《船用螺旋桨技术研究及系列图谱》从工程实践和物理概念方面做些探讨。其中，*部分包括螺旋桨的几何形状、桨叶剖面翼型的变化：在复杂运动状态（变速、调速和不同方位角时）中，螺旋桨的流体动力状况和相应工程技术对策；空泡现象和船后伴流场的模拟试验和评估等。为应对现代各种用途船舶对螺旋桨的要求（控制空泡、减振、降噪等），出现了现代径向变螺距、周向侧斜、轴向预置纵倾的翼形剖面桨叶船用螺旋桨。第二部分包含一些经过实验检验，证明可用的新的螺旋桨系列图谱，它们分别针对不同类型船舶所需载荷系数各异的螺旋桨。 《船用螺旋桨技术研究及系列图谱》可供从事船用螺旋桨研发和使用的工程技术人员参考，也可供船舶和海洋工程专业的大学生、研究生阅读。

内容简介] 本书以水面无人艇的基本技术体系为框架，对研究水面无人艇的理论方法逐一梳理介绍，并针对性地给出相关实例说明。全书共分为１２章，主要从水面无人艇总体与船型、环境理解与建模、决策与规划、集群协同等技术方向进行阐述，力求向读者提供研究水面无人艇技术的有益参考和帮助。 本书为水面无人艇科技工作者提供专业用书，也可供高等院校相关专业的师生参考。

本书主要介绍了海上ＬＮＧ运输船及其油气浮式装备系统的技术发展、 ＬＮＧ运输船的基本技术特点、国内外技术发展情况、设计建造过程特点及新技术、 ＬＮＧ ＦＳＲＵ（浮式ＬＮＧ储存再气化装置）的设计技术系统、船型设计及关键技术研究、 ＬＮＧ ＦＰＳＯ（ ＦＬＮＧ）海洋装备设计制造技术，以及ＬＮＧ转运装置的技术特征及其工程应用。

本书较为全面、系统地介绍了软弱地基的工程特性、加固难点及当前的技术发展现状，主要包括海上软弱地基深层水泥搅拌法（DCM）加固理论与数字化工艺技术。全书由中交第四航务工程局（简称 四航局 ）岩土技术研究团队总结多年的研究成果，在已完成的科研报告、学术论文基础上，依托四航局完成的重大工程项目，将核心研究成果提炼编写而成，集中体现了四航局在软土地基加固理论及工艺技术方面的研究成果、工程应用经验及技术水平。 本书按陆域与水下软基加固分为两大篇，包含绪论共16章，篇为深层加固理论及工艺技术，包括考虑负压衰减的软基真空预压固结理论、真空联合堆载预压下软弱地基强度增长计算方法、超软弱土地基沉降估算方法、排水固结法加固超软弱地基效果主要影响因素、塑料排水板弯曲对软基固结沉降的影响、软基处理创新工艺技

本书介绍了现代舰船轮机工程所研究的内容,包括各种推进装置的原动机、主要组成部件的总体性能和结构特点、动力装置总体设计的内容与方法、动力管系、机舱规划、传动装置、推进轴系的振动分析与计算、船机桨的特性匹配与分析、隐身技术以及机舱自动化等。本书密切联系舰船实际装备,从总体优化的高度和系统优化的观点阐述了舰船轮机工程的基本理论和研究方法,各章节内容都融入了运用现代理论解决本学科前沿和疑难问题的方法和例证,反映了目前国内外轮机工程学科的先进水平和编者的研究成果与经验。 本书是船舶与海洋工程学科轮机工程专业方向硕士研究生的基本教材,也可作为本学科和相近学科博士研究生的主要教学参考书和从事本学科研究和设计的工程技术人员的重要参考资料。

书本书基于转子动力学、流体力学、非线性力学、电气工程、控制理论等多学科交叉和融合，系统阐述了低速、偏载下船舶推进轴系摩擦诱导振动的识别方法和产生机理、推进轴系大长径比支撑系统分布式动态特性、推进轴系及其与船体的耦合振动特性、推进轴系振动状态评估和优化方法、推进轴系先进减振和降噪方法等内容，深入总结了作者及其团队在国家自然科学基金重点项目、国防装备预研基金和重点研发计划项目等项目的创新研究成果。全书共9章，第1章为绪论，第2~3章分别是船舶推进轴系支撑系统摩擦诱导振动和分布式动态特性，第4~5章分别是船舶推进轴系耦合振动特性、评估和优化，第6~7章分别是船舶推进轴系微结构和颗粒阻尼两种被动减振降噪技术，第8~9章分别推进轴系挤压磁流体和电磁作动两种半主动/主动振动控制技术。

