为了准确排查桥梁工程常见问题隐患，采取有效治理措施，规范施工安全管理行为，保证工程建设过程中的安全管控力度，根据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规、规范标准，同时结合公路水运工程安全管理的实际需要，江苏科兴项目管理有限公司组织编写本手册。 本手册共七篇，包括安全管理篇、施工通用篇、路基工程篇、路面工程篇、桥涵工程篇、隧道工程篇和交通安全设施篇，涵盖了安全管理的施工相关许可、分包管理、规程制度、劳动保护、应急管理等共计35项内容，以及施工通用的便道便桥、栈桥码头、场地建设、起重等共计18项内容，同时还涵盖了路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施等的安全管理内容。 本手册有利于推动和指导各参建单位的安全管理，

本书经过大量的研究，对级配设计方法的发展历史进行了系统的梳理和分析，涵盖了n法、i法、k法、贝雷法、分形方法、Superpave级配设计法等，能够使读者深入浅出地学习和掌握各种级配设计方法的由来、公式的推演过程及各种级配设计方法之间的联系，同时，书中还配有大量的示例，为实践应用提供了良好的范例。此外，作者结合自身的科研成果，对法国GB5级配设计方法进行了系统的介绍，并在深入分析和挖掘其优缺点的基础上，利用CBR参数进行了该设计方法的拓展和创新，建立了一种新型级配设计方法??多级迭代级配设计方法，通过室内和实体工程验证，该设计方法设计出的沥青混凝土各项路用性能优良，为今后沥青混合料的设计提供了新方法。

《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》系统地讲述了离散颗粒流软件PFC2D/3D的基础理论方法以及实例分析介绍，主要内容包括：颗粒流程序PFC2D/3D介绍，集料成型与级配骨架理论实例分析，沥青混合料疲劳失效实例分析，沥青混合料永久变形实例分析，胶粉改性沥青混合料断裂实例分析以及双层排水沥青混合料空隙堵塞与衰变实例分析。《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》*次系统且全面介绍了离散颗粒流在道路工程领域中的应用原理与技术要点。不仅阐明了各类道路材料的细观力学机制，也针对沥青路面各类病害提出针对性的跨尺度分析方法。通过《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》的学习，读者可以从宏观尺度更加深刻地理解道路材料力学强度形成规律，从而掌握相应的细观力学分析方法并将其应用于专业科研。

主动式悬架有很多的优势，但是现阶段在汽车领域中并未得到广泛的应用，这是由于实际的主动式悬架系统大都呈现出固有的非线性、不确定性、耦合、强干扰及许多复杂的其他特性，对其控制与分析问题的研究提出更多挑战。此外，能量是驱动执行器的重要元素，节能控制具有重要的实际意义，但是一些现有的控制方法会导致额外能量消耗，如主动悬架控制中执行器能量消耗的一个重要方面是用于消除由悬架组件中的固有非线性传递的振动能量来改善乘坐舒适性，这会导致消耗额外的能量。由于非线性在系统中总是存在的，因此如何在振动控制中采用有益的非线性将与工程实践高度相关，对于主动式悬架统，是否可以利用系统中有利的非线性并且在较少的能量消耗下达到控制目的？生物系统给科学研究提供了有效的启发，它们可以在较少的能耗下完成较为复杂的

本书总结了作者多年来氯氧镁水泥道路混凝土设计与应用工作的研究成果。全书共7章，内容包括绪论、氯氧镁水泥材料组成与设计优化、路用氯氧镁水泥混凝土材料组成关键参数研究、氯氧镁水泥专用聚羧酸减水剂开发、氯氧镁水泥混凝土组成设计与路用性能研究、路用氯氧镁水泥混凝土耐水性能提升技术、氯氧镁水泥混凝土路面与涵洞施工关键技术，全面介绍了路用氯氧镁水泥混凝土设计与施工的应用成果。

《智慧高速公路信息采集技术与应用》是《智慧高速公路建设理论与实践发展研究论丛》系列丛书中信息采集部分内容，分为理论篇和实践篇。本分册主要阐述了高速公路交通信息采集对象以及相关原理和方法，分析对比了各种采集技术。在此基础上，以江苏省高速公路信息化平台信息采集系统为例，依据系统设计方法，全面分析了信息采集系统设计需求，并提出了相关的系统设计方案，详细说明了系统中各采集方法的业务模型、功能设计、设计要求，最后依据设计概括性地提出了该系统布设原则、方案及软硬件配置要求。

《桥梁施工百问(第2版)》(作者张俊义)依据《公路桥涵施工技术规范》及其他行业和国家标准，针对桥梁施工中所遇到的实际问题以问答的方式提出，并逐题作了较为详细的问答，内容具体明确，实践性和可操作性较强。《桥梁施工百问(第2版)》可供桥梁施工技术人员、监理人员、质量监督人员使用，也可供有关设计、公路管理等人员参考。

在交通系统感知与交互能力显著提升的背景下，为了改善城市快速路的交通运行状况，本书按照识别交通需求、解析演化机理、构建优化模型和检验优化效益的思路展开研究，形成了一套快速路协同优化和动态控制理论与方法。充分利用实时轨迹数据的时效性与精准性，放宽了原有控制理论中的一些假定。通过对潜在拥堵的精准预测和溯源，提升控制方法的主动性、协 和有效性。针对实时轨迹数据难以获取的问题，本书还提出了基于现实数据的控制方法，通过精准的行程时间与OD估计，直接建立上下游时空关联，在一定程度上可以替代实时轨迹数据，提升了控制方法的实际应用价值。针对城市快速路匝道与地面衔接区域阻塞问题，本书考虑交通设施间的关联性以及交通需求的波动性，提出优化设计和动态控制方法，保障快速路设施关键节点运行通畅。 本书适合交

