本书原名《中国邮驿交通发达史料》，分为三编： 前编 简叙周代以前的驿运； 正编 历述西周初期至清末各朝驿政发展； 副编 取名 中国邮政志 ，分省列举历代各地设驿史实，包括驿名、位置、沿革等。附录部分是邮政法律及组织管理通则。注重搜集、引述古籍资料，详细叙述了中国邮驿交通的发展历程。

本书主要基于对我国轨道交通较发达的杭州市的实证研究，探讨轨道交通站点地区开发的空间发展特征、站点开发对城市空间发展的影响效应，对站点发展的水平及TOD效能建设进行评价，并提出今后促进和优化城市轨道交通站点地区开发的规划与政策方案。更系统性地对中国城市的轨道交通站点地区的空间发展进行分析；结合交通、用地和建成环境等城市大数据，更科学准确地对中国城市的轨道交通站点的发展水平和TOD效能进行评价，为我国大城市合理制定城市空间发展政策和优化规划与设计提供了重要参考。

本书针对城市轨道交通传统系统独立架构、软件适配低、数据共享难等现状，开展了系统架构融合、数据共享融合、平台应用融合、场景功能融合等技术研究，提出了统一数据平台的系统架构及场景功能创新设计理念，形成了基于轨交智慧运行平台的智慧城轨系统平台化设计关键技术体系，推动城市轨道交通系统资源的共享与协同，着力技术标准统一和信息共享，促进系统资源高效配置运用。本书共分为8 章，内容涵盖了新时代城市轨道交通需求及意义、关键支撑技术及关键应用技术分析、基于服务器单机向统一数据平台架构演进分析及系统架构设计、基于统一数据平台的智慧城轨场景功能设计、智慧城轨工程应用及实践、未来展望等。本书可供城市轨道交通工程技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书依托我国第一条沿海高速铁路?福厦高铁的桥梁工程建设实践，针对沿海强风、高地震、深厚软基、密集的水陆交通网等复杂的建设环境，秉持高铁桥梁结构合理、安全适用、经济美观的建设理念，开展了大跨度高低塔混合梁斜拉桥、大跨度结合梁斜拉桥、整体式连续刚构、大跨度桥梁无砟轨道技术、大跨度简支梁建造技术和海洋环境结构耐久性等创新技术研究，系统总结了桥梁方案、结构设计、施工技术和数字化建造技术成果，构建了适应我国沿海高铁桥梁设计、施工的创新技术体系。本书集中展现了当前桥梁工程领域的先进技术水平，涵盖了丰富的工程设计资料，可供从事铁路桥梁设计、施工、建设管理的工程技术人员参考，尤其对参与铁路跨海桥梁建设的工程技术人员具有重要的指导和借鉴作用，亦可作为桥梁工程及相关领域高等院校师生的学习参考资

《中国铁路地图集》主要反映我国铁路网现状与规划，主要包括铁路线、车站及其相关信息，由以下内容构成： 1、总图：包括全国铁路营业线路图、铁路局集团公司管辖范围图、中国政区、中国地形、中国水系、中国高速公路、直观、形象地反映了我国铁路的现状及地理位置，同时也展示了我国地形地貌特征。 2、详图：包括18个铁路局集团公司图和中国香港特别行政区、中国 省铁路地形图和铁路详图。地形图主要表示各铁路局集团公司既有铁路和在建铁路、主要车站、地形地貌等信息；铁路详图主要表示各铁路局集团公司所管辖的范围、营业线路、主要合资铁路和地方铁路、编组站、区段站、路局分界站、线路名称、起讫站及里程，本铁路局集团公司通往其他铁路局集团公司的简称及查询页码。地形图和铁路详图的地理要素也很详细，包括行政界线、高速公路及

高速列车是高科技的复杂系统。对高速列车的研发需要采用系统集成的理念开展。《高速列车系统集成》对高速列车系统集成进行诠释，论述了高速列车系统整个生命周期各阶段所需要开展的研发工作以及如何开展，并提出了整个系统集成过程的研发路线图，内容涉及运输产品的比较、技术标准体系的建立、系统内外部关系的协调、技术性能的分析论证、高速列车系统的构成、项目的验证等，也涉及与高速列车系统有关的数学建模、系统辨识、载荷分析、性能改善、数据处理、故障诊断等多个方面。《高速列车系统集成》深入浅出，通过大量举例使复杂的理论问题简单明了。

宁波市轨道交通集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院主编的《宁波城市轨道交通设计技术标准(2015甬SS-01)》共分为30章和8个附录，主要内容包括总则、术语与缩略语、客流预测、运营组织、车辆、限界、线路、轨道、路基、交通衔接、车站建筑、地下车站与地下区间结构、高架车站与区间结构、结构防水及结构耐久性、供电、通风空调、给水与排水、通信及办公自动化、信号、智能化监控与火灾自动报警、自动售检票、自动扶梯与电梯、站台门、车辆基地、控制中心、防灾与安全、人防、环境保护、节约能源、工程筹划等。

