生活在北京的人们特别喜欢讨论交通 就像伦敦人喜欢谈论天气一样。而主要的原因可能就是，北京的交通足够复杂，却还不够方便。《京城绘1 人来车往》要说的正是让人们 既爱又恨 的那些交通事儿 错综复杂的西直门立交桥时怎么被设计出来的？公交车发生的哪些变化使这些马路上的大家伙越来越人性化？春运期间北京的4座客运火车站都会被 挤爆 ？对道路作哪些简单的调整就可以让我们更安心地骑车？答案就在这本书中的30余幅图里。

本图集涵盖了施工现场标准化管理，安全防护，机械机电设备，工程、监测、消防管理，绿色施工，掘路管理，道路养护和安全标志等内容。生产区、生活区和办公区宜按图集标准设置各类设施；安全防护中的洞口防护、临边防护、移动式脚手架、移动式操作平台等应符合规定；施工用电设施须严格按照规定布设；起重机械设备的安装、使用、保养维修、拆卸等施工活动必须严格遵守相关的安全技术标准；隧道内应按标准布置地铁隧道工程的各类设备；施工现场须配置消防器材，完善消防系统并定期进行消防演练；贯彻落实绿色施工各项规定，实现节能、节地、节水、节材和环境保护；掘路和道路养护作业应按相关规定合理安排工程前、中、后期的管理工作；施工现场所有安全标志应严格按照国家标准设置。

本次修订系根据深圳市住房和建设局于2022年1月11日印发的《深圳市住房和建设局业务归口工程建设地方标准制订管修订管理工作指引》的要求，由深圳市建筑工程质量安全监督总站、深圳市防水行业协会和深圳市市政工程质量安全监督总站，会同有关单位，对《深圳市建设工程防水技术规范》SJG19进行了再次修订。本次修订，新增章节和修订的主要内容如下：1.完善了建设工程各类型或部位防水设计工作年限；2.完善了建设工程按其防水功能重要程度分为甲类、乙类、丙类，按其工程防水使用环境类别分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类；3.增加第8章蓄水类工程防水设计与施工、第10章城市桥梁工程防水设计与施工、第12章运行维护；4.完善和修正了防水层设计方案选用表；明确提出建筑工程屋面、室内、地下室、市政工程应按照其防水设计工作年限以及设防等级，选择相应的防水

全书从基于监测数据的长大跨桥梁预防性维护讲起，详细介绍了基于人工智能与计算机视觉的结构智能检测、基于视频技术的桥面车辆时空信息获取、基于大数据的结构监测异常数据分析与压缩、基于贝叶斯理论的长大跨桥梁环境振动数据的不确定性分析、基于长期监测数据的长大跨桥梁温度场统计分析与温度应力计算、基于非接触测量的桥梁拉索多点同时识别、长大跨桥梁不确定性分析与风险评估等技术与理论。 该书具有以下鲜明特色：一是在介绍基本概念与理论的同时，以长大跨桥梁的监测数据处理为主线，贯穿于全书详细介绍了结构健康监测领域的*热点与先进技术，使读者在学习基础理论的同时，能够了解该领域的*研究成果与发展趋势；二是每类方法与理论都结合具体的长大跨桥梁工程案例，包括江阴大桥、苏通大桥、美国ThrogsNeck大桥等重大工程，从而

由毕翔宇编*的《地铁设备工程建设与运行实践 --深圳地铁3号线建设实例》共三篇54章。**篇对地铁3号线车辆及各设备系统，从系统构成与配置、系统主要功能与接口，以及系统技术特点等方面进行了全面、简洁而又不失重点的介绍。第二篇对地铁3 号线车辆及各设备系统工程建设中，从设计、技术、产品与项目管理等四个方面取得的重大与典型经验教训案例一一进行背景介绍、现象描述、缘由分析并给出建议。第三篇对地铁3号线高架段试运营一年半、全线试运营一周年，车辆及各设备系统在试运营期的总体运行表现进行了评价；对各设备系统在试运营期所发生的运行故障进行了月度与分类统计；对典型故障进行了现象描述、原因分析、并提出了解决措施建议。

本书从各城市车辆保有和增长、交通基础设施、路网承载能力、道路交通运行、道路交通违法、道路交通事故、道路交通管理警力与装备、城市公共交通、社会经济发展等9个方面72项指标展开分析。横向上，客观综合剖析各城市道路交通存在的主要矛盾、面临的主要问题，科学计算城市供给和需求之间的差距，针对性地核算城市道路网可容纳汽车的承载力。纵向上，梳理近年来城市交通各指标要素发展的主要规律与特点，预判未来交通发展趋势、风险和挑战。

*章概述，系统讲述了轨道交通防水工程的重要性、现状、常见问题、研究与发展；第二章~第四章，分别针对明挖法结构防水工程、矿山法结构防水工程、盾构法结构防水工程的常见问题及产生原因，设计方案、材料选择、施工要点、验收程序进行了全面论述；第五章渗漏水治理，分析了在建设阶段治理的原则和基本规定，并提供了相关实例供参考。此外，为方便使用，在附录部分还收录了防水材料相关国家和行业标准题录、主要防水材料物理性能及复试项目，以及相关验收检验用表。

本书针对不断加快的城市发展进程中，人行天桥结构设计在复杂条件下面临的诸多错综复杂的技术难题，选择具有典型性和超前特征的 上海普陀区金沙江路真北路人行天桥 作为研究的背景工程，通过人致振动控制研究、抗风分析研究、施工过程分析、关键节点研究和道路交通影响研究，对背景工程与一般人行天桥设计的共性及个性问题进行深入研究，*终的研究成果可直接应用于工程实际，有助于解决类似复杂条件下大跨度人行天桥的技术难题。