鉴于氢 的特性及整车的电耦合使用环境，燃料电池电动汽车的安全问题比传统汽车及纯电动汽车的安全问题 为复杂。本书从设计、制造到应用不同环节，以及整车、系统、关键部件等不同层面展开，讨论燃料电池电动汽车的安全问题。本书介绍了燃料电池电动汽车的基本概念及其安全问题的特殊性、整车通用安全、车载氢系统安全性、燃料电池堆及燃料电池系统的安全性测评技术，以及与燃料电池电动汽车应用、操作、 维护及基础设施安全相关的内容，*后对燃料电池安全性进行了总结与展望。本书适合新能源汽车尤其是燃料电池电动汽车的研发人员、管理人员，以及相关专业的老师和学生阅读参考。

曹生龙编著的《预制异形混凝土涵管设计与制造手册》主要介绍预制异形混凝土涵管的设计、制造工艺及产品应用特点。具体内容包括五部分：异形混凝土涵管的管型及符型设计法、异形混凝士涌管的结构计算方法、生产水泥制品的混凝土知识、生产异形混凝土涵管的模具以及制造异形混凝土涵管的工艺内容。通过专业人员对异形钢筋混凝土涵管的结构设计，科学、合理地确定涵管的形状、壁厚和配筋，优化涵管的接口密封设计、降低预制钢筋混凝土涵管工厂化生产的整体成本，提高钢筋混凝土涵管性能，克服预制钢筋混凝土涵管的缺陷， 大发挥预制钢筋混凝土涵管的优势。 《预制异形混凝土涵管设计与制造手册》可供从事混凝土制品专业设计及生产人员学习和使用，也可作为市政工程专业技术、管理人员及有关院校师生的参考用书。

本书严格按照《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026-2017）、《机动车驾驶证申领和使用规定》（ 令 39号）和《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求进行编写，介绍了各考试科目培训与考试的内容、方法和技巧。本书内容包括：驾校学车须知、科目一培训与考试、科目二培训与考试、科目三培训与考试、科目四培训与考试以及全新驾考海量题库，附赠难点和重点精选题库，配套科目二、科目三实操免费视频。 本书图文并茂、形象直观、由浅入深、语言精练、通俗易懂、实用性强，配合车轮驾考通App进行模拟考试，适合报考C类机动车驾驶证的人员阅读，对其他类别驾考人员也有一定的参考价值。

本书根据汽车电气与电控技术等专业课程的特点，将电工技术、电子技术的基本知识与内容进行了适当整合。内容主要包括六个单元：直流电路，交流电路，磁路、变压器与继电器，电动机在汽车中的应用，晶体管及其应用，数字电子技术基础。 本书适合作为高等院校机械制造大类，特别是汽车类各专业选用，也可作为社会岗位培训用书。

\"单片机技术与局域网技术是紧密联系的，本书综合了汽车单片机基础知识、汽车CAN总线认知和汽车车载总线系统故障诊断与检修技术。通过“总线协议-实验系统-目标车型检修”的内容安排，用总线实验环节搭建起“基本原理”和“应用检修”之间的桥梁，可加深学生对总线标准和基本原理的理解，促进掌握汽车总线系统故障诊断与检修技术。全书即有一定的理论深度，又贴近生产实际，内容组织条理清晰，通俗易懂，图文并茂。 本书共分五个部分，分别为汽车单片机原理应用、汽车CAN总线基本原理应用、大众车系车载网络系统以及故障诊断与检修、新能源汽车总线通信网络系统故障诊断与检修、汽车车载总线系统(LIN、MOST)检修。 本书既可作为高等院校汽车相关专业的教材，也可供相关工程人员参考使用。\"

本书通过阐述公路行业数字化转型的现状，揭示了公路行业推进数字化转型的背景、机遇和挑战，通过丰富的应用案例展示了公路行业数字化转型的 经验，提炼了数字化转型成功的方法，助力公路行业营造良好的数字化转型氛围，推动数字化转型升级，实现行业高质量发展。 本书可为我国公路行业主管部门、企 决策管理提供数字技术支撑，也可为相关科研人员提供借鉴参考。

《ADAMS/Car汽车底盘动力学虚拟开发》基于编者十多年的工作经验编著而成，主要讲解ADAMS/Car模块在汽车底盘动力学（悬架K C、整车操纵稳定性、平顺性、载荷）开发中的应用。全书共14章，分为5个部分： ~4章，软件基本应用；第5~7章，常见悬架、稳定杆、转向系统的结构、功能及动力学建模；第8~10章，悬架动力学模型调参、K C仿真分析、实车K C指标解读及应用； 1~13章，整车动力学建模、调参，整车操纵稳定性仿真分析，整车平顺性仿真分析； 4章，悬架静态载荷、整车动态载荷的提取与分解。 《ADAMS/Car汽车底盘动力学虚拟开发》具有较强的层次性和系统性，既适合高校车辆工程或机械工程专业的学生学习参考，也适合整车主机厂、第三方技术服务公司、科研单位专业技术工程师用作工程开发参考。 《ADAMS/Car汽车底盘动力学虚拟开发》包含讲解视频，

本书依托当前公路行业科技的发展，科学严谨地描绘出未来的35年，以智能交通为代表的科技发展，给交通行业带来的新的变革，特别是对未来出行带来的颠覆性的变革。依托现有资料和技术，以科学预测为手段，可以毫不夸张地说，以“绿色、智能、泛在”为根本特征的新的交通形态，将主宰未来交通的发展，也将主宰未来公众的出行。