图书介绍 ........................................................................................................................................... 全书分六章。书中内容涉及分叉点失稳的屈曲分析，三维重力二阶弹性效应、非线性效应，使用临界屈曲因子控制结构扭转刚度及进行稳定设计的学术思想；依据结构动力学基本原理、国内外大量试验研究成果、规范和工程实践，对当前工程设计界的热门话题，如*小底部剪力系数、相互作用结构体系、柱和剪力墙延性设计等若干理论问题的讨论；重力荷载作用下楼盖体系的设计；基于性能的抗震设计方法，包括合理选择地震地面运动记录，建立与目标谱匹配的输入地面运动时程集合，应用非线性分析，通过塑性变形和可接受准则全面评估结构和构件的多目标抗震性能水准；对我国抗震设计基本理论框架及其发展提出一些有益的建议和展望。书末附录
本书围绕发动机零部件和整机寿命与翻修间隔寿命的确定、监控及管理等问题进行阐述。书中介绍了影响零部件和整机寿命的因素；阐述了作者课题组发展的几种技术和理论方法，即拉伸应变能寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定**应变循环、基于残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等；介绍了先进典型航空发动机寿命监控技术，整理出多型寿命监控系统及数学模型；将发动机寿命监测方法和手段划分为人工监测、综合换算率、历程记录仪以及预测与健康管理四个阶段；同时介绍了12个国家多种型号发动机寿命控制方法。本书内容多为作者课题组开展的研究项目和经验积累，并在工程实践中大量应用，取得了一定的经济效益和军事效益。
