《图解道路交通标志标线》根据新修订的道路交通标志标线的标准进行编写,采用彩色图以图解的形式详细解读了道路交通标志标线的内容和含义,以帮助机动车驾驶人、非机动车驾驶人和行人精准理解交通标志和交通标线的含义,使道路交通参与者能够根据不同的交通情况,灵活、正确地运用交通标志标线,有序、规范、安全地在道路上通行,以促进道路交通安全,提高道路运行效率。本书图文并茂,实用性强,适合各类机动车驾驶人、非机动车驾驶人和行人等道路交通参与者阅读,也可供学车考驾照的人员参考。
本书立足于全球数字化的时代背景,深度剖析了交通行业数字化转型之道,详细阐述了如何将5G、AI、大数据、云计算等新ICT,与交通业务场景深度融合,赋能交通行业数字化转型,建设综合大交通体系。书中分享了航空、城轨、铁路、公路、物流、港口六大交通垂直子行业的数字化解决方案和大量实践案例,希望能给广大读者带来启发,也呼吁更多 懂行人 共同探索和研究,合力推动交通行业的数字化转型。 综合大交通 时代将带给世界崭新的体验与美感,昂首翘望这一新时代的到来。
《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题,既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论,又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式,如地铁、公交车和出租车,也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章,首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具,从规划、管理和运营三个维度,分析面向不同城市和地区,如何结合其特点设计高效的公共交通系统;然后详细介绍了四种分析工具:时空图、排队图、优化和量纲分析;紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划,包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交,内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系
本书从城市交通大数据的基本概念和研究应用现状出发,分析了大数据背景下的城市交通需求、城市交通大数据中各类数据资源,介绍了一系列适合城市交通大数据组织、描述、管理、处理、分析挖掘和可视化等技术与方法,并给出了城市交通大数据应用开发的框架、方案选型、平台设计等参考建议,提出了面向城市规划、管理部门和公众的典型城市交通大数据服务,并探讨了交通大数据的创新服务模式。
本书从实用角度出发,理论联系实际,结合工程案例,图文并茂地讲解了物流系统生产、仓储、分拣、流通加工、配送等环节以及物流配送中心、自动化立体仓库等环节的Flexsim建模方法及仿真技术。书中列举的案例都是作者在长期科研、校企合作和教学中积累的具有代表性的案例。每一个仿真案例都配有相应的实训安排、操作步骤以及问题解决方法等内容,学习起来更便捷。本书既强调建模和仿真的方法和技术,又立足于物流系统管理决策问题的解决,可为从事物流工程、物流管理,管理工程、工业工程等领域相关工作的技术人员提供帮助,也可供大学院校相关专业师生学习参考。
智能的街道原则:狭窄,交通平稳的通道;足够的人流推动道路提高其步行的方便程度;互联网和GPS定位帮助查询路线;交通模式和接驳的多种选择可以在任何地方使用,经济实惠、方便快捷。这对于交通公平乃至民主比往常人们理解的更为重要。在 1973 年 12 月一个星期六的上午,纽约西区高速公路在装满沥青的卡车的重压下坍塌了。道路被迫关闭,每天 8 万辆通勤的汽车必须找到新的路线。这本应该造成严重的交通混乱,但事实并非如此 高速公路上的汽车消失了。这给了我们一个深刻的启示:高速公路诱发了驾车出行的需求。这个经典的 有了就用 的案例,极大地启发了本书的作者塞缪尔 施瓦茨。他开始重新构想城市,尤其是自己*热爱的纽约市,让市民从汽车的枷锁中释放出来。 自 21 世纪以来,一场隐蔽的革命正在发生:美国人每年的驾驶里程
本书内容全面,从信道、组网、仿真及应用等方面进行了全面阐述,而且涵盖了美标、欧标和中国主导的标准;其次关键技术体现了新的发展趋势,特别是分析了当前热门的智能网联汽车与车联网、车联网与无人驾驶、车联网与车路协同、车联网与Telematics之间的关系;第三,介绍了车联网应用怎么去开发,特别是支撑应用的中间件如何搭建,可以让读者明晰开发的脉络和思路。此外,还介绍了跟车联网相关的测试场,现在测试场也是遍地开花,通过分析比较国内外测试场的差异,让大家了解测试场建设的内涵。还结合车联网大数据进行了介绍,这个目前也是热门技术之一。写作上从标准、技术、应用几个环节展开,内容分隔非常清晰。
本手册介绍了管道工程设计中热胀位移(二次)应力的一种简化计算方法。应用于非重要类别的管道上,仅适用于标准长半径圆弧弯头与直管组成的结构。手册将8种形式管道的力和应力的系数,编成大量的数表,读者通过简单公式即可计算管道的位移应力和端点的约束力。 简化计算输入、运算简单,具有省工、快捷的特点,借助小计算器即可完成手工计算,可供工业管道设计人员参考使用。
本书结合广州地铁近二十年的信号系统建设项目管理经验,对城市轨道交通信号系统建设过程进行全面梳理、翔实讲解,并结合大量的应用案例,深入浅出地阐述信号系统建设项目管理的流程和方法,可供全国轨道交通建设单位、各信号系统参建单位及其他从事信号专业工作的人员交流学习,也可作为大中专院校相关专业的教学参考书。
全书从总体到局部,首先阐述了轨道交通工具整体形象设计,包括 车身外轮廓、车身材料以及车身表面涂装设计 等。接着,立足剧本导引设计法和用户研究法,对车厢内饰设计进行论述。*后,结合我国成年人的人体尺寸、相应的标准以及实际案例,对我国轨道交通工具驾驶室的人机工程设计进行了较系统的研究。 本书可作为高等院校工业设计和产品设计专业本科生、研究生相关课程的教材,也可作为轨道交通工具类企业设计人员的参考书,并且对广大设计爱好者的自学也有一定的帮助作用。
本书从物流的发展和可视化的需求出发,提出物流可视化的基本内涵和实现手段。全书分为基础理论篇、方法工具篇和实例篇。基础理论篇阐述物流可视化的关键技术之一--虚拟现实技术的原理、组成、分类和特点;阐述虚拟现实系统的硬件组成和开发软件平台,并综述虚拟现实技术在各个领域的应用情况,全方位阐述物流可视化实现的理论基础。方法工具篇从方法的角度阐述物流可视化系统的实现手段和工具。以Creator为开发工具,阐述基于该软件进行虚拟现实系统构建的特点和具体建模过程;以Mapinfo平台为基础,阐述地理信息系统的建模过程,并以可视化手段的形式,给出系统实现与可视化之间的相关联系。通过本部分的学习,可以掌握物流可视化系统具体的构建方法。实例篇将从物流领域挑选出经典的实现案例,分析物流可视化系统的功能和实现原理,并对实
本书以广州为案例地,从 结点 流 网络 角度揭示了批发市场的物流活动空间格局,并在此基础上探讨其形成机制。本研究有助于加强经济地理学中物流活动空间和批发业区位的研究,并能为特大城市批发业和物流业的优化方向、未来相关规划与空间政策的制定提供参考依据。