昆明地铁运营有限公司编著的《电客列车检修》 是地铁电客列车检修工职业技能鉴定培训和中高职学 生学习教材,分为理论、实操及考核模拟题三部分。 理论部分重点对车辆以及安全门各主要部件的结构、 原理及性能进行介绍。实操部分重点对车辆以及安全 门各关键部件的拆装、调整、维修维护进行介绍。模 拟题包含了理论及实操题,便于各级检修工参与各级 技能鉴定。本书对车辆专业知识和技能的介绍强调职 业性与实用性,特别适用于电客列车检修工技能鉴定 的培训,也可作为中高职学生的学习教材。
本书结合汽车企业如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果,以全彩图解的形式,生动形象地诠释了新能源汽车各种形式,以及运行原理,且以“电池、电机、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术部件的结构及原理。 全书分为十个模块,以31个项目的形式逐一介绍了新能源汽车的基础知识、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理。其中模块四至模块六重点讲述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理;模块七描述了其他高压及电动化部件,如电动空调压缩机、电辅加热器、电动起动机、电动助力转向泵等;模块八阐述了混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能;模块九介绍混动与纯电动汽车上应用的数据总线; 一模块则简要
本书介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建(构)筑物等的影响规律与灾害减控技术,涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。
针对新时期交通运输学科人才培养的新形势和新需求,《车辆结构强度及可靠性基础》以铁路车辆基础理论为指导,介绍了结构强度及可靠性的基本概念、理论方法,指出了若干发展新方向和新动态,并以典型车辆结构(车体、转向架、车轴、制动盘、车轮、车钩等)为对象,开展现代车辆结构设计和运用评估,以达到读者理解相关基础理论的同时,又容易掌握该领域设计技术和评估方法的目的。在介绍典型应用时,不局限于高铁车辆结构,以体现《车辆结构强度及可靠性基础》相关基本理论和评估技术的通用性。
由任尊松编著的《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》系统而全面地阐述了作者提出的轮轨多点接触计算方法、车辆一道岔系统动态相互作用理论及应用。全书分九章,主要包括轮岔系统动态相互作用概论、轮轨多点接触几何关系、车辆系统动力学模型、道岔区轮轨接触几何关系、道岔系统动力学模型、轮岔系统安全性指标及数值计算系统、车辆一道岔系统动态相互作用、道岔区轮轨低动力作用、道岔区轨道板振动及疲劳寿命分析等内容。 《轮轨多点接触及车辆-道岔系统动态相互作用(精)》理论性强,工程适用性好,内容完善,适合铁道机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计和工程技术人员阅读参考,也可作为高校和研究院所车辆工程、载运工具运输工程以及轨道工程等相关专业和方向博士和硕士研究牛的学习用书。
为大力降低城市轨道交通的建设规模,减少建设投资,减少运营成本,更好地促进城市轨道交通的可持续发展,结合城市轨道交通建设中遇到的各种实际问题,城市轨道交通通风空调工程技术人员进行了大量的研究和创新,付出了大量的心血,并积极将创新成果应用于工程实践,从系统技术和产品研发以及工程应用都取得了很好的实效。李国庆编著的《城市轨道交通通风空调新技术及应用》介绍了城市轨道交通通风空调系统的发展历程和现状,并重点将近年来出现的突出的城市轨道交通通风空调新技术和新产品进行了详细的论述,同时还客观地展示了其实际应用效果。
本书围绕电气化铁路牵引供电系统光伏发电理论与技术,重点针对其基本原理、拓扑结构、接人形式、系统建模、运行控制、系统适应性、对既有电气结构的影响、优化治理方案、系统经济性、相关扩展应用等问题进行了一系列研究。以期能够构建、设计并优化牵引用光伏发电系统及其关键技术,保证系统的安全、稳定、高效运行,进而为后续示范性工程及商业化应用提供一定的技术参考。 本书相关内容新颖、丰富,具有前瞻性,可供高等学校高年级本科生、研究生和教师学习,也可供相关工程技术人员参考。