本年度报告包括总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇、附录等八个部分。总报告综述2022年中国新能源汽车产业发展情况；专家视点篇邀请行业知名专家评述2022年以来新能源汽车产业发展的热点问题；产业篇从市场、整车、产业链、充电基础设施等角度系统总结2022年中国新能源汽车产业发展情况；政策篇分析2022年以来国家及地方层面新能源汽车政策及电动汽车标准化工作最新动态；NEVI指数篇从产业、企业、产品、消费四个维度对新能源汽车发展水平和竞争力情况进行分析评价；热点篇围绕国际政治经济局势对新能源汽车的影响、新能源汽车 走出去 面临的形势和机遇、智能电动化变革趋势下产业高质量发展、汽车产业落实双碳目标所面临的机遇和挑战、换电模式发展趋势等当前行业焦点话题开展深度剖析；借鉴篇重点介绍了2022
生产哪些商品并不是由至高无上的消费者通过市场发布指示，使生产机制满足自身*终意愿来决定的，而是由那些本该服务市场却反过来操控市场，进而迫使消费者屈从自身需要的大型生产机构决定的。 经济全球化时代，人们的生活在不知不觉间被少数大公司控制。主流媒体决定了人们能够看到什么，而零售巨头则决定了人们能够买到什么。整个社会的运作也因此产生了巨大变革。 究其原因，拥有专门知识的 技术专家阶层 已取代资本家成为新一代掌权者，被他们掌管的大公司已成为 成熟公司 ，而由 成熟公司 构成的新经济体即为 新工业国 。 在本书中，经济体被划分为两个世界，一个是由技术动态化、重度资本化、高度组织化的公司组成的世界，另一个是由成千上万个传统的个体经营者组成的世界。两个世界的差异不光体现在经济组织的驱动力及行为上，更体
随着科技发展的日新月异，智能汽车已经成为世界范围内汽车科技创新的热点和汽车产业增长的新兴动力。目前，国内外整车企业积极探索汽车智能化产品升级路径，汽车零部件企业加快适应汽车智能化的技术研发，互联网企业、IT企业等纷纷向汽车智能化领域渗透与布局，在加强与汽车行业合作的同时也在探索新型商业模式，智能汽车产业正在快速发展。而目前，系统性、全面详实的中国智能汽车发展情况的研究和著作较少，基本处于空白状态，因此，中国汽车技术研究中心依托技术优势和行业独立公正的第三方地位，对中国智能汽车发展进行系统性的研究，并每年度编写《中国智能汽车发展报告》，为政府和行业提供决策参考，为企业提供针对性的研究成果，为消费者提供科普知识，意义十分重大。本报告具体分为：总报告、产业篇、产品篇、技术研究与应用
壳牌是五大 石油公司中除bp外没有被拆解、并购的公司，发展主线清晰，发展特色鲜明。这家以贸易起家的能源公司无论产业链如何向上下游拓展，其灵魂始终流淌着“贸易”的影子——整合资源、谋取利益。 所以直至 ，壳牌也骄傲地宣称自己是“ 的能源贸易商”。其次，早期的海运贸易给了壳牌 化视野，公司的发展壮大过程也是其“ 化”的过程。在海洋石油资源开发之前，无论是英国本土还是荷兰本土，资源都相对匮乏，但壳牌的全球化视野让公司迅速在 开展业务，从第二章中我们能看到，壳牌的资源地遍及当时 主要资源盆地。这固然和英国、荷兰当时的国力密不可分，但也和公司本身的 化视野息息相关。 第三，壳牌是一个勇于突破自我并不断创新的公司。在第三章中，我们尽可能详细地写出了壳牌是如何一步步从滩海走向深海的以及如何快速整合
本书就针对钢铁这一传统重工业在低碳工业的理念指导下如何走可持续发展的道路展开讨论。内容主要包括两部分：上篇主要针对的是钢铁生产中的低碳模式研究和策略制定；下篇主要是针对钢铁物流回收中的低碳模式展开研究。
本书首先基于工业发展数据，剖析中国工业发展现状以及工业结构同构、转换能力以及贡献测算；其次，测算中国工业行业GVC嵌入程度以及地位、技术进步以及节能减排，构建中国工业转型升级指标体系并进行评价，并实证检验全球价值链嵌入与中国工业转型升级、技术进步以及节能减排的关系机制。
本书描述了2020年全球商用车产业发展现状，重点阐述了我国商用车产业发展现状，剖析了商用车产业发展中存在的问题和面临的挑战，并对商用车产业发展趋势进行了研判，提出了 十四五 时期我国商用车产业发展的战略规划设想；介绍了各类车型的发展现状和趋势，阐述了各类车型发展中存在的问题，提出了 十四五 时期各类车型发展目标及路径等；剖析了当前商用车产业的发展热点，如商用车轻型车辆治理、商用车产业链安全、商用车智能网联发展、商用车国六评估及相关配套体系等，分享了载货车车辆安全升级趋势等重要内容。
