作者根据20多年的野外工作和野外救援经验，结合专业登山、探险机构和特种部队训练方法，总结出一整套野外生存的指示。本书将使读者学会：如何在野外艰苦的环境下，利用自然条件获得人类最基本的生存资料，如何限度地回避风险；在不幸遇难时，怎样自救和救助他人，成为的幸存者。 此外，本书还详细介绍了如何进行野外活动，怎样组织、开展野外生存训练，并列举了一系列活动内容和经典的训练项目。 本书可作为高校野外生存课程的教材，也可作为石油、地址、气象、水利、生物、考古、旅游、摄影、登山、探险等一切从实野外工作人员的参考书。对户外运动俱乐部、学生夏令营、野外实习等野外活动的组织、策划也有很大的参考价值。

作者根据20多年的野外工作和野外救援经验，结合专业登山、探险机构和特种部队训练方法，总结出一整套野外生存的指示。本书将使读者学会：如何在野外艰苦的环境下，利用自然条件获得人类最基本的生存资料，如何限度地回避风险；在不幸遇难时，怎样自救和救助他人，成为的幸存者。 此外，本书还详细介绍了如何进行野外活动，怎样组织、开展野外生存训练，并列举了一系列活动内容和经典的训练项目。 本书可作为高校野外生存课程的教材，也可作为石油、地址、气象、水利、生物、考古、旅游、摄影、登山、探险等一切从实野外工作人员的参考书。对户外运动俱乐部、学生夏令营、野外实习等野外活动的组织、策划也有很大的参考价值。

普利策历史奖得主爱德华·拉森讲述了人类探险目前无比恢弘的一年：1909年，人类进行了三次大胆的探险，由罗伯特·皮尔里、欧内斯特·沙克尔顿和阿布鲁齐公爵率领，同时冲向世界的北极、南极和第三极。三支探险队面临靠前的恶劣条件和死亡威胁，在地球的边缘插上了旗帜。 在这非凡的一年里，美国人皮尔里及其团队因发现了北极点而得到了全世界的欢呼；英国人沙克尔顿打破了地理上的最南记录，而他的探险伙伴则到达了南磁极；在世界屋脊，意大利阿布鲁齐公爵在喜马拉雅山脉东部的喀喇昆仑探险，试图攀登世界第二高峰乔戈里峰，并开创了攀登这座山峰的标准路线。 基于大量的档案查阅和实地调查，爱德华·拉森将这些事件编织成一系列精彩的冒险故事，揭示了探险家们所取得的非凡成就和体现出的人类精神的很好。

世界充满危险，你可以在恐惧中度过，也可以让自己变得强大。像海豹突击队员一样思考，像海豹突击队员一样行动，你可以在任何环境下生存下来。“我们从未想过这种事会发生在我们头上。”从天灾，到人祸，从都市遇险，到野外生存，我们必须承认，现代社会仍然需要生存技能，我们的世界充满了危险和不可预知，不要在恐惧中生活，不要指望运气，而要像海豹突击队的口号那样：时刻准备、充满自信、勇往直前，掌握在任何情况下求生的技能！前海豹突击队教官、美国生存专家凯德?科特立为你讲解生存技能的详细步骤，以插图告诉你应该怎么做，这份手册一目了然、便于操作，不仅让你学会像求生专家一样思考，还能让你像海豹突击队员一样行动。做幸存者，不做遇难者！

2008年地震，志愿入川救援的张昕宇在汉旺灾区目睹了太多生离死别，深感人生的无常和人的渺小、无力，开始思考“人活一辈子是活什么？”。经过与女友梁红商量，两人决定“换个活法”，定下“十年之约”：去看看这个世界。经过几年准备，两人于2012年正式开始侣行。这些年来，他们去了200个国家和地区，遇到、结识了很多人，经历、见证了无数事。 开始，张昕宇和梁红只是想去看看这个世界，完成两个人的梦想；后来，走得越远，见得越多，他们越觉得：应该为这个世界做点什么，也确实尽己所能去做了。 如今，“十年之约”期满。张昕宇和梁红从沉甸甸的回忆中精选了侣行十年的160个难忘场景、近300张经典照片，作为这十年的见证和纪念。读者朋友可以在这本书中跟随张昕宇、梁红一起见证这个世界的十年变迁，品味这场别样的人生盛宴。