本书选取了道路与桥梁工程概述，道路工程设计与构造，道路工程施工技术，桥梁工程基本施工技术、下部结构施工技术、上部结构施工技术，道路与桥梁工程施工管理，道路与桥梁的维修加固等方面的内容进行了详细的阐述，内容系统全面，讲解深入浅出，是一本实用性和可操作性都很强的书。

本书为国家“十二五”重点图书出版规划项目、国家出版基金资助项目。全书在靠前设计现状调查的基础上，总结现有城市地下交通设施工程在规划、设计方面取得的经验和教训，对地下交通工程设施设计进行系统研究，全书从

交通是城市可持续发展的关键问题之一，城市职住关系对于交通具有重要影响。本书基于 自然科学基金项目，对职住关系与交通的时空交互过程进行深入研究。从居民个体、单个家庭、社区、城市和区域等多个空间尺度，采用现场勘测、问卷调查、深入访谈、大数据分析、模型模拟等方法，全面深入分析城市居民的就业地与居住地选址、家庭的就业-生活空间的形成过程、区域职住关系的特征及其影响因素、职住平衡的标准与测定、居民交通出行行为、职住关系对于交通的影响等关键科学问题。提出协调职住关系、标本兼治促进交通可持续发展；通过优化就业-生活空间与交通行为的时空交互过程，实现缓解交通拥堵、交通节能减排、改善交通有关的公共健康、促进交通公平等目标。本书可供从事城乡规划学、公共管理学、地理学、土地资源科学、环境科学等专业的

本书全面回顾总结了海南铺前跨海大桥的建设历程，系统分析了铺前跨海大桥项目全过程工程咨询的服务机制、模式类型、实现路径、工作内容和价值内涵，提出在国内全过程工程咨询服务领域具有前瞻引领作用的“铺前大桥模式”。本书针对海南铺前跨海大桥工程全过程工程咨询服务技术难度大、质量要求高以及组织协调复杂等问题，归纳出重大基础设施项目全过程工程咨询服务“实施时间早”“服务阶段全”“服务范围广”和“工程效益好”四大特点，并在深入调研全过程工程咨询服务基础上，结合复杂工程管理理论分析框架，进一步总结提炼出重大基础设施项目全过程工程咨询服务的八项基本特征。本书既可作为我国重大基础设施工程的建设管理者的实践参考用书，也可作为高校工程管理、道路桥梁等相关专业的案例教材和辅导用书。

本书主要结合已建或在建的深埋长隧洞工程，介绍与总结深埋长隧洞施工特点，基于深埋长隧洞施工风险因素的研究，提出深埋长隧洞施工风险评估模型、施工风险分级标准、施工风险管控机制等成果。书中深埋长隧洞施工风险分析与分级管控案例资料对深埋长隧洞施工风险与施工安全管理研究具有重要意义。 本书可供水利、岩土、隧道等工程及相关专业从业者参考，也可作为高等院校相关专业学生学习用书。

上海作为改革开放排头兵、创新发展先行者，成为承担着一系列 战略的集中承载地，新一轮《上海市交通发展白皮书》历时三年时间完成，坚持继承与创新并举，在延续一体化交通发展的基础上，重在与时俱进推动发展理念的变革： 加注重交通与经济社会融合发展， 加注重区域及城乡交通一体化发展， 加注重交通服务品质与运行效率统筹发展， 加注重交通增量设施与存量设施协调发展， 加注重交通智慧绿色韧性发展， 加注重交通领域多元化社会共治。本书为未来十年上海的交通建设发展提供了一份新的行动指南。

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城市轨道交通工程一般位于城市密集区，潜在建设风险种类多，风险损失大。本书总结了城市轨道交通工程施工对邻近建（构）物的安全性影响的典型案例，涉及的城市轨道交通工程主要有盾构隧道、暗挖隧道、盖挖车站、暗挖车站出入口等，涉及的被影响建（构）物主要有单层和多层砌体房屋、混凝土框架结构房屋、混凝土框架剪力墙结构房屋、混凝土排架结构厂房、门式钢架结构厂房等不同房屋结构类型。针对不同工法施工对不同结构类型房屋的安全性影响，以案例的形式进行了深入浅出的分析，提出了相应的变形控制指标，可为类似的工程设计及施工提供参考依据。

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本书系统全面地总结了轨道交通浦江线工程各专业的设计特点、难点和处理措施。尤其是胶轮路轨核心系统高度集成的设计理念和核心设备总承包的建设管理模式，项目推进过程中因此产生的不足和教训以及带给我们的思考。编著中重点围绕新系统、新标准、新要求所带来的机遇与挑战，充分反映了参建各方和设计人员在工程建设过程中的攻坚克难、设计创新、设计管理所取得的成效，同时也对不足之处进行了再认知，为今后轨道交通胶轮路轨系统项目设计，以及类似新系统的应用设计提供宝贵经验和启示。

本书综合运用城市规划、交通规划、统计学、计量经济学、地理信息系统技术等多学科理论方法，进行交叉学科研究。以北京市轨道站点客流和成都市网约车客流需求为例，利用多源数据对城市建成环境进行量化分析，构建多元线性回归模型、地理加权回归模型和多尺度地理加权回归模型探究城市建成环境对交通出行需求的影响程度及影响程度的空间异质性，根据分析结果提出具有针对性的交通系统发展政策与建成环境 新优化策略。本书可以作为高等院校城乡规划、建筑学及交通工程等专业本科生、研究生课程教材，也可供从事城乡规划、交通工程相关工作的实践和研究者参考阅读。