张军编著的《城市交通系统可持续发展综合评价》通过对城市交通系统的可持续发展进行系统分析，建立城市交通系统可持续发展综合评价的指标体系，构建城市交通可持续发展的综合评价模型与方法，对城市交通系统可持续发展的供给能力和需求能力的协调度进行综合评价和诊断。重点考查城市交通的供给是否在满足城市交通需求的同时，还满足城市交通生态环境和资源消耗等方面的可持续性要求。力求探索城市交通系统内部之间，以及与环境资源系统、社会经济系统之间发展不协同的影响因素的症结所在，为城市交通系统在未来的规划、发展和建设中明确方向。努力寻求科学地系统地解决城市交通可持续发展的综合评价理论与实践途径，推动城市社会经济、环境资源和城市交通系统的均衡发展，达到城市交通的经济持续性、社会持续性和环境持续性。
交通是人类文明的重要组成，与人类的活动息息相关，并与人类文明的发展一样漫长、悠久。“山川涸落，天气上，地气下，万物交通”，自有人类之始，原始交通就存在了，手提、头顶、肩挑、背扛和面对面交流、打手势。随着人类文明程度的不断提升，渐渐出现了独木舟、驮兽、橇、车及路，满足了农耕文明的需求。
区域综合交通运输一体化运作机制不但受到运输基础设施等硬件因素的影响，还受到票价机制、清算机制等软件因素的影响。《现代物流学术前沿丛书（第1辑）·区域综合交通运输一体化：运作机制与效率》运用综合交通运输理论，从如何加强综合交通运输的硬连接和软连接方面，对区域综合交通运输运作模式进行了深入研究。对区域综合交通运输研究必须园地、因时制宜，并结合经济、制度等因素，以运作效率为标准进行选择，以实现区域综合交通运输的高效一体化为终目标。《现代物流学术前沿丛书（第1辑）·区域综合交通运输一体化：运作机制与效率》建立了区域综合交通运输一体化的评价指标体系，并且结合内蒙吉自治区的实际情况为内蒙古自治区综合交通运输发展提出了战略对策和战略方案，是一本从运作模式和效率评价角度对交通运输一体化进行
(1)掌握BIM建模工作环境设置；(2)掌握建模规则、设置建模样板的方法；(3)熟悉建模流程；(4)掌握专业构件的建模及相关参数设定的方法；（5）应掌握通过应用BIM软件进行施工方案模拟和施工工艺展示的方法；（6）掌握利用BIM模型完成所涵盖的各专业系统分析与校核计算的方法；（7）掌握利用BIM模型进行管道系统运行工况参数信息录入方法；（8）掌握本专业内管道及设备之间的软、硬碰撞检查方法；（9）掌握利用BIM技术与其他专业间问题进行深化设计与优化的方法；（10）掌握利用BIM模型进行管道系统安装与设备管理的方法。