《斯坦贝克携犬横越美国》是斯坦贝克自己最满意的一部游记。书中有他横穿美国大陆的独特体验，有对森林、草地、沙漠、公路、乡野、教堂等多种自然与社会风景的生动传神的描绘，以及在多事的1960年代初期，他对美国社会的复杂见解，是重新认识美国与美国人的一面明镜。

本书是作者翟越带领18人骑行队伍，从大运河北京通州漕运码头启程，历时19天，骑达终点杭州拱宸桥，用车轮见证京杭大运河的前生今生......京杭大运河是中国也是长的古代运河，始凿于春秋战国，历隋、元二代而全线贯成。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。 作者带领骑行队骑行京杭大运河的事迹有点类似古人从北京坐船到杭州，与帆桨为伍，与鸥鹭相亲，以风光养眼，这是多么惬意的乐事啊。一路上，骑行者们倡议开拓出一条“大运河遗产绿道”，使其成为中外闻名的骑行、徒步大道，长的多功能运河遗产大道，它将是历史、文明、休闲、旅游和体

本书以13万字，400余幅精美真实的图片系统详细地介绍登山的前期组织、集训、物资准备，登山过程中的营地建设、冲顶，以及后期的总结等环节，并针对山鹰社攀登过的13座雪山作重点的攻略介绍，最为难得的是每座雪山的攻略的图片、文字、路线图都严格对应，使路线、地形和通过方法等都一目了然。 可以说，这本书是登山书籍里的一部里程碑式的作品，与其它同类书籍相比，它更系统，更严谨，可操作性更强，更适合我国的登山发展情况。 希望它能够帮助更多人亲的雪山。

本书记述了上世纪最伟大的探险家之一，欧内斯特?沙克尔顿爵士远征南极的探险故事，这次探险之旅堪称英雄年代的最后一次伟大的探险，亦是史上最令人惊叹的生存史诗。 1914年8月，传奇探险家沙克尔顿率领27人的探险队，乘坐“坚忍号”探险船，启程前往南大西洋，志在夺取探险史上最后一个未被认领的荣誉：首次徒步穿越南极大陆。然而，穿过冰冻的威德尔海后，“坚忍号”却困于浮冰区中无法脱身，此时距离南极大陆仅有不足85英里。十个月后，探险船被彻底挤碎，沙克尔顿带领全船队员们在浮冰上奋力求生，历经近700个日夜，才得以脱困获救。这一空前绝后的生还奇迹，与探险队领袖沙克尔顿那崇尚人性、坚韧顽强的乐观精神以及非凡的领导能力有很大关系。 本书作者在创作沙克尔顿这场虽败犹荣的极地探险之旅时，整理了大量未被公开的史料，并将随

本书记述了上世纪最伟大的探险家之一，欧内斯特?沙克尔顿爵士远征南极的探险故事，这次探险之旅堪称英雄年代的最后一次伟大的探险，亦是史上最令人惊叹的生存史诗。 1914年8月，传奇探险家沙克尔顿率领27人的探险队，乘坐“坚忍号”探险船，启程前往南大西洋，志在夺取探险史上最后一个未被认领的荣誉：首次徒步穿越南极大陆。然而，穿过冰冻的威德尔海后，“坚忍号”却困于浮冰区中无法脱身，此时距离南极大陆仅有不足85英里。十个月后，探险船被彻底挤碎，沙克尔顿带领全船队员们在浮冰上奋力求生，历经近700个日夜，才得以脱困获救。这一空前绝后的生还奇迹，与探险队领袖沙克尔顿那崇尚人性、坚韧顽强的乐观精神以及非凡的领导能力有很大关系。 本书作者在创作沙克尔顿这场虽败犹荣的极地探险之旅时，整理了大量未被公开的史料，并将随

本书是20世纪20年代一位英国地质学家到西藏腹地旅游所写的游记。它详细地记录了作者游戏历沿线的地形地貌、自然气候、野生动物的生长、植被随海拔和气候的变化情况，并对所到之处西藏所特有的风俗人情作了描述。