早在印刷术发明之前，人们就渴望信息。在前工业时代，人们通过谈话、八卦、庆祝活动、布道和公告来收集和分享新闻。印刷时代催生了小册子、期刊和 早的新闻纸，将新闻社区从地方扩展到世界。本书追踪了1400年到1800年四个世纪以来多个欧洲 的新闻史，展示了控制新闻的力量，新闻在政治、 改革和社会事件中的角色，新闻的娱乐性和时效性，记者的可信度，以及人们在推开新闻的世界之窗后发生的改变。 ，在一个被信息淹没的时代，人们如何在这种信息规模中相互沟通？读者或将在书中得到新的思考。本书荣获2015年哈佛大学金匠奖。

不平等的起源是人类社会一个重要的基本问题。我们所有人都是从平等主义的狩猎一采集者进化而来，然而，为什么我们中大多数人却又在少数富裕的人的掌控之下？《人类不平等的起源》接续雅克·卢梭对人类社会不平等现象的探讨，试图在人类起源、人种扩散、社群聚合、国家出现直到近代工业化之前的宏大历史背景下，以探索不同时代、不同地区社群中社会逻辑演变为主线，运用考古学研究成果把握趋势，借助社会人类学材料还原细节，系统建构了人类社会从原始人群到奴隶制、君主制乃至帝国阶段发展历程中“观念世界”发挥作用的内在规律，廓清了人类社会种种不平等现象的实质。《人类不平等的起源：通往奴隶制、君主制和帝国之路》作者得出结论：不平等是人类社会发展历史过程中出现的一种动态现象；基于个人成就不平等的出现，一定程度上有助

桂林之有铁路运输，始于1938年8月湘桂铁路桂林至衡阳段，继之是1939年底桂林至柳州段的建成运行。湘桂铁路的修建，从1937年始修至1939年全线建成通车，只用了两年时间，这是抗战急需促成的“战时速度”，是广大民众和技术人员努力奋斗的结果。 桂林的民用航空业，起步于1936年11月。当时两广合办的西南航空公司经营的广州飞南宁航班，以桂林为中转站。架在桂林二塘机场起降的飞机，开始了桂林民航事业的历史。1937年，由于战争的影响，西南航空公司从广州迁桂林。为适应战时需要，桂林又修建了秧塘和李家村机场，开辟了往返于昆明、桂林、重庆和香港、桂林、重庆的两条主要航线。1941年太平洋战事爆发以后，香港、桂林、重庆航线改为桂林至重庆航线。两大航线的往返航班，每周也只有一至两班左右。

本套书选译的著作，在力求反映现代西方思想学术的独创性与思维深邃性的同时，也注重思想的全面性及其内涵的启迪价值。本书包括：对人类行动的常识解释和科学解释、社会科学中的概念和理论构造、选择行动设计等。

《建构与生成：屯堡文化及地戏形态研究》研究历经六百余年形成的具有性的屯堡文化现象。全书以开阔的视野，从全新的角度，在深入的田野调查和丰富的实证材料基础上，将历史学、社会学、人类学、民俗学、戏剧学等学科的理论方法整合在“叙事学”框架中，对“屯堡文本”进行深入解读，呈现全幅式景观，从学理层面完整系统地诠释了屯堡文化的建构与生成，重释了屯堡文化核心组成部分地戏的起源、性质及功能，得出令人耳目一新极具原创性的结论；通过这一特殊文化个案的解析，提供一种超越地域局限具有普适价值的研究范例。