大型互联网企业发展过程中遇到哪些问题， 互联网大厂为何全面布局元宇宙，Facebook甚至不惜改名；传统 制造业发展面临哪些问题？传统周期行业企业发展面临的问题？传统软件和内容供应商发展遇到的问题？传统消费企业发展遇到的问题？传统硬科技研发设计企业发展遇到的问题？如何这些企业不通过元宇宙赋能将有可能被时代所淘汰，就像当年的传统手机厂诺基亚，社交软件人人网一样；我们如何针对 外各行业企业目前遇到的问题通过元宇宙实现赋能和产业落地；未来是一个就业升级的年代，如果不跟上元宇宙的发展，每个人都有可能被社会抛弃，不同行业的个体如何从个人出发，落地参与到元宇宙的应用中。
科技是第一生产力，创新是第一动力。党的二十大明确提出了新时代新征程中国共 产党的使命任务，到21世纪中叶把我国建成富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义 现代化强国。同时指出 教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战 略性支撑 。新时代新征程新任务，工程建设行业作为传统产业，迫切需要通过科技创新 增强核心竞争力、打造发展新动能、实现高质量发展，为全面建成社会主义现代化强国、 实现第二个百年奋斗目标、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴作出更大贡献。 为准确反映工程建设企业科技创新发展趋势，增强企业自主创新内生动力，充分 发挥企业的科技创新主体作用，帮助政府和企业更好地制定科技创新激励政策，中国施 工企业管理协会联合部分企业成立了 工程建设企业科技创新指数研究 课题组，并编
2009年，在世界经济遭受全球金融危机影响整体低迷的大环境下，各国推动经济复苏的政策效应不断地表现出来，引人注目的是，当多数国家经济还在低迷中挣扎徘徊时，中国经济在外部环境不利的影响下，率先走出重围，保持了平稳、较快的增长，世界又一次聚焦中国。在这样的背景下，作为经济发展主要动力源的中国能源业再度引发人们的高度重视与关注。盘点中国能源产业，总体评价是低碳时代中国能源业进人稳定的转型期。切着全球的脉搏，中国继续加大能源利用体制改革，山西煤改催生了煤炭行业的新格局，南方气荒引发了天然气行业管理机制大辩论，而新成品油定价机制实施的争论仍在继续，电价上涨更是一石激起千层浪；低碳经济、新兴能源成为经济结构调整与低碳化能源的主旋律，能源变革成为社会各界和媒体关注的热点议题；酝酿已久的国家能源
新能源汽车蓝皮书 是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告，于2013年首次出版，此后每年出版一本。本书是在日产（中国）投资有限公司和东风汽车有限公司的支持下，在多位新能源汽车及相关行业资深专家、学者顾问的指导下，由中国汽车技术研究中心政策研究中心的多位研究人员，以及行业内相关领域的专家共同撰写完成。2018-2020年度报告计划分为总报告、专家视点篇、NEVI指数篇、产业篇、市场篇、政策篇、热点篇、调查篇、借鉴篇和附录等十个部分。自2016起本书新增了专家视点篇、市场篇和热点篇；2017年起新增NEVI指数篇。2018年新能源汽车蓝皮书将结合2017年到2018年上半年的新能源汽车产业发展情况，从整车、关键零部件行业现状及趋势，市场现状及趋势，政策分析，行业热点追踪，行业指数评价等方面着笔，以严谨与通俗并重的方式，从社会科
本书是关于中国汽车安全发展的年度研究报告，对中国汽车安全发展状况进行了全面梳理和系统分析，凝聚行业核心力量共同打造汽车安全领域权威出版物。本书汇集汽车安全领域主流企业、权威专家的精彩力作，为汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件企业、社会公众等掌握汽车安全发展情况提供借鉴和参考。
本书综合篇介绍了国际装备制造业发展概况，综述了2016年中国装备制造业发展情况，提出了发展建议；行业篇重点介绍了装备制造业的机床行业、机器人、海洋工程装备及高技术船舶、电力装备、农机装备、印刷设备行业六个主要分行业2016年运行基本情况、面临的问题并进行发展形势展望；企业篇针对技术创新企业，明确提出企业的创新点、具体做法和效果；专题篇，深入分析解读2016年我国发生的装备制造业热点事件，还对装备制造业 一带一路 发展情况进行深度解读。
发展新能源产业，是提升国家能源安全保障，推动我国经济与产业结构升级转型，提高经济发展质量，发展清洁能源与低碳经济，实现节能减排，应对全球气候变化，履行国际承诺的重要举措。本书对我国新能源产业及几个重要子产业的发展历程与现状、技术进步、产业政策等进行了回顾与深入分析，在此基础之上讨论了支持新能源发展的产业政策，提出了若干政策建议。
