奇瑞，弱势品牌成功突围的典范，“中国创造”的标志性样板！ 当来来往往的大街上出现越来越多的小车的时候，当越来越多的人在买车的时候将奇瑞品牌和众多进口品牌放到同一个层面上进行对比的时候，当欧美的汽车巨头们已经开始将奇瑞和丰田视为同一个级别的竞争对手的时候……你可能会疑惑，“世界工厂”中国真的能自己生产自主产权的汽车了吗？中国自主品牌的汽车已经发展到了怎样的程度？奇瑞能挑起中国自主品牌汽车的大任吗？ 勿庸置疑，奇瑞以其创造性巨石砸中了世界汽车市场的眉心！从零起步的奇瑞在东方和西方都赢得了尊敬。中国自主汽车品牌奇瑞成了中国制造的突破性象征。而这本《奇瑞创造》就试图破译奇瑞标志性突破这一密码，这对“世界工厂”来说有着极其重大的意义。 本书着重研究奇瑞的企业管理理念。通过对
《宁高宁空降北京前后的中粮命运》这本书通过中粮这家老外贸企业的再造和转型历程，表达出一种有新意的观点，即未来国企正在进行一种“分化”：一种是以市场导向为主并从产权制度体系和企业管理体系两个层面上寻求突破，从而成为新的市场竞争主体的现代新国企；另一种是以公益导向为主以市场导向为辅，核心竞争力建立在相对垄断资源基础上的战略性国企。在本书著者看来，以市场为导向的产权制度突破和企业管理体系的规范，当是竞争性国企的路径选择。而随着改革进程的加快，战略性国企将出现进一步“分化”，其中的一部分将转变为竞争性国企。这就需要进一步的打破垄断和突破固有的产业格局。这种探索是有益的。