本书介绍了水运工程装配式结构的设计方法、施工技术、检验标准及在水运工程中应用实践，内容主要包括水运工程装配式结构的标准构件库建立原则、构件种类定义及使用方法；水运工程装配式结构的设计原则、计算公式、构造措施及防腐等系列设计方法；水运工程装配式结构的预制厂、制作工艺、运输方式、定位安装及监测检测技术等成套施工方法；水运工程装配式结构的质量检验标准和工程实例。 本书是一本较为系统介绍水运工程装配式结构应用技术的专著，可供水运工程领域港航专业技术人员和科研人员参考，也可供高等院校相关专业的师生参考。

本书依托港珠澳大桥岛隧工程，介绍了工程建设中涉及的施工技术和经验。岛隧工程可以分为人工岛、隧道基础、管节预制和管节浮运安装，具体内容涉及施工控制测量、人工岛施工、岛上隧道施工、沉管隧道基础施工、沉管预制、沉管安装、桥梁、岛上建筑施工、管内附属、重力式码头、挤密砂桩工法、清水混凝土和 终接头关键技术等。

上海市航海学会编著的《船舶主流机型服务手册》是根据MAN柴油机公司和Wartsila柴油机公司2000年至2012年期间随购机时提供给船东的“服务通函”编写而成。 本手册旨在为使用上述二大机型的船东、船舶管理人员提供切实有效的技术指导。 《船舶主流机型服务手册》共分4章，内容涉及二大柴油机公司主要机型：MAN公司的MC/ME—C/E机型以及部分四冲程柴油机；Wartsila公司的RTA／RT—flex等机型。手册针对各机型的主要部件、系统、运行管理、操作及其维护保养中所出现的问题进行了分析与改进，还对故障排除提出了建议及应对。 本手册由上海市航海学会组织英文资料翻译，集业内 专家编写而成。 本书有很强的针对性和适用性．目标读者为船舶轮机管理人员、轮机员，对相关研究院所、海事单位及航海院校也有参考价值。

本书共有15章，涵盖流体动力学、线性波理论、波浪载荷、结构设计原则、船舶与浮式结构物的稳性、海上作业等海洋技术和作业方面的理论知识。 本书可作为海洋科学硕士学位课程的入门教材，并为教师提供参考，让他们将课程延伸到船舶稳性、高阶波分析、船舶非线性运动等专业课程；也可为博士生和研究人员解决海洋技术相关问题提供借鉴。

\\\"全书共5部分， 部分从各个断面介绍肩关节MRI正常解剖图谱；第2部分基础，介绍肩关节的MRI影像，功能解剖、病变以及肩关节的4诊（问，视，触，CT、MRI、超声）等；第3部分临床,介绍了30多种疼痛肩相关疾病的MRI诊断及运动障碍肩、肩关节不稳、其他类肩关节病变MRI诊断；第4部分介绍MRI知识、扫描方法、关节造影等；第5部分列出18种常见肩部疾病的影像及临床诊断要点，摄片方法，诊断层面及高清影像图。 \\\"

本书系统阐述了水下无人航行器协同定位的理论和关键技术。全书共九章，主要内容包括背景、意义与研究现状，协同定位基本理论，海洋空间基准快速获取，动基座初始对准技术，自主定位技术，编队构型设计优化方法，协同定位数据融合方法，定位质量控制方法，软件平台设计与开发等内容。 本书可作为海洋工程、导航制导与控制、无人装备工程和智能无人系统等水下无人航行器协同定位相关专业的高年级本科生、研究生的教学用书和参考用书，也可供从事相关专业的科研和工程技术人员阅读和参考。

本书系统介绍了作者在力学超材料、声学超材料和弹性波超材料方面的多年研究成果，并结合船舶与海洋工程需求，阐述超材料在舰船减振、抗爆抗冲击及声隐身领域的应用探索。全书共13章，分为两大部分。 部分是超材料设计理论与方法篇，包括第1章至第9章，给出任意泊松比、负刚度和带隙等超材料等的设计理论及数值分析方法，尤其是作者发现的带隙叠加效应。第二部分是超材料在船舶与海洋工程领域的应用探索篇，包括 0章至 3章，介绍超材料及声学黑洞俘能器在舰船减振、抗爆抗冲击和声隐身方面的应用，给出了针对性的设计方法与设计示例。 本书可供船舶与海洋工程领域研究人员拓展专业知识，掌握振动噪声前沿新技术，亦可供船舶设计和建造部门技术人员工作中参考。