《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》在调研 外相关研究成果的基础上，结合天津地铁5号线及在建的7号线一期工程，系统地介绍了天津地铁盾构隧道粉土地层的特点，研究了8度地震与列车振动条件下盾构隧道动力特性及其抗震液化技术，为天津地区粉土地层盾构隧道设计与施工提供了一定的理论依据。《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》的主要内容包括：可液化粉土地层动力特性及其液化机理；可液化地层盾构隧道结构动力分析理论；运营条件下列车振动荷载对液化土层和盾构隧道的影响；强震作用下粉土地层盾构隧道动力响应；高烈度地震区粉土地层盾构隧道抗液化技术；强震作用下粉土地层盾构隧道抗液化技术振动台试验。《粉土地层盾构隧道动力特性及抗液化技术》结构条理清晰，阐述深入浅出，重视基本理论，突破关键内容，展示新思路

本书全方位地介绍了新一代智能汽车的关键技术，系统地阐述了汽车芯片、电子电气架构、车载网络、计算平台、车辆感知、定位、5G、V2X、云计算、大数据、汽车软件、SOA、功能安全、预期功能安全等技术的基本知识，并探讨了相关技术在汽车领域的应用，分析了智能汽车的发展趋势。本书通俗易懂，实用性强，可供汽车行业工程技术人员参考。

本书以汽车智能座舱为背景，层层递进引入座舱的技术背景、开发细节及其发展趋势。具体来说，本书介绍了智能座舱的定义、发展历程、场景设计方法以及相关的软件、硬件及算法基础。在此基础上，本书沿着座舱开发的技术路线，重点阐述了数据采集与管理、算法模型训练、感知软件开发、场景开发、场景测试以及开发流程提速等内容。本书还介绍了上述开发及测试所用的工具、示例代码以及相关案例，以帮助读者进行实践。另外，本书展望了座舱技术的未来发展趋势以及需要解决的问题。 本书适合对智能网联汽车以及智能座舱技术感兴趣的读者，无论是开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术人员都能从本书中获取新知。本书还可以作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。

《船舶优化设计的代理模型方法》系统阐述基于代理模型的优化设计理论与方法及其在船舶工程中的应用。《船舶优化设计的代理模型方法》共15章。章和第2章为基本理论和方法部分。章简要介绍基于代理模型优化方法的研究背景、关键技术和研究进展；第2章介绍序贯代理模型方法的基本理论。第3～12章为优化方法部分，分别阐述基于单一精度代理模型的优化方法、基于变可信度代理模型的优化方法，以及基于并行加点准则代理模型的优化方法。侧重分析各种算法的原理和思路，每个算法都用数学例子说明其迭代过程和特性，并用典型测试函数说明算法的有效性。3～15章为应用部分，分别以2个水下航行器和1个船舶典型结构优化设计工程案例，开展前述理论与方法的应用验证。《船舶优化设计的代理模型方法》注重理论联系实际，力求深入浅出、概念清晰、算法简

本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量利用系统保护方案、再生制动能量利用系统经济性、“源-网-车-储”一体化供电技术、再生制动能量利用系统仿真实验平台、再生制动能量利用系统工程应用方案及相关案例。

本书为《铁路工程接口设计指南》（QCR9160－2022）的英译本。本指南根据国铁集团《关于印发铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函〔2020〕68号）的要求，为加强铁路建设项目接口设计管理，规范铁路建设项目接口设计，提高铁路工程设计质量，在全面总结和吸纳铁路工程各专业接口设计实践经验基础上，系统梳理和分析铁路工程各专业设计接口需求，经广泛征求建设、设计、运营等单位意见编制而成。本指南共分22章，包括总则、术语和缩略语、基本规定、总体接口设计、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场及段所、通信、信号、信息、灾害监测、牵引供电、电力、给水排水、建筑结构、暖通空调及室内给排水、综合系统、施工组织、环境保护与水土保持等，另有一个附录。

《王德荣文集--综合运输与现代物流(精)》分上、下两篇，上篇为综合运输篇，下篇为现代物流篇，各篇又分为学术论文、专题研究和媒体采访三个部分，附录为媒体采访的学问人生部分。 《王德荣文集--综合运输与现代物流(精)》是作者（王德荣）多年的研究心血汇编成册，供我国综合运输与现代物流等相关领域的政府部门、学术界、企业界的同仁参考借鉴，以推动我国综合运输和现代物流的科学发展。

本书是武广客运专线建设技术论文合集，包括设计与咨询、监理、施工技术等方面的内容。武广客运专线是目前我国已开工建设的线路里程最长、技术标准优选的客运专线铁路，是我国铁路建设的里程碑。论文作者均为该铁道建设的参与者。论文体现了铁路建设的近期新技术和发展方向。对未来的铁路建设有较高的参考价值。

哈大高铁设计时速350km，是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段（TJ-1标）约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程(桥隧占92.5%)及全标段近400双线公里的铺轨工程，工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程，专业齐全，涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTS I型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。所取得的施工技术成果与经验，对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。