本手册依据《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）、《铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）》《》铁路结合梁设计规定（TBJ24-890）编写而成，内容包括钢板梁设计、栓焊连续桁梁设计、结合梁设计，并提供了相关参数及的常用设计资料。可供铁路及各部门桥梁和钢结构工程科研、设计、施工技术人员、管理人员及大专院校师生参考使用。
《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》以橡胶弹性元件在轨道车辆转向架上的应用技术为主线，分别介绍各种弹性元件的开发应用情况，通过归纳整理和总结，实现了各种弹性元件产品的谱系化，规范了橡胶弹性元件的选型，有利于各轨道车辆主机厂的转向架开发，方便设计人员在进行转向架方案设计时参考等目的。同时《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》介绍了结构有限元分析技术在轨道车辆转向架橡胶弹性元件开发中的应用情况，展望了转向架悬挂技术和橡胶弹性元件的发展方向。 《轨道车辆转向架橡胶弹性元件应用技术》既可以作为主机厂转向架开发、设计人员选择橡胶弹性元件的参考资料，也可以作为橡胶弹性元件研发人员的专业技术参考书。还可以作为高等院校中有兴趣对橡胶弹性元件展开学习和研究的研究生指导书。
CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速300—350 km客运专线的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有自主知识产权，保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。总体技术方案明确了在系统集成、列控车载设备、地面RBC软硬件技术、安全通信技术以及系统仿真和测试技术等五个方面的技术要求，提出了CTCS-3级列控系统的标准体系，是指导CTCS-3级列控系统设计、开发、测试及系统评估工作的重要参考文献。 本书可供铁路信号技术人员及相关专业的技术人员阅读、参考。
《高速铁路桥梁设计与实践》作者具有主持多条高速铁路(客运专线)设计、建设工作的经验，书中理论论述翔实，典型示例丰富；同时书中还收录大量高速铁路(客运专线)桥梁设计成果，使内容更加充实。 《高速铁路桥梁设计与实践》共分十二章六十四节。章介绍高速铁路和高速铁路桥梁基本情况；第二章介绍高速铁路桥梁设计技术标准；第二章介绍高速铁路桥梁总体设计；第四章介绍高速铁路桥梁车桥动力分析方法；第五章介绍高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法；第六章介绍高速铁路桥梁徐变理论及控制；第七章介绍高速铁路桥梁沉降控制；第八章介绍高速铁路常用跨度桥梁上部结构；第九章介绍高速铁路桥梁墩台与基础；第十章介绍高速铁路桥梁抗震没汁；第十一章介绍高速铁路桥面附属设施与桥梁支座；第十二章介绍高速铁路桥梁施工方法。 《高速铁
《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》从实际施工的角度，对全断面岩石隧道掘进机（TBM）的维护保养和监测诊断进行了详细、系统的论述，包括TBM刀盘监测诊断与维护、TBM主轴承监测诊断与维护、TBM液压驱动系统的监测诊断与维护、TBM电气控制系统的监测诊断与维护、TBM主变速箱状态监测与故障诊断、后配套系统的监测诊断与维护、TBM刀具监测诊断与维护、TBM维护保养规程、TBM安装调试拆卸与运输、TBM工程故障典型案例等内容。《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》包含作者多年来在TBM维护保养和监测诊断方面的研究和工程实践中所取得的部分成果，并且其成果已在我国多个重大工程中得到应用。 《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》可供TBM隧道工程的设计、施工、监理和TBM设计制造领域的技术人员，以及高等院校的
