作者针对陡峻山区道路传统填方边坡问题，研发出山区整体式悬挑结构复合道路。本书章简要介绍了现有山区道路外侧路基的结构类型；第二章介绍了整体式悬挑结构复合道路的基本概念；第三章通过实体有限元仿真分析认识了山区道路整体式悬挑结构的力学行为；第四章探讨了悬挑结构与岩土边坡的共同作用；第五章讨论了整体式悬挑结构的尺寸拟定与结构计算方法；第六章讨论了整体式悬挑结构的结构设计与细部构造；第七章介绍了整体式悬挑结构复合道路的施工技术；第八章介绍了整体式悬挑结构复合道路在三依托工程中的应用情况。 本书介绍了从新技术的初步设想、完善构思、具体研究至实践应用的全过程，可供从事相关工作的工程技术人员、学者及研究生参考应用，也可作为相关专业本科生的教学参考书。

本书在《CASIO fx-9750GⅡ图形机编程原理与路线施工测量程序》的基础上，改进研发了新版的交点法路桥隧三维坐标计算程序Q2X8与线元法路桥隧三维坐标计算程序Q2X9。新版程序充分应用了fx-9860GⅡ/SD的1.5MB永久存储器与大容量SD卡存储器的功能，可以同时存储、按工作需要随时调用数百条路线的三维设计数据，实现了大型交通土建标段路线三维坐标计算的全数字化。 对交点法设计的平曲线，实现了应用直线、曲线及转角表，在MS-Excel选项卡快速定位非完整缓和曲线位置并准确计算其参数与起讫半径的方法，这对于工程用户快速编写新版Q2X8程序的串列设计数据文件有重要的意义。新版Q2X8与Q2X9程序均实现了施工测量计算成果数据的集中显示，与文献[1]的旧版程序比较，可以显著地提高道路、桥梁与隧道施工测量的效率。 本书为fx-9860GⅡ的基本操作与全部工程案例的数据输

《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》编著者陈克东、李跃文。 《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》只考虑通过拥挤收费控制 均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统 成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果 对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。

《公路工程施工监理规范》（J7J 077—95）自1995年颁布实施以来，对保证工程质量，培育和规范监理市场，推动公路建设体制改革起到了重要作用。为适应不断发展的公路建设形势，按照交通部《关于下达2001年度公路工程标准制修订工作计划的通知》（厅公路字[2002]36号）和《关于下达2002年度公路工程标准制修订工作计划的通知》（厅公路字[2002]220号）要求，并结合十余年来公路施工监理实践，对该规范进行了修订。 本次修订工作，对全国30个省（市、自治区）150余个部门和单位进行了调研，增加了环保、安全等内容，并在人员及结构、监理定位等方面均有调整和补充。

本书以目前主流跨骑式摩托车为例，详尽讲解了各部分的基本结构、工作原理、故障分析及检修方法。全书分为骑式摩托车概述，摩托车的使用、保养与检修，常见骑式摩托车CB125结构与维修精要，骑式摩托车常见故障诊断及检修技巧，跨骑式摩托车常见故障维修实例，常见骑式摩托车维修、调整重要数据，常见骑式摩托车电气原理图共七个部分。 由于骑式摩托车乘骑舒适，操纵、维修方便，安全性高，深受广大摩托车爱好者的青睐。因此，在我国城镇、农村中骑式摩托车的保有量非常高，成为我国保有量的摩托车车种。为了使广大摩托车驾驶员和维修人员能够迅速地排除骑式摩托车的各种故障，特编写了《骑式摩托车维修精要与实例》一书。 《骑式摩托车维修精要与实例》是一本由浅入深、图文并茂的理论学习和实际操作指导书。本书所介绍的骑式摩托车