《可持续农产品供应链管理：理论与建模》深入研究当前农产品供应链在可持续发展方面面临的关键挑战，提炼核心问题，通过理论分析和数学建模加以解决，形成系统的可持续农产品供应链管理理论体系和建模方法。《可持续农产品供应链管理：理论与建模》从农产品供应链的需求端考虑消费者偏好挖掘、生产端考虑绿色生产、销售端考虑质量分级和全过程考虑绿色认证等多个维度出发，提出一系列针对性的策略，有助于提高农产品供应链整体盈利能力以及可持续发展水平。通过对农产品供应链管理理论与实践的深入探讨，《可持续农产品供应链管理：理论与建模》深入浅出地阐述理论框架，通过数学模型构建与优化算法分析，并结合具体案例和实践经验，使读者能够快速理解并应用《可持续农产品供应链管理：理论与建模》内容。
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良好、安全运行的交通运输系统，决定了一个地区的经济状况和居民生活质量。《交通规划手册%26emsp;原书第4版》聚焦于交通规划师需要掌握的专业要素，以及交通规划过程中的特定条件和应用语境，系统探讨
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本书共分八章，介绍了作者十余年来在隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判方面取得的研究与应用成果。本书通过大量的案例调研与分析，在已有研究的基础上，提出了 3 类 11 型隧道突水突泥致灾系统和 4 种典型突水突泥孕灾模式，研究了隧道突水突泥致灾系统典型案例，论述了岩溶水系统类型、结构特征、宏观地质判识、工程识别、岩溶隧道选线原则与评价方法，形成了隧道突水突泥施工风险区间动态评估方法，建立了隧道突水突泥抗突评判方法，提出了集地质识别、物探识别和钻探识别为一体的隧道突水突泥致灾系统识别方法，构建了隧道突水突泥案例动态管理与分析平台。
智慧交通系统可以显著改善交通运行效率，降低事故发生率并减少能源消耗。因此，随着物联网技术及车联网技术的快速发展和广泛应用，智慧交通系统的理论研究和实际部署受到了学术界和工业界的高度关注。作为实现智慧交通系统的核心技术，车路协同的研究和示范已经成为了未来世界各国在交通领域的战略制高点。车路协同的研究和示范是未来世界各国在交通领域的战略制高点。面向我国车路协同系统中交通数据感知难、异构网络数据传输难、多源大数据分析难、交通智能管控决策难等核心挑战，本书作者在总结 外车路协同体系架构的基础上，对交通数据感知技术、V2X通信技术、大数据分析技术、智能管控技术等车路协同关键使能技术及其应用进行讨论。本书提出的方法、理论和技术将为推动车路协同技术的发展和落地示范应用提供技术参考。
