或少数侧面本书旨在构建一种多维的进化视角，对达尔文主义拉马克主义孟德尔遗传学群体遗传学表观遗传学中性进化论直生论古生物学生态学行为学发育生物学以及哲学等进行了跨越范式的整合，并借助希腊古贤关于事物存在的哲学范式，提出了进化之 四因说 从本质上来说，有机体也是质料形式动因和目的的统一，进化是种族承载于无数个体的一种生命运动，是多层次运动的复合，承受遗传 生理 生态等诸多动因的联合驱动进化论，从古希腊哲学家亚里士多德的 存在巨链 扬帆起航，搭载十九世纪的拉马克和达尔文，在二十世纪 现代综合 的喧闹声中，又重新驶回了亚氏的理性港湾-- 四因说 ，这在表象
