本书紧密围绕民用飞机驾驶舱研制展开，首先说明了民用飞机驾驶舵的功能和特点，提出了民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求和研制方法；其次重点对驾驶舱综合环境设计、布局布置设计、控制器件设计、显示设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述；后给出了驾驶舱评估和适航验证方法，并对驾驶舱相关技术的发展趋势进行了展望。本书提出了一套系统性的、基于系统工程的民机驾驶舱正向设计流程和方法，把握民用飞机驾驶舱设计理念、设计要求、设计方法、实现方案、适航验证的完整主线，将驾驶舱集成设计的各个环节进行有机融合，并进行详细阐述。书中也包含了大量工程案例和详实的工程数据。通过阅读本书，可以使读者清晰地了解民用飞机驾驶舱集成设计的理论、方法和实施途径，为后续民用飞机驾驶舱集成设计和适航验证
本书收录了25篇文章，涉及主要航天 航天政策规划、工业能力、装备研发、重点项目，揭示了2022年国外航天运输和战略导弹领域的发展态势，以期为我国航天运输和导弹 领域的顶层决策及一线研发提供参考。
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
本书为“大飞机出版工程”系列图书之一。目前适航术语大都散落在与适航工作有关的规章、标准、程序、咨询通告及其他各类适航文件中， 尚无可用的适航术语汇编，这对使用者来说 不便，故《民用运输类飞机适航术语手册》应运而生。本书主要包括航空法规、 民航组织文件、各 适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造厂家和航空公司出版物等中的适航术语的中英文名称对照、中英文的简要说明和解释等内容。本书适合从事民用飞机设计、制造、使用、维护相关领域研究的学生和工程技术人员参考。
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
在航空专业领域，飞机上具有坠毁保护功能的记录系统称为飞行记录系统，也称为黑匣子，包括飞行数据记录系统(FDRS)、驾驶舱话音记录系统(CVRS)、机载图像记录系统(AIRS)和数据链记录系统(DLRS)四种类型。由于飞行记录系统记录了大量的飞机飞行状态，机组操作情况，飞机各系统工作状况，音、视频以及空中和地面通信数据链信息，故可为飞行事故调查提供极其重要的客观依据。此外，飞行记录系统在飞行品质监控及飞行器的维护和状态监控等方面同样具有重要作用。为了 好地了解民用飞机飞行记录系统，本书对相关知识进行了较为详细的介绍，内容主要包括民用飞机飞行记录系统的发展历史，系统架构与功能，系统原理与关键技术，适用标准和适航审定要求，典型飞机和直升机飞行记录系统装机情况以及在飞行事故调查、飞行品质监控和日常维修监控方面的
本书紧密围绕民用飞机驾驶舱研制展开，首先说明了民用飞机驾驶舵的功能和特点，提出了民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求和研制方法；其次重点对驾驶舱综合环境设计、布局布置设计、控制器件设计、显示设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述；后给出了驾驶舱评估和适航验证方法，并对驾驶舱相关技术的发展趋势进行了展望。本书提出了一套系统性的、基于系统工程的民机驾驶舱正向设计流程和方法，把握民用飞机驾驶舱设计理念、设计要求、设计方法、实现方案、适航验证的完整主线，将驾驶舱集成设计的各个环节进行有机融合，并进行详细阐述。书中也包含了大量工程案例和详实的工程数据。通过阅读本书，可以使读者清晰地了解民用飞机驾驶舱集成设计的理论、方法和实施途径，为后续民用飞机驾驶舱集成设计和适航验证
本书为“大飞机出版工程”系列图书之一。目前适航术语大都散落在与适航工作有关的规章、标准、程序、咨询通告及其他各类适航文件中， 尚无可用的适航术语汇编，这对使用者来说 不便，故《民用运输类飞机适航术语手册》应运而生。本书主要包括航空法规、 民航组织文件、各 适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造厂家和航空公司出版物等中的适航术语的中英文名称对照、中英文的简要说明和解释等内容。本书适合从事民用飞机设计、制造、使用、维护相关领域研究的学生和工程技术人员参考。
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
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驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
