本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论,系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案,并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术,为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章,主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量利用系统保护方案、再生制动能量利用系统经济性、“源-网-车-储”一体化供电技术、再生制动能量利用系统仿真实验平台、再生制动能量利用系统工程应用方案及相关案例。
日汉铁路词典本词典以铁路科技基本词和常用词为主,同时兼顾铁路科技的新发展,收录了铁路科技发展前沿领域的新词新义,如高速铁路、重载技术、动车技术、高原铁路、沙漠铁路、灾害防护、安全管理等方面的词汇,并酌情收录了一些基础学科和相关学科科技辅助词汇,共收词7万余条,以日汉对照的词条形式呈现,按日文字母顺序编排,内容涵盖铁路运输、机车车辆、工程工务、通信信号、铁路电气化、材料工艺、土木建筑、应用数学、应用物理、化学化工、机械制造、测绘、计算机与数据处理、交通工程、环境工程等。本词典内容全面、体例清晰、编排醒目、使用便利
《中国铁路地图集》主要反映我国铁路网现状与规划,主要包括铁路线、车站及其相关信息,由以下内容构成: 1、总图:包括全国铁路营业线路图、铁路局集团公司管辖范围图、中国政区、中国地形、中国水系、中国高速公路、直观、形象地反映了我国铁路的现状及地理位置,同时也展示了我国地形地貌特征。 2、详图:包括18个铁路局集团公司图和中国香港特别行政区、中国 省铁路地形图和铁路详图。地形图主要表示各铁路局集团公司既有铁路和在建铁路、主要车站、地形地貌等信息;铁路详图主要表示各铁路局集团公司所管辖的范围、营业线路、主要合资铁路和地方铁路、编组站、区段站、路局分界站、线路名称、起讫站及里程,本铁路局集团公司通往其他铁路局集团公司的简称及查询页码。地形图和铁路详图的地理要素也很详细,包括行政界线、高速公路及
本书系统介绍高速列车用铜基摩擦材料相关研究进展、机理、工艺及装备、性能等。全书共8章,首先简单介绍 外高速动车组的发展状况、高速列车制动技术、基础制动装置及盘形制动、制动闸片和制动盘的材质及结构;其次介绍与摩擦制动材料相关的摩擦磨损机理及摩擦第三体理论;再次按照制备工艺流程,介绍铜基制动闸片的制备工艺及关键装备;然后通过连续紧急制动试验和恒温摩擦方法阐明摩擦系数衰退机理及闸片失效行为,为闸片材料摩擦制动性能的调控奠定基础;接着较系统地分析基体组元、摩擦组元和润滑组元对铜基复合材料摩擦制动性能的影响规律,为闸片新材料的设计提供指导; 介绍闸片材料摩擦制动性能的评价方法,包括小样试验、缩比试验及1∶1制动动力试验,阐述相关原理、装备及测试方法。
当今城市轨道交通以一种便捷、快速、大众化的交通模式已经在世界范围内快速扩展,本书是在这样的契机下开始撰写,主要通过对 外城市轨道交通发展概况进行详尽介绍以起到普及城市轨道交通的作用。本书 选取:上海、长春、青岛、深圳、广州、西安、成都、南京、天津、武汉十个具有代表性的新开通线路城市,对其轨道交通发展进行横向、纵向时间轴的梳理,阐述其轨道交通基本发展情况与城市特色线路的具体设计特征。国外选取慕尼黑、伦敦、斯德哥尔摩、莫斯科、巴黎、东京、纽约这七个城市的轨道交通发展史的充分调研,以时间脉络秩序进行梳理,归纳总结不同城市轨道交通发展与城市社会、经济发展的关联性以及不同轨道交通线路发展具体特征。
本书回顾了新广州站工程从建设决策到组织实施的全部历程;全面总结了建设管理、勘察设计、工程施工、科技创新等方面的丰硕成果和宝贵经验;对工程建设中存在的不足和教训进行了认真分析。全书共3册、5篇, 篇综述;第二篇建设管理;第三篇勘察设计;第四篇工程施工;第五篇科研与技术创新。为完善我国铁路客站设计、施工技术积累了丰富的资料。 篇主要介绍了建设目的、意义、程序与决策、工程与建设概况,以及项目总体情况,经验、体会、建设性意见等。 第二篇主要介绍了标准化管理体系、设计管理、质量与安全、施工组织、投资控制、征地拆迁、环境保护、工程监理、工程咨询、文明施工、建设协调、经验体会与问题探讨等。 第三篇主要介绍了项目选址、概念建筑方案 招标、建筑方案优化调整、建筑造型优化,以及站房桥
中国城市轨道交通行业在过去的15年取得巨大成就。从装备制造到工程建设到管理运营,通过前期的技术引进消化吸收,从国产化到自主化到国际化,是中国高端装备制造行业自主创新的典型案例。记者(作者)追随这个行业科技进步的步伐,进行了持续5年的调查采访,以自主化、多制式、国产化15周年等6大话题为主线,忠实的记录了城市轨道交通行业科技创新的前进足迹。