要素向收益递增空间集聚产生的积极后果称之为城市化红利，城市化红利可正可负。本书以城市化红利、红利分配现状和新城市化阶段论为背景，以土地、资本、政策与城市化红利的关系为逻辑起点，围绕城市化红利构建测度及配置模型，并在此基础上进行实证分析，*后以协调城乡发展、缩小城市化红利分配失衡为目的探索城市化红利的返利路径体系。本书通过理论模型和数据模拟得到了一致的结论：我国城市化红利分配是失衡的，而且当前的城市化位于 有益的失衡期 。根据这一结论，可以通过提高农村资本产出弹性、降低农村资本楔、调整农村的税收和转移支付政策这三项措施的单独实施和组合实施促进经济增长，改善当前的红利分配格局。
2014年是《促进北京时装产业发展，建设 时装之都 规划纲要》发布十周年，为此，北京服装纺织行业协会举办了时装之都建设十年座谈会、战略研讨会等一系列纪念活动，组织撰写并出版了《时裳纪-北京 时装之都 建设十年历程》著作。著作出版后收到各方的一致好评，有很多企业和设计师建议能否继续撰写并公开出版一部全面反映和展示北京服装产业十年发展的成绩的专著。鉴于此，我们拟与中国纺织出版社合作，撰写并公开出版专著《北京服装产业发展研究报告（2005～2014）》。
本年度报告主要包括总报告、专家视点篇、产业篇、市场篇、政策篇、专题篇、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇、附录等十个部分。总报告综述2018年中国新能源汽车产业发展情况；专家视点篇邀请行业知名专家评述2018年以来新能源汽车产业发展的热点问题；产业篇分析2018年我国新能源汽车产业发展动态及取得的主要进展；市场篇重点总结2018年我国和全球新能源汽车市场发展特点及情况；政策篇分析我国新能源汽车产业政策实施效果、电动汽车标准化工作新进展；专题篇对后补贴时代支持政策、发展导向提出建议，对产业发展方向予以研判；NEVI指数篇重点对新能源汽车产业竞争力、产品、企业和消费指数做了评价；热点篇重点探讨现行法律法规对自动驾驶汽车的适用性、新能源汽车监管平台、用户行为大数据分析、双积分政策、燃油车置换新能源汽车政策等；借鉴篇
当今世界，能源问题已经成为全球、全人类共同关心的焦点问题之一，在国际社会发展进程中具有重要的战略意义。目前，作为世界上排名第二位的能源生产和消费大国，中国已经成为全球能源市场不可或缺的重要组成部分。 2008年，中国能源行业跌宕起伏，喜忧参半，新经济形势给我国能源行业带来了巨大的机遇与挑战。 “立足现实、针对时事”，《中国能源发展报告（2009）》旨在帮助我们更加深刻把握我国能源行业发展的现状与趋势，针对破解短期内经济危机下的能源发展困局，以及打破长期内资源与环境双制约条件下能源行业的可持续发展桎梏等重点问题，以专业的视角、严谨的学术精神展开深入的探讨与研究，并提出相关建议。
《中国汽车工业发展年度报告（2018）》是由中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心共同组织汽车行业多位专家撰写，客观、公正、准确、全面论述2017年度中国汽车工业发展情况和趋势的权威性著作。全书包括总报告、乘用车篇、商用车篇、新能源汽车篇、零部件篇和附录六大部分。总报告发布了中国汽车工业2017年度全年发展数据，揭示了在国际和国内经济发展大环境下的中国汽车工业发展的趋势和规律，以及中国汽车工业在世界汽车工业和我国国民经济中的地位，分析了2017年中国汽车工业热点问题，预测了未来汽车技术发展趋势和2018年汽车市场走向。乘用车篇、商用车篇、新能源汽车篇从国内、国际两个市场切入分析了2017年整车发展情况，阐述了产品细分市场和国内区域细分市场发展趋势和规律，提出了乘用车是拉动我国汽车工业长期增长的主因、新能源
新能源汽车蓝皮书 是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告，于2013年首次出版，此后每年出版一本。本书是在日产（中国）投资有限公司和东风汽车有限公司的支持下，在多位新能源汽车及相关行业资深专家、学者顾问的指导下，由中国汽车技术研究中心政策研究中心的多位研究人员，以及行业内相关领域的专家共同撰写完成。 2018-2020年度报告计划分为总报告、专家视点篇、NEVI指数篇、产业篇、市场篇、政策篇、热点篇、调查篇、借鉴篇和附录等十个部分。自2016起本书新增了专家视点篇、市场篇和热点篇；2017年起新增NEVI指数篇。 2018年新能源汽车蓝皮书将结合2017年到2018年上半年的新能源汽车产业发展情况，从整车、关键零部件行业现状及趋势，市场现状及趋势，政策分析，行业热点追踪，行业指数评价等方面着笔，以严谨与通俗并重的方式，从社会
