《规范海洋》(上下册)是《话说中国海洋军事系列》丛书中的一本，是著名军事专家张召忠将军继《百年航母》《走向深蓝》之后，推出的第三本关于海洋法规的通俗军事读物。《规范海洋》通过历史上、现实中、国际方面、外国执法机构的经验教训和大量的实际案例来观察、分析法律的实际运用，从中得到启示和思考，进而提升到法律高度去解释和评判。为了提高可信度和可操作性，在书中还摘编了大量支撑性材料，作为 援引法条 和 延伸阅读 进行链接。 《规范海洋》虽然不是一本法律类图书，却是一本与法律有关也与军事相关的讲述海洋与海战的通俗读物。作者试图从法律的角度，冷静分析，给纷乱复杂的海洋争端寻找法律解决途径，为我国与周边国家关于海洋权益的争端提供法律层面的支持。
《独联体成员国示范民法典》是独联体议会间大会推动的独联体示范法运动中创制的重要示范法成果之一。在示范法创制过程中，独联体议会间大会高度重视法典化立法工作，进行了大胆的立法创新，特别是率先尝试民商分立，在《独联体成员国示范民法典》之外，还制定了单独的《独联体成员国示范商法典》。 《独联体成员国示范民法典》共分七编：编“一般规定”、第二编“所有权与其他物权”、第三编“债法总则”、第四编“债之种类”、第五编“知识产权”、第六编“继承法”、第七编“国际私法”。
本书内容简介：中华民族传统的农耕文化使我们始终视陆地为民族生存和发展的根基，但是，在我们的传统中，海洋意识的传承是不连贯的，至近代以来甚至是缺失的。值得庆幸的是，随着我国和平崛起的进程，我们的目光不再受传统的局限，而是越来越多地投向更为广阔和美丽的海洋。
本书为“21世纪法学文库”之一。航空法是本世纪初，随着飞机的发明和航空科学技术的发展，而逐渐形成的一门新兴法律学科。现在，航空不仅在各国国防上占有重要位置，而且成为国际交往的主要交通工具和运输方式，因而在各国的政治、经济和文化中占有重要地位。本书从空气空间的法律地位、1944年芝加哥公约、国际航空运输管理的双边体制、不定期航班与包机、国际航空费体制、华沙公约及其修订文件、华沙公约的适用范围及其责任制度、客货运责任规则、其他方面的赔偿责任、对飞机的权利、航空刑法等方面进行论述，为你着重表现了作为一门新的独立学科的存在价值。
《国际航空法》一书自1982年首次出版以来，至今已经历了8次修订，呈现在读者面前的是2012年出版的第九版。本书已经成为了欧美各国关于航空法律制度的经典读物，其突出特点是全面地展示了在航空领域，各个国家在法律制度方面已经取得的共识和尚未达成一致的问题，涵盖的法律领域囊括了物权(航空器权利)、合同(货物和旅客运输、保险安排)、侵权(撞机等飞行事故、产品责任)、公共管理(空域管理、事故调查)、市场管制(准入条件、环境保护、竞争秩序)以及刑事责任等全方位的议题。特别地，本书还辟专章总结了欧盟这一独特法律体系中的航空法制问题。本书适宜作为法律工作者和航空业界人士的专业参考读物，也可作为法学专业和航空专业的本科生教学和研究生指导用书。
现代国际仲裁是一种设计精密而复杂的第三方争端解决机制，常用于解决国际商事争端。当事人试图通过仲裁顺利解决争端必须至少满足三个条件：，鉴于仲裁管辖权在根本上取决于当事人的意思表示，当事人之间须存在一份有效仲裁协议。第二，仲裁庭须按照准据法及当事人选择的仲裁规则来操作仲裁程序，直至作出仲裁裁决。即便仲裁规则赋予仲裁庭广泛的自由裁量权，但仲裁庭一般仍有义务保证整个仲裁程序的合法性。第三，仲裁裁决作出后，除非“败诉”的当事人主动执行，否则“胜诉”的当事人有权请求有管辖权的法院依据相关国际条约及法院地国的法律强制执行该仲裁裁决。 一般而言，只有上述三个条件得到满足，争端才可通过仲裁解决。然而在现实中，在仲裁程序的各个阶段都可能出现超出当事人乃至仲裁庭预见的“意外情形”，典型情形如
《国际航空法》一书自1982年首次出版以来，至今已经历了8次修订，呈现在读者面前的是2012年出版的第九版。本书已经成为了欧美各国关于航空法律制度的经典读物，其突出特点是全面地展示了在航空领域，各个国家在法律制度方面已经取得的共识和尚未达成一致的问题，涵盖的法律领域囊括了物权(航空器权利)、合同(货物和旅客运输、保险安排)、侵权(撞机等飞行事故、产品责任)、公共管理(空域管理、事故调查)、市场管制(准入条件、环境保护、竞争秩序)以及刑事责任等全方位的议题。特别地，本书还辟专章总结了欧盟这一独特法律体系中的航空法制问题。本书适宜作为法律工作者和航空业界人士的专业参考读物，也可作为法学专业和航空专业的本科生教学和研究生指导用书。
