《中国铁路地图集》主要反映我国铁路网现状与规划，主要包括铁路线、车站及其相关信息，由以下内容构成： 1、总图：包括全国铁路营业线路图、铁路局集团公司管辖范围图、中国政区、中国地形、中国水系、中国高速公路、直观、形象地反映了我国铁路的现状及地理位置，同时也展示了我国地形地貌特征。 2、详图：包括18个铁路局集团公司图和中国香港特别行政区、中国 省铁路地形图和铁路详图。地形图主要表示各铁路局集团公司既有铁路和在建铁路、主要车站、地形地貌等信息；铁路详图主要表示各铁路局集团公司所管辖的范围、营业线路、主要合资铁路和地方铁路、编组站、区段站、路局分界站、线路名称、起讫站及里程，本铁路局集团公司通往其他铁路局集团公司的简称及查询页码。地形图和铁路详图的地理要素也很详细，包括行政界线、高速公路及

宁波市轨道交通集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院主编的《宁波城市轨道交通设计技术标准(2015甬SS-01)》共分为30章和8个附录，主要内容包括总则、术语与缩略语、客流预测、运营组织、车辆、限界、线路、轨道、路基、交通衔接、车站建筑、地下车站与地下区间结构、高架车站与区间结构、结构防水及结构耐久性、供电、通风空调、给水与排水、通信及办公自动化、信号、智能化监控与火灾自动报警、自动售检票、自动扶梯与电梯、站台门、车辆基地、控制中心、防灾与安全、人防、环境保护、节约能源、工程筹划等。

本书从铁路的发展及测试的基本理论和方法出发，对钢轨、轨枕、道床、轨道板的试验内容和方法，轨道结构参数（如道床参数、轨道刚度测试等），轨道结构的动力响应、振动、位移测试等进行了介绍；还对轨道几何形位的动静态测试、钢轨廓形、钢轨探伤、测力轮对等进行了介绍。 简单介绍了当前智慧工务中的部分轨道监测内容和方法、测试中的部分数据处理和分析的方法与手段。 本书可作为轨道测试技术人员、铁道工程专业本科生和研究生的参考书籍。

《市域地铁盾构隧道》针对典型复杂地质环境下的特定市域地铁盾构隧道，系统阐述了大断面市域地铁盾构的衬砌管片优化方法、管片施工力学行为以及大直径盾构长距离掘进控制参数与关键技术。《市域地铁盾构隧道》共分为6章，包括绪论，市域地铁盾构隧道衬砌结构选型与优化，施工荷载下盾构隧道管片衬砌力学行为，复合地层盾构掘进动态控制，盾构刀具受力机理及布置优化，盾构连续掘进皮带机出渣技术。《市域地铁盾构隧道》突出关键技术，重视基础理论，力求展示市域地铁盾构隧道建设的新进展，以便读者 好地熟悉和掌握市域地铁盾构隧道建设的主要技术体系。

在城市轨道交通工程建设中,站后工程作为整个城市轨道交通系统的重要组成部分，包含轨道工程、牵引供电、接触网、通信、信号、常规机电、综合监控等九大专业，贯穿城市轨道交通四大里程碑节点中的“轨通”、“电通”、“通车”三大节点，技术要求复杂,施工质量直接关系到城市轨道交通运行的安全稳定性。 本书内容共11章，包括：概述、轨道工程关键施工技术、牵引供电工程关键技术、接触网工程关键施工技术、通信工程关键施工技术、信号工程关键施工技术、车站机电工程关键施工技术、综合监控系统调试关键技术、特殊设备关键施工技术、信息化管理平台关键技术、典型工程。总体上涵盖城市轨道交通站后工程44项关键技术组成，以每个关键技术为单元，编制内容包括技术简介、技术内容、应用实例三方面。本书内容全面详实，有较强的针对性和

日汉铁路词典本词典以铁路科技基本词和常用词为主，同时兼顾铁路科技的新发展，收录了铁路科技发展前沿领域的新词新义，如高速铁路、重载技术、动车技术、高原铁路、沙漠铁路、灾害防护、安全管理等方面的词汇，并酌情收录了一些基础学科和相关学科科技辅助词汇，共收词7万余条，以日汉对照的词条形式呈现，按日文字母顺序编排，内容涵盖铁路运输、机车车辆、工程工务、通信信号、铁路电气化、材料工艺、土木建筑、应用数学、应用物理、化学化工、机械制造、测绘、计算机与数据处理、交通工程、环境工程等。本词典内容全面、体例清晰、编排醒目、使用便利

本书以常导高速磁浮轨道结构系统为研究对象，研究领域涉及常导高速磁浮线路轨道系统的设计、制造、现场施工和运维。在分析轨道结构系统特点的基础上，主要阐述了系统构成、设计技术要求、轨道梁型式、结构设计、车-

红层软岩地区的高速铁路深路堑路基持续上拱变形是近年来我国高速铁路建设和运营维护遇到的新问题。本书以成渝客运专线内江北站为依托，通过大量的红层砂泥岩物理力学性能试验、理论分析和数值模拟，在总结红层软岩时效性膨胀和蠕变特征的基础上，结合深路堑开挖过程，揭示路基长期持续上拱变形的内在机理，并初步建立路基时效性上拱变形理论模型，提出一种新型弧形桩板结构以有效控制路基上拱变形。系统介绍了红层软岩区深路堑路基长期上拱变形问题的研究思路、研究方法、研究内容和研究成果，以及论证提出的处治新理念与新方法。

本书以汽车智能座舱为背景，层层递进引入座舱的技术背景、开发细节及其发展趋势。具体来说，本书介绍了智能座舱的定义、发展历程、场景设计方法以及相关的软件、硬件及算法基础。在此基础上，本书沿着座舱开发的技术路线，重点阐述了数据采集与管理、算法模型训练、感知软件开发、场景开发、场景测试以及开发流程提速等内容。本书还介绍了上述开发及测试所用的工具、示例代码以及相关案例，以帮助读者进行实践。另外，本书展望了座舱技术的未来发展趋势以及需要解决的问题。 本书适合对智能网联汽车以及智能座舱技术感兴趣的读者，无论是开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术人员都能从本书中获取新知。本书还可以作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。

高速铁路基础设施动态检测技术是指以各种车辆或动车组为载体，安装各类传感器、数据采集及分析处理设备、展示及传输设备等所形成的对基础设施运用状态进行实时检测的技术。本书从检测原理、系统结构、数据处理、评价标准及应用等几方面对不同基础设施设备的动态检测技术进行了详细的论述，全书共11章，包括概论、轨道几何不平顺检测技术、车辆动态响应检测技术、接触网检测技术、信号检测技术、通信检测技术、综合巡检技术、大型钢轨探伤车技术、隧道及限界检测技术、检测系统集成技术和数据分析处理中心技术。

本书重点从应用角度出发，研究区域轨道交通协同运输关键技术与系统装备。全书共9章，主要分析区域轨道交通协同运输与服务需求，剖析区域轨道交通协同机理，研究区域轨道交通协同运输与服务关键应用技术及系统装备，提出区域轨道交通协同运输与服务系统装备解决方案及仿真测试验证平台，打造安全、高效、绿色、智能、便捷的区域轨道交通协同运输与服务新模式，达到区域轨道交通总体运输能力和服务质量双重提升的目的。